Max Verstappen partira premier pour le Sprint de ce soir après avoir évité la pénalité sur la grille tandis que Lewis Hamilton est disqualifié des qualifications ; Les commissaires ont statué que Verstappen n’a pas touché l’aileron arrière de Hamilton avec « une force significative »; Regardez Sprint en direct sur Sky Sports F1 à 19h30
Par Matt Morlidge
Dernière mise à jour : 13/11/21 18h32
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Des images montrent le leader du championnat Max Verstappen touchant l’aileron arrière de la Mercedes de Lewis Hamilton dans le parc fermé d’Interlagos vendredi. (Crédit : @frd182)
Des images montrent le leader du championnat Max Verstappen touchant l’aileron arrière de la Mercedes de Lewis Hamilton dans le parc fermé d’Interlagos vendredi. (Crédit : @frd182)
Le leader du championnat, Max Verstappen, a été condamné à une amende de 50 000 € mais a échappé à une pénalité sur la grille pour avoir « touché et examiné » l’aileron arrière de Lewis Hamilton après les qualifications du GP de Sao Paulo.
Le verdict – couplé à la disqualification de Lewis Hamilton des qualifications pour une infraction au DRS sur sa Mercedes – signifie que Verstappen a hérité le premier sur la grille pour le Sprint de ce soir à Interlagos.
Hamilton, qui s’est qualifié en tête, a appris son destin peu de temps après Verstappen et commencera tout au fond de la grille dans un autre coup dur pour ses chances de titre, avec une autre pénalité de cinq places sur la grille pour la course de dimanche.
Verstappen mène Hamilton par 19 points, avec 29 points à jouer ce week-end.
- Vendredi, 20h : Lewis Hamilton en tête des qualifications devant Max Verstappen
- Vendredi, 21h28: la voiture Mercedes de Lewis Hamilton convoquée aux stewards brésiliens pour violation présumée du DRS
- Samedi, 1h20 : Une infraction présumée au parc fermé Max Verstappen est signalée par les commissaires sportifs
- Samedi, 12h30 : rapport de Max Verstappen aux stewards avec le team manager Red Bull Jonathan Wheatley
- Samedi, 13h30 : Un représentant de l’équipe Mercedes rencontre les stewards au sujet de la voiture de Lewis Hamilton
- Samedi, 16h33: Max Verstappen se voit infliger une lourde amende mais aucune pénalité sur la grille pour avoir touché la voiture de Lewis Hamilton
- Samedi, 17h: Lewis Hamilton est disqualifié des qualifications et partira dernier pour F1 Sprint, avec Verstappen maintenant premier
- Samedi, 19h30 : L’heure de départ du Sprint F1
Qu’est-ce que les stewards ont statué sur Verstappen ?
Après une longue analyse, qui a commencé tard vendredi soir et a fouillé dans des vidéos de médias sociaux et de caméras de voiture, il a été constaté que Verstappen enfreignait l’article 2.5.1 du code sportif de la F1, à savoir qu' »aucune opération, vérification, réglage ou réparation est autorisé » par des non-officiels lorsque les voitures sont en parc fermé après les qualifications.
Verstappen a touché l’aileron arrière de Hamilton, ont déclaré les commissaires, mais ils ont décidé de manière cruciale qu' »il y avait une force insignifiante lorsque Verstappen a touché l’aile ».
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Simon Lazeby est rejoint par Paul Di Resta et Anthony Davidson pour expliquer la disqualification de Lewis Hamilton des qualifications et l’amende de Max Verstappen au GP de Sao Paulo.
Simon Lazeby est rejoint par Paul Di Resta et Anthony Davidson pour expliquer la disqualification de Lewis Hamilton des qualifications et l’amende de Max Verstappen au GP de Sao Paulo.
Les commissaires ont ajouté qu’il était « devenu une habitude » pour les pilotes de se toucher les voitures après les qualifications et les courses, et dans le cas de Verstappen, il a touché une zone de la voiture de Hamilton « qui a fait l’objet de spéculations lors des courses récentes » entre Mercedes et Red Bull.
Bien qu’ils aient déclaré que la violation des règles avait un « potentiel important de causer des dommages », ils ont décidé qu’aucun dommage n’avait été causé, mais ont tout de même ordonné une amende de 50 000 € (42 681 £) à Verstappen et ont mis en garde les équipes et les pilotes contre de futures infractions similaires.
