D’ordinaire, nous dirions qu’il n’y a aucune chance de voir une supercar emblématique comme la Mercedes SLR McLaren renaître dans une tenue moderne. Mais ensuite, Lamborghini a ressuscité la Countach, et nous ne pouvons pas nous empêcher de remarquer que la nouvelle Daytona SP3 de Ferrari a une ambiance Testarossa distincte à ce sujet.
Ce redux SLR McLaren est un rendu non officiel de Le singe de croquis, représentant une version plus récente de la supercar des années 2000. Certes, elle n’est pas aussi vieille que la Countach – la production de la SLR McLaren a débuté en 2003 et a duré jusqu’en 2009 – mais elle a certainement laissé sa marque dans le monde automobile. Un hommage ne serait pas déplacé, et comme il est assez jeune par rapport à ses concurrents légendaires, un restyle moderne ne serait pas forcément si difficile à faire. Tu écoutes, Mercedes ?
C’est ce qui ressort de cette vidéo, qui s’ouvre en examinant de plus près le reflex d’origine et ses différentes caractéristiques de conception. La seconde moitié de la vidéo est l’endroit où la magie opère, en commençant par un travail de copier-coller direct à l’aide du carénage d’une Mercedes-AMG GT Black Series. C’est certainement une supercar Mercedes moderne, mais ne craignez pas les fans de SLR. Cette cure de jouvence n’élimine pas le nez pointu de marque pour une calandre béante. Au lieu de cela, le nouveau contour de la calandre est conservé sur les bords des prises d’air supérieures et inférieures, le nez remplissant l’espace au milieu. C’est une idée intelligente qui fait le pont entre le passé et le présent.
Les phares font aussi une grande différence. Fini les yeux quad qui ont défini Mercedes dans les années 2000, remplacés par des LED plongeantes dans les coins les plus éloignés. Moins visible est la garniture de bas de caisse sur le côté inférieur de la voiture, reflétant une fois de plus l’AMG GT Black Series. Les branchies du SLR sont remplacées par des bouches d’aération latérales plus propres, les rétroviseurs sont remplacés et bien sûr il roule sur un ensemble de nouvelles roues à rayons AMG.
Mercedes pourrait-il construire une McLaren SLR moderne ? Pour commencer, il ne porterait pas la marque McLaren. Et ce ne serait pas un simple lifting d’un ancien modèle comme nous le voyons ici. Mais qui sait? Peut-être que dans 10 ou 20 ans, un nouveau reflex AMG pourrait apparaître pour rappeler ces vieille jours au début du 21e siècle.
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