La mère de Brisbane et l’influenceuse des médias sociaux Sapphiroula Condoleon pensaient qu’elle faisait la bonne chose en gardant son fils de presque deux ans dos à la route dans son siège d’auto.
Points clés:
- Les médecins disent que les enfants doivent rester tournés vers l’arrière le plus longtemps possible
- De nouvelles statistiques ont révélé que 8 sièges d’auto sur 10 dans le Queensland ne sont pas installés correctement
- De nouvelles directives nationales concernant les dispositifs de retenue de voiture ont été publiées cette année
Mais lorsqu’elle a publié une vidéo en ligne, elle a été choquée de recevoir les réactions négatives de nombreux parents qui lui ont demandé pourquoi.
« J’ai reçu des messages via les DM [direct messaging] en disant, je ne peux pas croire que vous ne l’avez pas encore retourné, il a l’air si écrasé », a-t-elle déclaré.
« J’allais le rendre à deux heures, et je me suis dit, peut-être que je vais réserver et faire tourner le siège auto si je peux, et voir ce qu’ils disent. Et ils ont dit qu’il était trop petit. »
Ses épaules étaient en dessous des marqueurs de hauteur, qui peuvent être trouvés sur tous les nouveaux sièges d’auto standard australiens.
Tous les nouveaux sièges d’auto standard australiens ont des marqueurs de hauteur.(
ABC Nouvelles: Melanie Vujkovic
)
«Ils m’ont montré où se trouvaient les marqueurs – je ne savais pas où ils étaient et ils étaient comme, il est en fait sous le premier marqueur, vous pouvez le tourner quand il atteint le premier mais plus vous le gardez dos à la route, mieux c’est, » elle a dit.
Mme Condoleon a déclaré que c’était « une véritable révélation ».
« Je me suis senti mal de ne pas le tourner, mais quand j’ai réalisé que je faisais la bonne chose. J’ai partagé cela et cela a suscité beaucoup d’intérêt … et beaucoup de gens sont pour les garder dos à la route, mais beaucoup d’entre eux ne le font pas. Je ne sais pas non plus. «
Cela vient alors que de nouvelles statistiques de Kidsafe Queensland ont révélé que 80% des sièges d’auto contrôlés au cours de l’année écoulée avaient été mal installés ou utilisés.
Alors, quelle est réellement la meilleure pratique?
En ce qui concerne les sièges d’auto arrière ou orientés vers l’avant, la loi stipule que les bébés doit restent orientés vers l’arrière jusqu’à ce qu’ils soient le minimum de six mois.
Mais la PDG de Kidsafe Queensland, Susan Teerds, a déclaré que cela ne signifiait pas qu’ils devaient être retournés immédiatement à partir de ce moment-là.
« La loi est très claire. Les bébés doivent être dos à la route dès la naissance. Ils peuvent se déplacer face à la route lorsqu’ils atteignent le repère de hauteur sur le siège, de sorte que tous les nouveaux sièges standard de 2013-2014 ont des repères de hauteur minimale – ce qui signifie les bébé doit être dos à la route si les épaules sont en dessous de cette ligne, » elle a dit.
Elle a dit que la plupart du temps, les bébés ne pouvaient pas être retournés avant l’âge de deux ans – et parfois bien après cela.
Rafferty Verge, deux ans, n’est toujours pas assez grande pour être retournée malgré son âge.(
ABC Nouvelles: Melanie Vujkovic
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Rafferty Verge, deux ans et demi, en est l’exemple parfait.
Ses épaules n’atteignent toujours pas le marqueur de hauteur nécessaire pour qu’elle soit tournée vers l’avant.
Le pédiatre et directeur du sondage national sur la santé des enfants du Royal Children’s Hospital, le Dr Anthea Rhodes, a déclaré qu’il était important que les enfants restent orientés vers l’arrière le plus longtemps possible.
« Cela a trait à l’anatomie et à la solidité osseuse du corps de ce jeune enfant », a-t-elle déclaré.
