Stellantide Améliore les performances commerciales de 2021 en Chine
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Dongfeng Peugeot Citroën Automobile redressement réalisé, vendant plus de 100 000 véhicules
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Jeep® Cow-boy parvenu historiquec enregistrement dans ventes annuelles et Jeep Brand classé N° 1 dans la qualité et la fiabilité du véhicule
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Avancée significative dans l’indépendancepas aprèsentreprise de marché
AMSTERDAM, le 28 janvier 2022 – En 2021, Stellantis a renforcé sa position commerciale en Chine, jetant ainsi une base solide pour l’expansion à long terme de la société.
« Depuis le premier jour de Stellantis, nous avons analysé la situation avec nos partenaires et nous sommes en train de finaliser nos plans pour la Chine, que nous considérons comme un marché stratégique en termes de potentiel inexploité », a déclaré Grégoire Olivier, Chief Operating Officer – Chine, Stellantis .
Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd (DPCA), la joint-venture formée par Stellantis et China Dongfeng Motor Corporation, a vendu plus de 100 000 véhicules en 2021, soit plus du double du volume des ventes annuelles de 2020. Cette performance commerciale a fait de 2021 l’année du DPCA. Sur plus de 100 000 véhicules, environ 9 300 Véhicules à Énergie Nouvelle (NEV) ont été vendus, ce qui fait de DPCA un contributeur net des crédits NEV et CAFC (Corporate Average Fuel Consumption) de Stellantis en Chine. Le redressement a permis une amélioration significative de la situation financière de DPCA, préparant le terrain pour la nouvelle stratégie de DPCA.
Pour la marque Jeep®, l’emblématique Wrangler a enregistré des ventes record en 2021. De plus, la gamme de produits Jeep a été reconnue comme n° 1 en APEAL et en fiabilité des véhicules (VDS) et n° 2 en qualité initiale (IQS) par l’étude de JD Power parmi les marques grand public en Chine.
Dans le domaine de la rechange indépendante, après un premier investissement dans les distributeurs indépendants de pièces détachées Shanghai JianXin et Shandong United Auto Parts (UAP) en 2018, puis Fujian Longstar en 2019, Stellantis a désormais pris le contrôle d’UAP, fusionnant les trois entités en un seul distributeur national intégré et en créant le quatrième plus grand distributeur de pièces de rechange en termes de chiffre d’affaires sur le marché indépendant des pièces de rechange en Chine. Avec une participation de 53,5 % dans le distributeur de pièces détachées nouvellement intégré, Stellantis dispose d’un important potentiel de croissance. En 2021, cette activité a réalisé un chiffre d’affaires de 176 millions d’euros sur le marché de la rechange indépendante en Chine.
L’histoire continue
Des détails supplémentaires sur le plan de Stellantis pour le marché chinois seront annoncés dans le plan stratégique mondial le 1er mars 2022.
À propos de Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris : STLA) est l’un des acteurs mondiaux‘s les principaux constructeurs automobiles et un fournisseur de mobilité. Son des marques historiques et emblématiques incarnent la passion de leurs fondateurs visionnaires et aujourd’hui‘s clients dans leurs produits et services innovants, notamment Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys. Forts de notre diversité, nous ouvrons la voie au monde – aspirant à devenir la plus grande entreprise technologique de mobilité durable, et non la plus grande, tout en créant de la valeur ajoutée pour toutes les parties prenantes ainsi que pour les communautés dans lesquelles elle opère. Pour plus d’informations, visitez www.stellantis.com.
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ÉNONCÉS PROSPECTIFS
Cette communication contient des déclarations prospectives. En particulier, les déclarations concernant les événements futurs et les résultats d’exploitation prévus, les stratégies commerciales, les avantages prévus de la transaction proposée, les résultats financiers et d’exploitation futurs, la date de clôture prévue de la transaction proposée et d’autres aspects prévus de nos opérations ou résultats d’exploitation sont à terme -regarder les déclarations. Ces déclarations peuvent inclure des termes tels que « peut”, « sera”, « attendre”, « pouvait”, « devrait”, « avoir l’intention”, « estimation”, « anticiper”, « croire”, « rester”, « sur la bonne voie”, « conception”, « cibler”, « objectif”, « objectif”, « prévoir”, « projection”, « perspectives”, « perspectives”, « planifier”, ou des termes similaires. Les déclarations prospectives ne sont pas des garanties de performances futures. Au contraire, ils sont basés sur Stellantis‘ l’état actuel des connaissances, les attentes futures et les projections d’événements futurs et sont, de par leur nature, soumis à des risques et incertitudes inhérents. Ils se rapportent à des événements et dépendent de circonstances qui peuvent ou non se produire ou exister dans le futur et, à ce titre, il ne faut pas se fier indûment à eux.
Les résultats réels peuvent différer sensiblement de ceux exprimés dans les déclarations prospectives en raison de divers facteurs, notamment : l’impact de la pandémie de COVID-19, la capacité de Stellantis à lancer de nouveaux produits avec succès et à maintenir les volumes d’expédition de véhicules ; les changements sur les marchés financiers mondiaux, l’environnement économique général et les changements de la demande de produits automobiles, qui est soumise à la cyclicité ; les changements dans les conditions économiques et politiques locales, les changements dans la politique commerciale et l’imposition de tarifs mondiaux et régionaux ou de tarifs ciblés sur l’industrie automobile, la promulgation de réformes fiscales ou d’autres modifications des lois et réglementations fiscales ; Stellantide‘ capacité à étendre certaines de leurs marques à l’échelle mondiale ; sa capacité à proposer des produits innovants et attractifs ; sa capacité à développer, fabriquer et vendre des véhicules dotés de fonctionnalités avancées, notamment une électrification, une connectivité et des caractéristiques de conduite autonome améliorées ; divers types de réclamations, poursuites, enquêtes gouvernementales et autres éventualités, y compris les réclamations en matière de responsabilité du fait des produits et de garantie et les réclamations environnementales, les enquêtes et les poursuites ; les dépenses d’exploitation importantes liées au respect des réglementations en matière d’environnement, de santé et de sécurité ; le niveau de concurrence intense dans l’industrie automobile, qui peut augmenter en raison de la consolidation ; exposition aux insuffisances de financement de Stellantis‘ régimes de retraite à prestations déterminées; la capacité de fournir ou d’organiser l’accès à un financement adéquat pour les concessionnaires et les clients de détail et les risques associés liés à la création et aux opérations des sociétés de services financiers ; la possibilité d’accéder à des financements pour exécuter Stellantis‘ plans d’affaires et améliorer ses activités, sa situation financière et ses résultats d’exploitation ; un dysfonctionnement, une perturbation ou une faille de sécurité significatifs compromettant les systèmes informatiques ou les systèmes de contrôle électronique contenus dans Stellantis‘ Véhicules; Stellantide‘ la capacité de réaliser les avantages anticipés des accords de coentreprise ; les perturbations résultant de l’instabilité politique, sociale et économique ; les risques associés à nos relations avec les employés, les concessionnaires et les fournisseurs ; augmentations des coûts, ruptures d’approvisionnement ou pénuries de matières premières, pièces, composants et systèmes utilisés dans Stellantis‘ Véhicules; l’évolution des relations de travail et des relations industrielles et l’évolution de la législation du travail applicable ; les fluctuations des taux de change, les variations des taux d’intérêt, le risque de crédit et les autres risques de marché ; troubles politiques et civils; tremblements de terre ou autres catastrophes ; et d’autres risques et incertitudes.
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