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14 juillet 2021 18:00 IST
La hausse des prix des carburants aura un impact négatif sur l’industrie automobile : SIAM
perspectivesinde.com
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New Delhi, 14 juil. (PTI) La hausse des prix du carburant aura un impact négatif sur l’industrie automobile, affectant la demande de véhicules, tout en accentuant la pression inflationniste globale, a déclaré mercredi l’organisme de l’industrie automobile SIAM.
La Société des constructeurs indiens d’automobiles (SIAM) a également suggéré au gouvernement une politique de mise à la casse basée sur la forme physique au lieu d’une politique basée sur la stimulation de la demande.
« Malheureusement, avec l’augmentation du prix du carburant, nous aurons un impact négatif sur notre industrie. Nous ne savons pas combien de temps ce genre de situation continuera, mais nous nous attendons à ce que les prix du carburant deviennent raisonnables dès que possible », SIAM a déclaré le président Kenichi Ayukawa aux journalistes lors d’une conférence virtuelle.
Il répondait à une question sur l’impact de la hausse des prix du carburant, avec celle de l’essence au-dessus de 100 Rs le litre et du diesel au-dessus de 90 Rs le litre dans de nombreuses régions du pays, sur l’industrie automobile.
« Nous devons surveiller attentivement la demande sur le marché car automatiquement, (avec) la hausse des prix du carburant, les gens hésiteront à utiliser des véhicules. C’est une grande préoccupation pour nous », a déclaré Ayukawa.
Tout en déclarant que le SIAM ne peut pas prédire l’ampleur de la baisse des ventes, il a déclaré: « Historiquement, chaque fois qu’il y a une augmentation du prix du carburant, il y a eu un ralentissement de la demande. »
« Nous devons voir comment ça se passe », a déclaré Ayukawa.
En outre, il a convenu qu’avec la hausse des prix du diesel, les coûts de transport des marchandises augmenteront également et ainsi « accéléreront l’inflation ».
Commentant la politique de mise à la casse annoncée par le gouvernement en mars de cette année, Ayukawa a déclaré que l’industrie automobile suggérait d’accorder de l’importance à la forme physique des véhicules.
Le point de vue du SIAM est que « l’aptitude du véhicule est importante pour la sécurité sur la route et pour l’environnement. Les véhicules doivent être en état de rouler », a-t-il déclaré.
Ayukaway a ajouté : « Nous devrions donc procéder à des tests réguliers des véhicules en service. Si de tels véhicules ne sont pas en bon état, ces véhicules devraient avoir suffisamment de possibilités de remise à neuf, s’ils ne sont toujours pas en ordre, ils devraient être mis au rebut. L’industrie a donc suggéré l’adoption d’une politique de mise à la casse basée sur la forme physique au lieu d’une politique basée sur la stimulation de la demande. »
Commentant les défis à venir de l’industrie automobile, il a dit l’augmentation significative des prix des matières premières ; La pénurie mondiale de semi-conducteurs et la peur de la troisième vague de covid ont été des obstacles majeurs.
« Avec une telle incertitude dans la chaîne d’approvisionnement, il est très difficile de prédire un avenir clair. Je peux seulement dire que l’industrie travaille sur tout ce qui est sous notre contrôle. Nous travaillons dur pour maximiser la production et les ventes tout en assurant la sécurité de notre personnel tout au long de la chaîne de sécurité », a déclaré Ayukawa.
Il a déclaré que la deuxième vague de covid est arrivée avec « une grande force, une grande échelle et une grande vitesse. Cela nous a donné très moins de temps pour gérer la situation. Les vies et les affaires ont été touchées ». PTI MSS RKL
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Avis de non-responsabilité : – Cette histoire n’a pas été éditée par le personnel d’Outlook et est générée automatiquement à partir des flux des agences de presse. Source : PTI
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