«Les enfants de moins de deux ans ont une grosse tête par rapport à leur corps et leur cou n’est pas aussi fort.
«Vous pouvez imaginer, la tête lourde est projetée en avant et très sujette à de graves blessures au cou et à la colonne vertébrale.
« En ayant un enfant dos à la route, ils sont protégés parce que la force est ressentie d’une manière différente et ils sont beaucoup moins susceptibles de se blesser au cou et à la colonne vertébrale. »
Des images de test de collision du centre de sécurité routière de Transurban à Neuroscience Research Australia (NeuRA) montrent des mannequins dans un impact à 50 kilomètres par heure.
Espace pour lire ou mettre en pause, M pour couper le son, flèches gauche et droite pour rechercher, flèches haut et bas pour le volume. La différence entre un siège d’auto orienté vers l’arrière et vers l’avant.
La deuxième vidéo, bien qu’elle provienne des États-Unis et n’inclue pas la sangle d’attache supérieure du siège bébé, montre clairement la différence de direction du siège sur la colonne vertébrale de l’enfant.
Le Dr Warwick Teague, chirurgien pédiatrique et directeur des traumatismes au Royal Children’s Hospital de Melbourne, a déclaré qu’il avait vu beaucoup trop d’exemples évitables d’enfants gravement blessés après avoir été mal retenus – ou pas du tout retenus.
« Les forces visitées sur le corps de l’enfant sont énormes et préjudiciables », a-t-il déclaré.
«On sait que de terribles blessures à la colonne vertébrale se produisent sur des enfants qui ne sont pas correctement retenus.
« Les organes peuvent être blessés. Cela peut entraîner des saignements terribles ou des dommages aux organes et nous en voyons des exemples chez les enfants qui viennent nous voir au Royal Children’s. »
Le professeur associé Warwick Teague dit qu’il a vu beaucoup trop de blessures évitables chez des enfants mal retenus.(
Fourni: RCH Melbourne
)
Pourquoi cette confusion?
Les lois de tous les États et territoires australiens décrivent les le minimum âges pour que les enfants soient immobilisés dans un véhicule jusqu’à l’âge de 16 ans.
« Le plus grand défi dans cet espace pour les parents est le fait que la loi ne s’aligne pas réellement avec les lignes directrices ou les recommandations », a déclaré le Dr Rhodes.
«Nous avons constaté dans nos recherches que les parents veulent faire ce qu’il faut et, en fait, ils sont très, très bons pour respecter la loi en ce qui concerne les dispositifs de retenue de voiture pour leurs enfants.
«Malheureusement, la loi n’a pas suivi le rythme de la science.
«Les parents essaient donc de faire ce qu’il faut, mais ne se rendent souvent pas compte qu’il existe une option plus sûre et cela signifie généralement que leurs enfants sont maintenus sous contrainte beaucoup plus longtemps que la loi ne le dit nécessaire.
Le Dr Rhodes dit que les lois ne correspondent pas aux directives nationales.(
Fourni: Kidsafe Queensland
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Mme Teerds a déclaré que les lois du Queensland avaient été ajustées en 2010 sur la base des règles routières nationales, et que de nouveaux sièges standard avaient ensuite été libérés.
«Les gens sont devenus très confus… est-ce à propos de l’âge, ou est-ce à propos de leur taille. En fait, c’est à propos de leur taille et de leur âge. Alors la loi devient alors le minimum que vous pouvez [transition the child], » elle a dit.
«À l’âge de quatre ans, un enfant peut emménager dans un rehausseur. Mais s’il est toujours en forme dans un siège-harnais intégré et qu’il n’a pas atteint le repère de hauteur indiquant qu’il est trop grand, laissez-le dedans.
Qu’en est-il des sièges d’appoint?
Une fois qu’un enfant est devenu trop grand pour un dispositif de retenue pour enfant orienté vers l’avant, il doit utiliser un siège d’appoint avec une ceinture de sécurité sous-abdominale, jusqu’à ce qu’il soit assez grand et assez vieux pour s’adapter correctement à une ceinture de sécurité pour adulte.
