Metrobar aura un bar complet à l’intérieur qui s’ouvre sur un grand patio. Rendu avec l’aimable autorisation de Metrobar.
Vous buvez peut-être dans une voiture de métro plus tôt que vous vous déplacez dans une voiture. Metrobar – un train de la série 5000 équipé de tables à manger, d’un bar et d’un immense patio extérieur – ouvrira ses portes près de la gare de Rhode Island Ave-Brentwood plus tard ce printemps.
Le bar vient des fondateurs de deux ligues populaires de DC: Jesse Rauch, un ancien professeur de troisième année qui a lancé la ligue de karaoké du district, et John Groth, qui est derrière DC Bocce League et a aidé à gérer des restaurants comme Acre 121. rejoint par Matt Weaver, qui a une formation en construction.
L’idée de Metrobar est née autour d’un verre en 2019. «Nous parlions simplement de l’architecture DC et de ce qui relie les huit quartiers», explique Rauch. «Le métro est probablement l’une des choses les plus proches que nous ayons. Nous pensions: et si nous pouvions mettre la main sur une voiture de métro? Et si nous en faisions un bar?
Oui, Metrobar aura un microphone d’annonce. Rendu avec l’aimable autorisation de Metrobar.
La conversation a coïncidé avec la mise au rebut de Metro de ses trains de la série 5000, alors ils ont travaillé avec les autorités de transport pour acquérir deux voitures qui auraient autrement été mises au rebut. (L’une des voitures sera utilisée pour ce lieu; l’autre sera utilisée pour un autre projet plus tard. Ils sont tous deux actuellement stockés dans un lot dans le Maryland, près d’un fabricant qui aide à la construction.)
Commençons par le commencement: ils ont arraché les tapis dégoûtants du train et prévoient de les remplacer par des carreaux hexagonaux inspirés des plates-formes de métro. En fait, ils ont entièrement vidé les voitures, mis à niveau les systèmes CVC et électriques, et enlevé de nombreux composants sous eux afin que tout puisse être monté sur des remorques pour se déplacer.
L’espace rénové de 75 pieds de long comprendra un bar complet avec des fenêtres qui s’ouvrent sur le patio extérieur ainsi que 50 à 60 sièges à l’intérieur (lorsque les restrictions de Covid seront levées). Certains d’entre eux seront des sièges Metro d’origine qui sont rembourrés. Attendez-vous à un look généralement plus moderne, plus sobre que la palette de couleurs orange vif des trains de métro du passé.
«C’est presque comme un dîner pour moi. Vous avez de petites cabines avec de jolies tables en noyer », dit Rauch. « Vous saurez que vous êtes dans une voiture de métro, mais vous vous sentirez dans un cadre social vraiment sympa. »
L’équipe cherche à ajouter d’anciennes affiches de concerts go-go et punk sur les murs et prévoit de faire venir des artistes locaux sur le site. L’objectif est que les mécènes puissent voir des artistes en action. Les trains auront également toujours un microphone pour les annonces. «Nous espérons que ce sera audible et que vous pourrez réellement entendre ce qui est dit», dit Rauch. Cependant, ne vous attendez pas aux sons constants d’ouverture et de fermeture des portes: «Je pense que ce serait un peu exagéré.»
Metro occupera 11 000 pieds carrés avec plus de 300 places à l’extérieur. Rendu avec l’aimable autorisation de Metrobar.
Plus de 300 autres sièges occuperont l’espace extérieur de 11 000 pieds carrés, dont certains seront également recouverts comme une plate-forme de métro. Conformément au thème réutilisé, certaines tables seront fabriquées à partir de fuseaux en bois géants qui étaient autrefois utilisés pour les fils.
Metrobar prévoit de ne servir que de la bière, du vin et des spiritueux de fabricants locaux – comme DC Brau ou Cotton & Reed – qui sont généralement situés à proximité du système Metrorail. Vous pouvez parier que les cocktails porteront des noms mignons sur le thème du métro. Bien qu’il n’y ait pas de cuisine dans le train, le bar aura des camions de restauration sur place et tirera d’un prochain hall d’alimentation dans le développement de Bryant Street de l’autre côté de la rue.
Bien qu’il s’agisse du premier bar sur le thème du métro avec une véritable voiture de métro, ce n’est pas le premier point d’eau local à adopter un thème de transport. Union Social dans NoMa présentait un cocktail de ligne rouge, un fond d’écran pour le passage pour piétons et un feu rouge de taille normale. Cela a été de courte durée, mais n’a pas manqué de blagues sur Metro.
Pointe du chapeau à @eat_dc pour le premier rapport sur l’arrivée de Metrobar.
Metrobar. 640 Rhode Island Ave., NE.
Editeur culinaire
Jessica Sidman couvre les gens et les tendances derrière la scène culinaire de D.C. Avant de rejoindre Washingtonien en juillet 2016, elle était rédactrice culinaire et chroniqueuse Young & Hungry au Washington City Paper. Elle est originaire du Colorado et diplômée de l’Université de Pennsylvanie.
