Le capteur lidar Iris de Luminar est intégré à la ligne de toit d’un véhicule.
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La startup du lidar laser Luminar, fondée et dirigée par le plus jeune milliardaire autodidacte suivi par Forbes, fournira ses capteurs à Nvidia pour une nouvelle plate-forme technologique de véhicule autonome que la centrale de puces et de calcul développe pour que les constructeurs automobiles l’installent dans les voitures et les camions grand public. La nouvelle a fait grimper les actions de Luminar de plus de 20%.
Nvidia vise à fournir le système DRIVE Hyperion, alimenté par son matériel informatique « systèmes sur puce » Orin, un logiciel compatible avec l’IA et le lidar Iris à longue portée de Luminar, aux constructeurs automobiles à partir de 2024, a déclaré Luminar à Santa Clara, en Californie. conférence annuelle GTC. La plate-forme, qui intègre également des caméras et un radar pour une capacité de détection supplémentaire, comprend tout ce dont les véhicules de série ont besoin pour fonctionner de manière autonome sur autoroute, a déclaré Nvidia plus tôt cette année.
« L’objectif est de pouvoir conduire sans les mains ni les yeux dans certaines conditions, en particulier sur les autoroutes et les autoroutes », a déclaré Austin Russell, PDG et fondateur de Luminar. Forbes. Le système DRIVE Hyperion permettra également une meilleure assistance à la conduite et « sera absolument une opportunité en tant que moteur de croissance énorme » pour Luminar, a-t-il déclaré.
Russell n’a pas partagé les détails financiers du nouvel accord d’approvisionnement avec Nvidia.
L’unité lidar Iris peut détecter des objets à 250 mètres devant un véhicule roulant à vitesse d’autoroute.
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Le lidar, qui permet aux véhicules autonomes de « voir » leur environnement en 3D, de jour comme de nuit, est devenu une technologie essentielle pour les développeurs de technologies d’auto-conduite. Contrairement au leader de l’industrie Velodyne, qui a été le pionnier des capteurs lidar multi-laser rotatifs pour créer des cartes détaillées de «nuage de points», l’approche de Luminar est un système laser unique à moindre coût qui, selon la société, nécessite moins d’énergie pour fonctionner. Luminar dit que son capteur Iris détecte les objets à 250 mètres devant un véhicule qui roule à la vitesse de l’autoroute, et coûtera entre 500 $ et 1 000 $ par véhicule, selon le volume de production.
Luminar a augmenté de 22% pour atteindre 21,39 $ à 11 h 23, heure de New York, au Nasdaq, mardi. Nvidia était en hausse d’environ 2% à 313,78 $ à 11 h 24.
Le système DRIVE Hyperion de Nvidia intégrera un lidar Luminar Iris orienté vers l’avant par véhicule. Luminar a également conclu des accords pour fournir sa technologie à des constructeurs automobiles, notamment Volvo Cars, les chinois SAIC et Daimler Truck, ainsi qu’Intel Mobileye, Pony.ai et l’unité UpNext d’Airbus.
« Avoir Nvidia en tant que client est formidable, mais c’est beaucoup plus large que n’importe quel type d’accord traditionnel que nous ferions », déclare Russell. « C’est une plate-forme qui peut désormais s’étendre à plusieurs constructeurs automobiles différents. Fondamentalement, quelle que soit la cible que Nvidia cible, nous faisons maintenant partie de cette équipe et nous sommes chargés de faire en sorte que cela se produise.