Que signifie le verdict pour le Sprint ?
Cela signifie que Verstappen a un énorme avantage, avec trois points offerts au vainqueur de la course de 24 tours – qui commence à 19h30 en direct sur Sky Sports F1. Hamilton, quant à lui, aura de la chance de revenir dans le top 10.
Avec Hamilton pour commencer la course de dimanche cinq places plus bas qu’il ne termine ce soir en raison d’une pénalité moteur distincte, Verstappen peut porter un coup dur et peut-être décisif dans le championnat avec seulement trois courses à disputer après dimanche.
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Ted Kravitz explique comment la FIA teste les écarts entre les ailes avant et arrière d’une voiture de F1.
Ted Kravitz explique comment la FIA teste les écarts entre les ailes avant et arrière d’une voiture de F1.
S’exprimant avant le verdict, Red Bull Christian Horner a déclaré qu’il serait « étonné » si Verstappen obtenait un penalty.
« Je pense évidemment que la vitesse en ligne droite de Mercedes est très impressionnante, donc je pense qu’il est peut-être en train de jeter un coup d’œil à cela », a déclaré Horner à Sky F1. Les chauffeurs sont parfois des animaux très curieux. Nous l’avons vu maintes et maintes fois. »
Le nouveau top 10 de départ pour le Sprint est le suivant :
1) Max Verstappen, Red Bull2) Valtteri Bottas, Mercedes3) Sergio Perez, Red Bull4) Pierre Gasly, AlphaTauri5) Carlos Sainz, Ferrari6) Charles Leclerc, Ferrari7) Lando Norris, McLaren8) Daniel Ricciardo, McLaren9) Fernando Alonso, Alpine10) Esteban Ocon, alpin
Le verdict des commissaires dans son intégralité
« Les commissaires ont également examiné une vidéo de fans prise à travers la piste, des images de vidéosurveillance prises depuis la voie des stands et des images de voiture de la voiture 14, de la voiture 33, de la voiture 44 et de la voiture 77. Dans l’ensemble, ces vidéos ont donné une image claire de ce qui s’est passé dans le parc. ferme à l’issue de la séance qualificative.
« Verstappen sort de la voiture, puis se déplace vers l’arrière de sa voiture. Il enlève alors ses gants et met sa main droite au niveau de la fente de l’aile arrière de sa voiture. Il se déplace ensuite vers la voiture 44 et répète l’exercice, toucher l’aile arrière à deux endroits, une fois de part et d’autre du dispositif d’activation du DRS, mais sur la face arrière inférieure de l’aile, au niveau de la fente de la fente et jamais à proximité de l’actionneur des points de fixation d’extrémité.
« La vidéo claire et haute définition de la caméra à arceau arrière de la voiture 44 montre qu’il n’y a absolument aucun mouvement d’aucun des éléments d’aile de la voiture 44 lorsque Verstappen touche l’arrière de l’aile et que les stewards sont satisfaits, de regarder tous les vidéos, la position de son corps et la vidéo de l’aile, qu’il y avait une force insignifiante lorsque Verstappen a touché l’aile.
« Il est clair pour les commissaires sportifs que c’est devenu une habitude des pilotes de toucher les voitures après les qualifications et les courses. C’était aussi l’explication de Verstappen, que c’était simplement l’habitude de toucher cette zone de la voiture qui a été un point de spéculation dans les courses récentes entre les deux équipes. Cette tendance générale a été considérée comme généralement inoffensive et n’a donc pas été uniformément surveillée. Néanmoins, il s’agit d’une violation du règlement du parc fermé et a un potentiel important de causer des dommages.
« Considérant le fait qu’aucun préjudice direct n’a été causé dans l’affaire, de l’avis des commissaires sportifs, et qu’il n’existe aucun précédent de sanctions pour cela – d’une part ; mais qu’il s’agit d’une infraction au règlement et qu’il peut conséquences graves sur l’autre., les commissaires sportifs décident de prendre des mesures dans cette affaire et d’ordonner une amende de 50 000 €. Les commissaires sportifs notent en outre qu’il est prévu que toutes les équipes et ces événements. »