Le Dr Rhodes dit que l’étalon-or s’appelle le test en cinq étapes pour vous aider à déterminer quand c’est le bon moment:
- L’enfant peut-il s’asseoir avec le dos et le bas contre le dossier du siège du véhicule?
- Les genoux de l’enfant se plient-ils confortablement devant le bord du siège du véhicule?
- La ceinture sous-abdominale repose-t-elle sur les os de la hanche et touche-t-elle les cuisses?
- Est-ce que la ceinture (épaulière) passe au milieu de l’épaule, pas sur le cou ou près du bras?
- L’enfant peut-il rester assis ainsi pendant tout le voyage?
Selon les recherches de son équipe, elle a déclaré que la transition précoce hors d’un siège d’appoint était le plus gros sujet de préoccupation.
«Si votre enfant a plus de sept ans, cela ne signifie pas qu’il est prêt à voyager en toute sécurité sans siège d’appoint», a-t-elle déclaré.
«Il est beaucoup plus probable qu’ils auront besoin de ce siège pendant encore trois ou quatre ans avant que leur corps ne soit assez grand pour pouvoir s’asseoir en toute sécurité dans une voiture sans siège d’appoint.
«Si un enfant est trop petit lorsqu’il est sorti de son rehausseur de siège pour enfant, cette ceinture de sécurité passera sur le cou de l’enfant et sur son ventre.
« Et quand un accident se produit, ils font passer des forces très sérieuses dans ces zones et cela peut entraîner plus de dommages que de protection. »
Enfants handicapés
Pratiques de contention décrites dans les directives nationales ne couvre pas les enfants handicapés ou d’autres besoins supplémentaires, qu’il s’agisse de problèmes physiques, médicaux ou de comportements préoccupants.
Kidsafe recommande évaluation au cas par cas de ces enfants et les asseoir conformément à la norme australienne 4370 Retenue des enfants handicapés ou ayant des problèmes de santé dans les véhicules à moteur.
Autres recommandations importantes
Selon les nouvelles directives nationales publiées en mars par Kidsafe Australia et NeuRA, il y a d’autres recommandations importantes à retenir.
Ceux-ci inclus:
- Enfants utiliser un dispositif de retenue pour enfants ou siège d’appoint lorsque vous voyagez covoiturage (par exemple Uber) et des voitures de location, ainsi que des taxis.
- Les enfants doivent être encouragés à s’asseoir droit afin que leur système de retenue puisse fonctionner de manière optimale.
- Les enfants de quatre à huit ans devraient utiliser un siège d’appoint supplémentaire plutôt qu’un siège d’appoint intégré, mais les enfants de neuf ans et plus peuvent utiliser en toute sécurité un siège d’appoint intégré si leur voiture est équipée d’un rideau gonflable latéral à l’endroit où ils sont assis.
- Parents de bébés de faible poids à la naissance devrait utiliser un retenue de voiture pour bébé Conçu pour les bébés de faible poids à la naissance jusqu’à ce qu’ils puissent obtenir un bon ajustement du harnais dans un siège d’auto pour enfant «standard».
- Enfants 12 ans ou sous sont le plus sûr sur la banquette arrière.
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le erreurs les plus courantes trouvé par Kidsafe Queensland était des personnes qui n’utilisaient pas la sangle d’attache correctement, avec plus de 50 pour cent de tous les sièges vérifiés, les ayant soit non attachés, mal attachés, trop serrés, tordus ou cassés.
D’autres erreurs ont été les mauvaise utilisation des harnais, ceintures de sécurité et les bébés et les tout-petits orientés vers l’arrière, avec des sièges et des capsules mal inclinés ou mal inclinés.
En cas de doute, faites vérifier régulièrement votre siège ou rehausseur pour vous assurer qu’il est correctement installé et demandez à un professionnel avant de faire passer votre enfant au dispositif de retenue suivant.
