NEW DELHI :
Les entreprises de biens de consommation et d’automobiles se préparent à d’éventuelles baisses de production alors que les travailleurs migrants – indispensables à ces industries – commencent à rentrer chez eux, craignant une répétition des événements de 2020.
Le Maharashtra a imposé mardi des restrictions plus strictes sur la mobilité et les affaires jusqu’à la fin du mois, en plus des freins antérieurs qui ont alimenté une migration inverse. Les travailleurs veulent partir avant que la pandémie ne s’aggrave, craignant de rester bloqués, comme en 2020.
Certaines entreprises de biens de consommation – principalement celles qui possèdent des usines dans le Maharashtra et le Gujarat – craignent des perturbations de la production. Kamal Nandi, chef d’entreprise et vice-président exécutif de Godrej Appliances, a admis que le Maharashtra est confronté à «un petit défi» et que l’usine de la société à Shirwal, près de Pune, pourrait avoir un certain impact.
«Avec l’arrivée de ces normes de verrouillage plus strictes, nous assistons à une migration inverse de la main-d’œuvre contractuelle – 25 à 30% des travailleurs contractuels y retournent. Cela aura un impact sur la production, la fabrication dans l’État », a-t-il déclaré.
L’usine de Shirwal fabrique des réfrigérateurs, des climatiseurs et des machines à laver.
Nandi a déclaré que l’entreprise était en pleine production de produits de refroidissement pour l’été et qu’une pénurie de main-d’œuvre affectera la production. «Nos fournisseurs connaissent également des problèmes similaires», a-t-il déclaré.
Pour l’instant, l’usine de la société à Mohali, au Pendjab, est pleinement opérationnelle.
Les craintes d’un verrouillage plus strict poussent les travailleurs à fuir, a déclaré Mayank Shah, chef de catégorie chez le biscuitier Parle Products. L’entreprise d’aliments emballés possède deux de ses 10 usines dans le Maharashtra. L’entreprise travaille sur une capacité limitée dans 10 usines conformément aux directives de l’État qui exigent des entreprises qu’elles garantissent des normes de distanciation sociale. « Certaines migrations ont commencé dans des États comme le Maharashtra et le Gujarat, mais nous ne sommes pas confrontés à un problème majeur pour le moment », a déclaré Shah.
Il a déclaré que la société était mieux préparée cette fois: «Les systèmes sont optimisés pour vous assurer de produire davantage de ces stocks qui sont beaucoup plus efficaces. La circulation des marchandises n’a pas non plus été affectée. «
Mais la tension est forte dans le secteur automobile. Certains travailleurs migrants du district de Pimpri-Chinchwad, une importante plaque tournante de l’automobile à la périphérie de Pune, ont commencé à retourner dans leur pays d’origine.
Les migrants sont indispensables à l’industrie automobile, travaillant comme chauffeurs de camion, personnel de cantine et ouvriers techniques dans les ateliers d’usine et les ateliers de peinture.
Pimpri-Chinchwad abrite des usines de Tata Motors, Mahindra et Mahindra, Bajaj Auto et Mercedes Benz, entre autres. «L’industrie automobile a exhorté l’État et le Centre à autoriser la vaccination des travailleurs d’usine du Maharashtra. Ils sont également des employés de première ligne car ils dirigent notre économie « , a déclaré récemment à Mint Sanjeev Vasdev, directeur général de Flash Electronics, un fabricant de composants automobiles. les plus petits.
Selon un cadre supérieur de l’une des plus grandes entreprises de fabrication de composants automobiles de Pune, bien qu’il soit prématuré de parler de réduction de la production, «il ne semble pas y avoir de stratégie pour garder les travailleurs migrants dans le Maharashtra».
S’abonner à Bulletins de la menthe
* Entrer un email valide
* Merci de vous être abonné à notre newsletter.
