Le segment des SUV compacts de moins de 4 mètres est l’un des segments de véhicules les plus populaires du pays. Presque tous les fabricants ont au moins un produit dans ce segment. Plus tôt cette année, Renault a lancé sur le marché son tout nouveau SUV compact Renault Kiger. C’est actuellement le SUV compact le plus abordable du segment. La voiture est fabriquée en Inde et est également exportée vers d’autres pays. Nous avons vu plusieurs vidéos d’examen de Kiger d’Inde, mais voici une vidéo sur ce que les journalistes automobiles internationaux pensent de la Renault Kiger.
La vidéo a été publiée par Juliet McGuire sur sa chaîne YouTube. Juliet est une journaliste automobile populaire d’Afrique du Sud. Elle a passé un temps décent avec la voiture et elle commence par dire qu’elle n’est pas une grande fan de la voiture. Renualt Kiger rivalise avec des voitures comme Kia Sonet, Maruti Brezza, Toyota Urban Cruiser, Hyundai Venue dans le segment.
Lisez aussi: SUV compact Renault Kiger modifié avec des jantes en alliage de 17 pouces
Juliet a déclaré que Renault Kiger ne se sent pas comme une bonne option par rapport aux autres voitures du segment. La voiture est commercialisée comme une option abordable et est certainement moins chère que les autres SUV du même segment. Afin de proposer un prix compétitif à la voiture, Renault a fait plusieurs compromis.
Juliet dit que la cabine de la Renault Kiger dispose d’un nombre décent de fonctionnalités comme un volant multifonction, un tableau de bord entièrement numérique, un écran d’infodivertissement à écran tactile, des modes de conduite, etc. Même avec toutes ces caractéristiques, la cabine semble bon marché. Elle souligne également que la voiture est équipée d’Apple CarPlay et d’Android Auto sans fil, mais qu’elle n’est pas livrée avec un chargeur de téléphone sans fil.
Ce n’est pas la voiture la plus spacieuse du segment, mais elle offre un volume de coffre décent qu’elle a apprécié. En ce qui concerne la partie motrice, Juliet conduisait le moteur à essence turbo trois cylindres de 1,0 litre. Elle dit que le moteur est correctement alimenté et qu’avec la boîte de vitesses CVT, c’est aussi très amusant. Le moteur ne se sent pas raffiné et au ralenti, beaucoup de vibrations du moteur peuvent être ressenties.
La voiture roule bien mais la configuration de la suspension est trop dure pour une voiture de ce segment. Juliet a déclaré que si quelqu’un envisage d’acheter une Renault Kiger, elle recommande uniquement la version turbo essence. La voiture est disponible avec un moteur atmosphérique de 1,0 litre, mais elle semble sous-alimentée et la boîte de vitesses AMT de l’autre variante n’est pas non plus la meilleure.
Juliette mentionne que pour le prix auquel Renault Kiger est proposé, c’est bien. Cependant, ce n’est pas un véhicule qu’elle recommanderait à qui que ce soit. Renault Kiger est basé sur la plateforme CMF-A+. C’est la même plate-forme qui est également utilisée dans Kwid, Triber et Nissan Magnite. En Inde, Renault Kiger est proposé dans les variantes RXE, RXL, RXT et RXZ.
Renault propose également plusieurs packs d’accessoires officiels pour Kiger, notamment un chargeur sans fil, un purificateur d’air, des garnitures chromées, des tapis de sol, des housses de siège, etc. Le prix du SUV Renault Kiger commence à Rs 5,64 lakh, ex-showroom à Rs 10,09 lakh, ex-showroom.
Lisez aussi: Prochaine 2022 Maruti Suzuki Vitara Brezza rendu
