Red Bull lance la première « semaine de lancement » de F1 si 2022 mercredi avant les lancements d’Aston Martin et de McLaren, tous deux en direct sur Sky Sports F1 et diffusés sur YouTube et Facebook de Sky F1; Regardez la révélation d’Aston Martin à 14h jeudi, McLaren à 19h vendredi
De Matt Morlidge
Dernière mise à jour : 07/02/22 06h00
La Formule 1 2022 se prépare pour le décollage cette semaine alors que trois équipes se préparent à lancer les voitures qui font face à la révolution des règles du sport, avec de nouveaux looks et de nouvelles opportunités pour la saison à venir.
Après que Haas a lancé la nouvelle ère avec une révélation de livrée vendredi, la «saison de lancement» a maintenant sa première semaine de lancement – avec le bonus supplémentaire de Les dévoilements des voitures Aston Martin et McLaren en direct sur Sky Sports F1 !
Trois jours consécutifs de lancements de voitures commencent le mercredi comme Redbull révéler la machine RB18 dans laquelle Max Verstappen espère conserver son titre, avec une révélation virtuelle prévue sur leurs réseaux sociaux à 16 heures.
Au Jeudi, Aston Martin dévoilera sa deuxième voiture depuis son retour en F1 – et vous pouvez la regarder en direct sur Sky Sports F1.
Le spectacle, depuis le siège social de la société à Gaydon, commence à 14h. Il sera diffusé en direct sur la chaîne de télévision Sky Sports F1 ainsi que sur YouTube et Facebook de Sky Sports F1, avec une couverture étendue sur les plateformes numériques de Sky Sports.
Haas a dévoilé un premier aperçu d’une voiture 2022 avec une livrée vendredi
Si l’année dernière est quelque chose à passer – avec Daniel Craig et Tom Brady parmi les célébrités faisant une apparition lors du lancement d’Aston en 2021 – leur prochaine révélation n’est pas à manquer.
C’est alors au tour de McLaren au vendredi et encore une fois, vous pouvez le regarder en direct sur Sky Sports F1.
La nouvelle voiture de Lando Norris et Daniel Ricciardo sera dévoilée à 19h, l’événement – que McLaren utilise pour lancer ses quatre programmes de course pour 2022 (F1, IndyCar, Extreme E et Esports) – se déroule à la base MTC de l’équipe à Woking.
Comme Aston Martin, il sera diffusé en direct sur la chaîne de télévision Sky Sports F1, YouTube et Facebook.
Quand les nouvelles voitures sont-elles dévoilées ?
4 février Haas (révélation de la livrée) 9 février Red Bull 10 février Aston Martin 11 février McLaren 14 février AlphaTauri 17 février Ferrari 18 février Mercedes 21 février Alpine 27 février Alfa Romeo Williams TBC
À quoi s’attendre après le lancement de la toute nouvelle ère de la F1 par Haas
Haas a dévoilé vendredi un premier aperçu des nouvelles voitures de F1 avec des images numériques de leur VF22.
Bien que la voiture ait l’air différente lors du premier test de pré-saison le 23 février, c’était toujours un changement radical par rapport au challenger de l’année dernière grâce aux nouveaux concepts aérodynamiques.
La conception, mandatée par la F1 pour améliorer les courses de roue à roue et la compétitivité du sport, a été décrite comme la plus grande refonte technique en quatre décennies, les équipes devant changer leurs voitures de la pointe aux pieds.
Veuillez utiliser le navigateur Chrome pour un lecteur vidéo plus accessible
Le directeur technique de Mercedes, James Allison, explique en détail les défis à venir alors que la Formule 1 se prépare à l’un des plus grands changements de règles et de voitures de l’histoire.
Le directeur technique de Mercedes, James Allison, explique en détail les défis à venir alors que la Formule 1 se prépare à l’un des plus grands changements de règles et de voitures de l’histoire.
Cela étant dit, Red Bull entrera toujours dans la saison comme l’un des grands favoris alors qu’ils cherchent à s’appuyer sur une année qui les a vus affronter Mercedes avec acharnement tout au long, Verstappen devançant finalement Lewis Hamilton pour la couronne des pilotes.
Aston Martin et McLaren, quant à elles, aspirent à long terme à passer du milieu de terrain à l’avant.
Reste à savoir s’ils peuvent y parvenir au cours de la première année de mise à jour des règles, les premières réponses étant attendues lors du premier test de pré-saison du 23 au 25 février. La saison démarre le 20 mars à Bahreïn.
Quels sont les changements pour F1 2022 ?
Les changements de règles, qui se préparent depuis longtemps et étaient initialement prévus pour 2021 avant d’être retardés en raison de la pandémie de coronavirus, signifient que nous avons une toute nouvelle génération de voitures.
Le concept est, en substance, une nouvelle voiture de course simplifiée mais frappante suite à une refonte radicale de l’aérodynamique.
Veuillez utiliser le navigateur Chrome pour un lecteur vidéo plus accessible
Regardez le champion du monde de Formule 1 Max Verstappen participer à un spectacle alpin épique sur glace dans la voiture Red Bull RB8, avec le Néerlandais aux côtés de la star de la vitesse sur glace Franky Zorn.
Regardez le champion du monde de Formule 1 Max Verstappen participer à un spectacle alpin épique sur glace dans la voiture Red Bull RB8, avec le Néerlandais aux côtés de la star de la vitesse sur glace Franky Zorn.
Les principaux changements sont :
- Un plancher à effet de sol. La voiture 2022 a deux longs tunnels sous le plancher qui créent un « effet de sol », ce qui signifie qu’il y a plus d’aspiration sous la voiture pour la tirer vers le tarmac, tout en garantissant également qu’une plus grande force d’appui est générée sous la voiture. Le concept était populaire dans les années 1970 et 1980 en F1.
- Un aileron avant simplifié et un nouvel aileron arrière pointu. Celles-ci sont non seulement superbes, mais les pièces entièrement nouvelles des voitures 2022 ont été conçues pour arrêter d’envoyer le flux d’air vers l’extérieur, le rétrécissant à la place. L’aileron arrière incurvé a toujours le DRS, bien qu’il puisse être moins percutant.
- Pneus de 18 pouces avec ailettes de roue. Autre ajout de retour, les pneus plus gros sont esthétiques alors qu’ils devraient également améliorer la maniabilité des voitures. Les ailettes ont été ajoutées pour aider à éloigner l’air de l’aileron arrière.
Que feront les changements ?
Les nouvelles voitures ne font pas que regarder beaucoup différents, mais ils devraient avoir un effet marqué sur le produit sur piste, avec des courses roue à roue plus excitantes et compétitives.
Ils sont conçus en mettant l’accent sur le déplacement de l’accent aérodynamique des ailes vers le dessous de la voiture, ce qui facilite le suivi de la voiture devant et améliore ainsi la course.
Les estimations de la F1 sont que les voitures 2021 ont perdu 35 % de leur force d’appui dans les trois longueurs de voiture de la voiture devant et près de 50 % dans une seule longueur de voiture. Vous avez peut-être entendu les mots « air sale ».
Les nouvelles voitures ? Ils prétendent réduire ces chiffres à seulement 4 et 18 % respectivement.
« Ils comptent beaucoup plus sur l’air qui passe très rapidement sous la voiture, ce qui aspire la voiture sur le sol et donne ce que nous aimons appeler l’effet de sol », a déclaré Ted Kravitz de Sky F1.
« Vous avez créé un vide », a ajouté Anthony Davidson. « Il y a une aspiration au sol, et vous comptez moins sur les ailes pour vous donner une adhérence arrière, et plus sur le sol. »
