À partir de cette année, les publicités sur les véhicules en France doivent inclure des messages encourageant les gens à envisager des alternatives de voyage moins polluantes dans le cadre de la volonté du gouvernement de limiter les émissions de dioxyde de carbone.
L’exigence, qui doit entrer en vigueur en mars, a été confirmée dans le Journal officiel du gouvernement cette semaine après des années de lobbying de la part de groupes environnementaux – dont beaucoup demandent une interdiction pure et simple des publicités automobiles.
Semblables aux rappels obligatoires de manger sainement sur les publicités sur les aliments et les boissons, les messages standardisés suggèrent aux conducteurs d’adopter des options plus respectueuses de l’environnement lorsque cela est possible.
Les constructeurs automobiles auront trois choix : « Envisagez le covoiturage », « Pour un usage quotidien, prenez les transports en commun » ou « Pour les trajets courts, optez pour la marche ou le vélo ».
Ils seront obligatoires pour tous les médias — presse écrite, TV, radio ou Internet — et devront également inclure le hashtag « #SeDeplacerMoinsPolluer » (Move and Pollute Less).
Les publicités doivent également inclure la classe d’émission de dioxyde de carbone d’un véhicule, un nouveau système de classement pour informer les consommateurs de l’impact environnemental qui fait partie d’une loi d’action climatique généralisée approuvée par les législateurs en juillet de l’année dernière.
Jusqu’à présent, les constructeurs automobiles semblent prêts à s’y conformer, sinon avec enthousiasme.
« Cela signifie que globalement, nous devons trouver des alternatives à l’automobile. C’est la première fois que nous recevons un message aussi direct du gouvernement », a déclaré Lionel French Keogh, président de Hyundai Motor France.
« Nous allons nous adapter – le passage vers des véhicules à zéro émission est le cours de l’histoire », a-t-il ajouté.
« Mais il y a une ironie : ils ne font aucune distinction entre le type de motorisation. C’est un peu contre-productif par rapport à l’objectif du gouvernement de promouvoir les véhicules électriques », a-t-il déclaré.
« Nous nous conformerons à la législation et analyserons la meilleure façon de nous conformer à notre agence de publicité », a déclaré Volkswagen AG, le troisième plus grand vendeur de voitures en France, après Stellantis NV et le Groupe Renault.
Dans le cadre de la nouvelle loi française, la publicité pour les véhicules les plus polluants – ceux qui émettent plus de 123 grammes de dioxyde de carbone par kilomètre, y compris de nombreux SUV populaires – doit être totalement interdite à partir de 2028.
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