Une plus grande proportion de personnes ayant de faibles scores de crédit a pris du retard sur leurs paiements de voiture ces derniers mois, signe de stress chez les consommateurs dont les finances ont été durement touchées par la pandémie.
Environ 10,9% des emprunteurs subprime ayant des prêts ou des baux automobiles en cours étaient en souffrance depuis plus de 60 jours en février, contre 10,7% en janvier et 8,7% un an auparavant, selon la firme d’évaluation du crédit TransUnion. Il s’agit de la sixième augmentation consécutive d’un mois à l’autre et du niveau le plus élevé des données mensuelles remontant à janvier 2019.
Plus de 9% des emprunteurs automobiles subprime étaient en souffrance depuis plus de 60 jours au quatrième trimestre, le chiffre trimestriel le plus élevé des données remontant à 2005.
Les paiements manqués augmentent dans ce qui a été par ailleurs une période de défauts de paiement relativement faibles, avec des paiements de relance, des allocations de chômage et d’autres mesures qui maintiennent de nombreux emprunteurs à flot. La hausse des impayés des subprimes indique une reprise économique inégale et une profonde divergence entre ceux qui peuvent naviguer dans le ralentissement des coronavirus et ceux qui ne le peuvent pas.
«Nous constatons la séparation entre les consommateurs qui sont de retour sur pied et ceux qui ne le sont pas», a déclaré Satyan Merchant, chef de l’activité de financement automobile chez TransUnion.
