Aligné sur l’idée de la restauration des écosystèmes en se concentrant sur les 3R du Programme des Nations Unies pour l’environnement, à savoir. Réimaginer, recréer et restaurer, la Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) a organisé une session virtuelle interactive sur le thème « Restauration de l’écosystème : initiatives de l’industrie automobile indienne » pour observer la Journée mondiale de l’environnement. Le programme a été honoré par M. Suresh Prabhu, Sherpa indien du G20 et du G7 et membre honorable du Parlement, ainsi qu’un panel distingué de dirigeants de l’industrie automobile et d’écologistes de la conservation. Le programme a également vu le lancement du rapport du SIAM sur la durabilité environnementale par les constructeurs indiens d’automobiles, recueillant les détails des divers efforts de durabilité déployés par l’industrie automobile pour aider à préserver notre environnement.
Ouvrant la session inaugurale, M. Rajesh Menon, directeur général du SIAM, a déclaré : « Nous nous sommes réunis pour discuter des divers efforts de durabilité de l’industrie automobile et de sa contribution à l’espace de restauration des écosystèmes. »
M. Ashwath Ram, président du SIAM Sustainability Mobility Group et directeur général de TATA Cummins et Cummins India, a déclaré : « La Journée mondiale de l’environnement encourage tout le monde vers un changement positif. L’industrie automobile est à l’avant-garde de l’adoption de nouvelles normes d’efficacité énergétique depuis 2017 et se prépare pour la phase 2 en 2022-2023 afin d’assurer une meilleure qualité de l’air. De plus, l’industrie adopte des normes environnementales plus propres avec de nombreux partenaires du SIAM qui s’efforcent d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2030 ou 2040. »
Dans son allocution spéciale, M. Vikram Kirloskar, vice-président de Toyota Kirloskar Motor, a déclaré : « D’ici 2040, la bioénergie moderne et les carburants renouvelables devraient couvrir 25 % des besoins énergétiques de l’Inde. Cependant, en raison de l’augmentation rapide de nos besoins énergétiques globaux, nous assisterons probablement à une augmentation de 50 % des émissions de CO2, la plus importante de tous les pays, même dans ce cas, les émissions de carbone par habitant continueront de rester bien inférieures à la moyenne mondiale. »
Appréciant les efforts de développement durable de l’industrie automobile, M. Suresh Prabhu, membre honorable du Parlement, désigné Sherpa indien auprès du G20 et du G7, a déclaré : « L’industrie automobile a fait des progrès rapides vers la durabilité. Par conséquent, l’industrie est en mesure d’atteindre à la fois la mobilité et la noblesse pour le pays. L’intégration des êtres humains dans l’écologie est très complexe. Nous ne pouvons pas perdre l’équilibre entre écologie et économie. Nous devons maintenir l’écologie dans sa forme naturelle. À cet égard, la loi sur la conservation des forêts était une législation historique grâce à laquelle l’Inde possède aujourd’hui 24% de la couverture forestière. »
Mettant l’accent sur les efforts de la SIAM en faveur du partage des connaissances sur la durabilité, M. Prashant K Banerjee, directeur exécutif de la SIAM, a déclaré : « La SIAM s’est engagée dans de multiples initiatives de durabilité. L’année dernière, nous avions lancé la série de conférences 2020 qui a été bien accueillie. Nous sommes fiers d’annoncer Green Tea avec SIAM 2021, un rendez-vous en direct avec des leaders de l’industrie automobile et des groupes de réflexion dans le but d’atteindre des millions d’autres parties prenantes via une plateforme virtuelle.
Modérant la deuxième session sur l’éco-durabilité, M. Rajendra Petkar, coprésident du groupe Mobilité durable et président et directeur technique de TATA Motors, a discuté des cinq piliers zéro de l’écosystème holistique, qui sont zéro impact sur l’environnement, zéro décès, zéro déchet. , zéro laissé de côté et zéro stress.
Dr Abhishek Ghoshal, écologiste de la conservation, PNUD, a parlé de l’impact de la dégradation des écosystèmes terrestres et marins sur 3,2 milliards de personnes. Il a indiqué que le coût de la dégradation est d’environ 10 % du PIB mondial annuel et que la restauration de 350 millions d’hectares de terres dégradées d’ici 2030 pourrait générer 9 000 milliards de dollars américains de services écosystémiques. Ajoutant à la conversation, le Dr JR Bhatt, conseiller, ministère de l’Environnement, des Forêts et du Changement climatique, GoI, a souligné que si l’Inde n’est pas responsable du réchauffement climatique et du changement climatique, conformément à l’engagement de Paris, la nation s’est engagée à réduire l’intensité des émissions. du PIB de 33 à 35 % par rapport aux niveaux de 2005.
M. Marius Ochel, responsable du Cluster International Association Partnership Africa & India, Association allemande de l’industrie automobile (VDA), a donné une perspective internationale sur la durabilité du secteur des transports, la mobilité électrique et les défis connexes, et a discuté de l’évaluation de la durabilité automobile et programme d’audit lancé par VDA pour l’industrie et les fournisseurs de niveau un, deux et trois. Donnant la perspective de la chaîne de valeur, M. Raju B Ketkale, Dy. Le directeur général (fabrication), Toyota Kirloskar Motor, a mis l’accent sur l’existence d’une société en harmonie avec la nature. Il a discuté de diverses mesures pour la réduction du CO2 tout au long de la chaîne de valeur, la promotion des énergies renouvelables et le développement d’un processus de réflexion sur l’économie circulaire.
M. Stein Jens-Olaf, vice-président (Powertrain Engineering), BOSCH, a expliqué comment la durabilité et la compatibilité environnementale sont les principaux moteurs des opérations et affectent l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. Il a déclaré que Bosch India est neutre en carbone à partir de janvier 2020 et augmente la part de l’énergie verte jusqu’à 50% en 2021. Ajoutant à la conversation, M. Ashish Gupta, Brand Head – Volkswagen Group Sales India, a souligné que l’environnement est au centre de tous actions de l’industrie et a mis l’accent sur l’écologisation des services après-vente qui comprenait l’adoption de diverses mesures telles que la réduction de la dépendance aux sources d’énergie non renouvelables, l’utilisation de systèmes de lavage de voitures sans eau et diverses autres mesures.
Le programme s’est concentré sur l’engagement de l’industrie automobile à adopter des politiques respectueuses de l’environnement alignées sur les objectifs de développement durable 2030. La session sur l’éco-durabilité a mis en lumière la contribution de l’industrie automobile et l’adoption de technologies automobiles vertes et de diverses mesures pour la gestion durable des produits automobiles à chaque étape de le cycle de vie du produit.
Au fil des ans, le SIAM s’est engagé avec les gouvernements, les entreprises et les parties prenantes dans un effort pour résoudre les problèmes environnementaux en s’alignant sur le thème du SIAM de Construire la nation, de manière responsable.
A propos de SIAM :
La Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) est un organisme national faîtier à but non lucratif représentant tous les principaux constructeurs de véhicules et de moteurs de véhicules en Inde. SIAM s’efforce de soutenir le développement durable de l’industrie automobile indienne avec la vision que l’Inde émerge comme la destination de choix dans le monde pour la conception et la fabrication d’automobiles. Il vise également à faciliter l’amélioration de la compétitivité de l’industrie automobile indienne, à réduire le coût des véhicules, à augmenter la productivité et à atteindre les normes mondiales de qualité.
