Subaru est la division de fabrication automobile du conglomérat de transport japonais Subaru Corporation. Le constructeur automobile japonais était le vingt et unième plus grand constructeur automobile en termes de production en 2017, avec ses automobiles réputées pour l’utilisation d’une configuration de « moteur boxer ». L’ingéniosité remarquable de l’ingénierie de Subaru est mise en valeur dans sa gamme diversifiée d’automobiles, avec leurs berlines, berlines et même VUS émanant d’un savoir-faire japonais supérieur.
Le partenariat renommé de Subaru avec Toyota a été immensément fructueux jusqu’à présent, avec des voitures de sport GT86 ultra-agiles et amusantes à conduire qui s’avèrent être un succès retentissant parmi les passionnés d’automobile du monde entier. Cette forte fusion cherche désormais à capitaliser sur la popularité toujours croissante de l’électromobilité, avec Subaru prochain SUV crossover tout électrique, le Solterra, s’inspirant du SUV crossover tout électrique bZ4X de Toyota.
La Subaru Solterra est le tout premier véhicule électrique du constructeur japonais. Le Solterra englobe tous les attributs positifs de la Toyota bZ4X, mais parvient à se distinguer parfaitement grâce à l’ajout de la liste d’équipements innovants de Subaru. L’ensemble global de la Solterra est un mélange parfait d’esthétique, de fonctionnalité et de performance, l’ingéniosité technologique impressionnante de Subaru lui donnant une identité propre.
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Son design extérieur distinctif
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La Solterra est indéniablement une belle automobile. Le SUV multisegment entièrement électrique présente des ailes contrastantes familières comme on le voit sur le bZ4X, mais commence à se différencier de la Toyota vers l’avant. La configuration des phares de la Solterra est plutôt volumineuse, mais possède les perspectives typiques de Subaru qui lui donnent un soupçon d’individualité.
Le carénage avant de la Solterra comprend également une calandre hexagonale intelligente avec un contour noir et des remplissages de la couleur de la carrosserie, ainsi que des feux de brouillard jumeaux bien placés mais simples plus bas qui ne font qu’accentuer sa position audacieuse et invitante.
L’arrière de l’élégant Subaru continue de s’écarter du design extérieur de la Toyota bZ4X, avec ses feux arrière en forme de C donnant au SUV multisegment entièrement électrique un élément d’originalité et un look distinctif. Dans l’ensemble, le Solterra se distingue sans effort du bZ4X, avec son design extérieur arborant divers éléments de design subtils qui s’emboîtent parfaitement pour lui donner une identité propre.
Une cabine spacieuse et riche en fonctionnalités
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L’intérieur de la Subaru Solterra est bien aménagé et ne manquera pas d’améliorer l’expérience en cabine de ses occupants. L’élégant SUV crossover électrique dispose d’une position assise autoritaire pour le conducteur, tandis que les sièges eux-mêmes ajoutent à l’ambiance joyeuse de la voiture avec leur finition texturée attrayante.
L’habitacle technophile de Subaru abrite un écran d’infodivertissement centralisé de 12,3 pouces doté d’une connexion sans fil pour téléphone intelligent, tandis que la fourniture d’un chargeur sans fil et de plusieurs espaces de rangement plus petits est éparpillée dans l’habitacle ne manquera pas d’accentuer le confort et la convivialité pour ses occupants.
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La carte de visite de la Subaru Solterra : la technologie du groupe motopropulseur est sa meilleure caractéristique
Via MotorAuthority.com
La Subaru Solterra sera dotée du système de traction intégrale symétrique emblématique de la marque. Ce système très avancé sera contrôlé par deux moteurs électriques qui seront montés sur les essieux avant et arrière du SUV multisegment tout électrique pour générer une puissance combinée de 215 ch ainsi qu’une autonomie impressionnante de 285 milles. .
Le Solterra est supposé comporter le même bloc-batterie que le Toyota bZ4X et sera compatible avec un système de charge rapide CC. L’ensemble global du Subaru avancé arborera un élément de personnalisation, avec la version à traction avant en option du SUV multisegment tout électrique qui devrait abriter un moteur de 150 kilowatts avec une meilleure autonomie de 329 milles.
La fonction « X Mode » proposée contrôlera chaque roue du Solterra tout électrique, ce qui se traduira par une meilleure traction sur les surfaces inégales ou glissantes, tandis que la fonction « Grip Control » de Subaru agira comme un régulateur de vitesse dans des situations hors route imprévisibles. . La combinaison de ces caractéristiques s’ajoutera indéniablement pour une expérience de conduite plus inspirante.
De plus, la Subaru tout électrique proposera une multitude de modes de conduite et une fonction de freinage régénératif qui ne fera qu’ajouter au dynamisme de la très avancée Solterra. Dans l’ensemble, ce VUS multisegment entièrement électrique de Subaru est en route pour établir une référence en matière de performances et de qualité lors de son lancement en 2023.
La Subaru Solterra est le tout premier véhicule électrique du constructeur automobile japonais et semble à première vue une proposition prometteuse. Le partenariat Subaru-Toyota crie à la qualité, et on peut s’attendre à ce que l’innovant Solterra peaufine davantage l’aura de brillance qui entoure cette incroyable fusion. Bien que le VUS multisegment entièrement électrique de Subaru soit étroitement lié au Toyota bZ4X, sa dynamique de performance intelligente et sa vaste liste de fonctionnalités conçues pour répondre aux « distances d’utilisation quotidienne » le placent dans une catégorie à part. La Solterra englobe l’individualité, et sa révélation très attendue au salon de l’auto de Los Angeles 2021 ne manquera pas de mettre en branle l’avenir optimiste de Subaru entièrement électrique.
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