La R35 Nissan GT-R actuelle est définitivement longue dans la dent, étant en vente depuis l’année modèle 2009. Nissan travaille sur une GT-R redessinée, la génération R36, et le PDG du constructeur automobile vient de confirmer une nouvelle plate-forme pour la voiture.
Rivian est la dernière d’une longue lignée de startups de véhicules électriques qui sont devenues publiques. Plutôt qu’un accord SPAC, Rivian a utilisé une offre publique initiale plus traditionnelle pour entrer en bourse, bien que l’introduction en bourse de Rivian soit l’une des plus importantes jamais enregistrées.
Lincoln a relancé sa plaque signalétique Zephyr. Il est utilisé par une berline intermédiaire développée exclusivement pour le marché chinois. Alors que les États-Unis manquent le nouveau Zephyr, le beau langage de conception de la voiture devrait influencer les futures Lincoln qui se dirigent vers nous.
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PDG de Nissan : « Nous créons définitivement une nouvelle plate-forme » pour la R36 GT-R
L’introduction en bourse de Rivian pourrait valoriser l’entreprise à 77 milliards de dollars, soit près des valeurs de Ford, GM
Premier aperçu du Lincoln Zephyr moderne pour le marché chinois
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