Nico Rosberg a expliqué les règles de la F1 concernant les dépassements sous une voiture de sécurité après la fin controversée d’Abou Dhabi dimanche.
Lewis Hamilton semblait s’envoler pour un autre championnat du monde des pilotes, mais la chute de Nicholas Latifi a forcé une voiture de sécurité à entrer en piste.
Max Verstappen a profité de l’occasion pour se rendre aux stands, mais les voitures doublées n’étaient pas autorisées à passer à l’origine.
Mais dans un demi-tour controversé, quatre voitures ont été autorisées à dépasser la voiture de sécurité, laissant Verstappen et Hamilton au coude à coude avec un tour à faire et le championnat en jeu.
Verstappen, avec des pneus plus frais, a pu dépasser Hamilton pour remporter son premier championnat du monde des pilotes.
La sécurité s’est déployée dans les derniers tours de course
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Mercedes a déposé une plainte auprès de la FIA car ils considéraient que Verstappen avait dépassé Hamilton derrière la voiture de sécurité, alors qu’ils ont également remis en question les résultats de la course.
Et Rosberg a déclaré à Sky Sports: « D’abord, ils ont dit qu’ils n’étaient pas autorisés à se défaire eux-mêmes, puis ils ont changé leur message une fois qu’ils ont vu que la piste était sûre de le faire.
« Mais le fait est que, dans le document écrit, toutes les voitures devront se défaire d’elles-mêmes et pourtant elles n’ont laissé que les cinq voitures qui se trouvaient entre Lewis et Verstappen se défaire elles-mêmes, les autres pas.
« C’est pourquoi Mercedes pense, est-ce que ça va?
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La rivalité entre Hamilton et Verstappen s’est jouée dans le dernier tour
« Je suppose qu’à la fin, Michael Masi pourra décider ce qu’il veut, c’est le réalisateur. Il veut aller courir, ils vont courir, de manière sûre, et ils l’ont fait. »
L’article 39.12 stipule : « Si le directeur de course considère qu’il est sûr de le faire, et que le message « LES VOITURES RETIRÉES PEUVENT MAINTENANT DÉPASSER » a été envoyé à toutes les équipes Concurrents via le système de messagerie officiel.
« Toutes les voitures qui ont été doublées par le leader devront dépasser les voitures du tour de tête et de la voiture de sécurité.
« Cela ne s’appliquera qu’aux voitures qui ont été doublées au moment où elles ont franchi la ligne à la fin du tour au cours duquel elles ont franchi la première ligne de la voiture de sécurité pour la deuxième fois après le déploiement de la voiture de sécurité.
Verstappen a remporté ses premiers championnats du monde des pilotes
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« Après avoir dépassé les voitures dans le tour de tête et la voiture de sécurité, ces voitures devraient ensuite faire le tour de la piste à une vitesse appropriée, sans dépasser.
« Et tout mettre en œuvre pour prendre position à l’arrière de la file de voitures derrière la voiture de sécurité. »
Alors que l’article 48.8 stipule également : « À l’exception des cas énumérés sous a) à h) ci-dessous, aucun pilote ne peut dépasser une autre voiture sur la piste.
« Y compris la voiture de sécurité, jusqu’à ce qu’il franchisse la Ligne (voir Article 5.3) pour la première fois après le retour de la voiture de sécurité aux stands. »