« Hé, concessionnaire automobile: où est ma voiture? »
Frank Statti a déclaré qu’il avait posé cette question en mars après avoir emmené sa Nissan Altima 2017 chez un concessionnaire pour réparation.
Il a déclaré à Global News que sa caméra de recul tombait en panne par intermittence et qu’il devait prendre rendez-vous. Mais lorsqu’il a vérifié l’application de surveillance de la compagnie d’assurance sur son téléphone portable et a vu son véhicule loin de chez lui tard dans la nuit, Statti s’est dit inquiet.
«Ma première pensée était peut-être que quelqu’un a volé la chose», dit-il.
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Le résident de Milton a changé de fournisseur d’assurance et a accepté d’installer un transpondeur de véhicule qui surveillerait ses habitudes de conduite. Statti a déclaré avoir mentionné l’appareil au conseiller de service lorsqu’il a déposé la voiture chez Milton Nissan, le concessionnaire où il a acheté la voiture.
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Statti a dit qu’il se demandait pourquoi sa voiture était à 90 kilomètres du concessionnaire ce soir-là. Il a déclaré que les données de suivi fournies via l’application montraient que sa voiture avait dépassé la limite de vitesse pendant la majeure partie du trajet jusqu’à Woodstock, près de l’autoroute 401.
«Il roulait à des vitesses folles… jusqu’à 148 kilomètres à l’heure», a déclaré Statti, notant qu’il y avait de fréquentes périodes de freinage brusque.
Global News a examiné les données de suivi fournies par l’application Statti. Il a montré que le véhicule atteignait 148 km / h et dépassait la limite de vitesse de 100 km / h pendant la majeure partie du trajet sur l’autoroute.
Statti a déclaré qu’il croyait que le véhicule avait été volé et a appelé la police régionale de Halton. Un agent d’un autre service de police s’est présenté à l’emplacement de Woodstock fourni par l’application tôt le matin.
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Il s’est avéré que le véhicule était conduit par l’un des techniciens de service de Milton Nissan.
«Nous avions la permission de ramener le véhicule à la maison. Nous avons informé qu’il était hors de la ville et il y a trois témoins à cela », a déclaré Tim Hoogaars, le partenaire d’exploitation de la concession.
Selon lui, il est courant que les techniciens ramènent les véhicules des clients chez eux pour évaluer les problèmes.
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«Parfois, si nous ne pouvons pas diagnostiquer un véhicule, nous demanderons à un consommateur:« Pouvons-nous conduire le véhicule à la maison pour voir si nous pouvons le diagnostiquer du jour au lendemain? »Ce n’est pas rare dans l’industrie automobile si vous avez du mal à essayer de le faire. diagnostiquez-le », a déclaré Hoogaars.
«Aurions-nous dû l’avoir par écrit? Il est clair que oui, nous n’avons jamais eu d’incident auparavant où c’était un problème. »
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Statti a déclaré qu’il avait autorisé le véhicule à être gardé pendant la nuit, mais qu’il n’avait jamais consenti à ce que le véhicule soit conduit hors de Milton ou à un trajet aller-retour de près de 200 kilomètres pour évaluer la caméra arrière.
Il a dit qu’il était également mécontent que le véhicule ait roulé à grande vitesse – des données qui seront vues par son nouveau fournisseur d’assurance automobile et pourront être utilisées par l’assureur pour calculer la prime d’assurance qu’il devrait payer à l’avenir.
Statti a déclaré qu’il n’avait pas reçu d’excuses de la part du concessionnaire, ajoutant que le responsable du service lui avait même demandé de partir lorsqu’il était venu discuter du problème.
«Il m’a mis à la porte du bureau. Il a dit qu’il allait appeler la police. Il a dit que je suivais illégalement son employé », a-t-il dit.
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Statti a déclaré que le concessionnaire n’avait pas non plus remplacé le carburant consommé pendant le long trajet par son employé.
Lorsque Global News a contacté Nissan Canada au sujet de l’incident, le constructeur a déclaré que la voiture de Statti «n’avait pas été utilisée pour des déplacements personnels» par l’employé du concessionnaire.
«Le service client est une priorité absolue pour nous tous», a déclaré Didier Marsaud, directeur de la communication d’entreprise de Nissan.
Deux mois après l’incident de conduite, la caméra de recul de Statti ne fonctionne toujours pas correctement.
Nissan Canada a déclaré à Global News qu’il prévoyait de faire inspecter la caméra chez un autre concessionnaire.
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