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Lorsque je conduis ma voiture dans la circulation, je suis conscient de la pollution de l’air autour de moi et j’essaie de garder les vitres fermées et la climatisation de la voiture allumée. Je ne savais pas que l’air ambiant de nos voitures était en fait l’un des environnements les plus pollués de nos vies. En utilisant sa nouvelle technologie brevetée
CabinAir améliore la santé et le bien-être des conducteurs et des passagers en produisant des purificateurs d’air en cabine pour voitures, camions et autres véhicules.
Étant donné que l’air dans les voitures est généralement beaucoup plus pollué que l’air extérieur et que les gens passent de plus en plus de temps dans leur voiture, en 2014, Volvo a demandé à Blueair, une société suédoise réputée pour ses purificateurs d’air à la maison et au bureau de travailler sur un purificateur d’air de voiture en cabine. Les premiers résultats étaient si prometteurs qu’en 2016, Blueair a fondé CabinAir en tant que start-up uniquement dédiée à l’air sain pour le trajet. Et Volvo Cars serait le premier client.
Aujourd’hui, CabinAir est une entreprise suédoise qui apporte la qualité de l’air des forêts suédoises aux voitures du monde entier. Daniel Hagström est le PDG de l’entreprise et nous nous sommes assis pour une discussion sur la qualité de l’air, les voitures et tout le reste.
Gary Drenik: Quelle est la mission de CabinAir?
Daniel Hagström: Comme vous l’avez mentionné, la plupart des gens ne savent pas que l’air des voitures peut être beaucoup plus pollué que l’air extérieur. L’un des lieux les plus pollués de notre vie quotidienne est en fait la cabine de notre voiture. Cela est dû au fait que les polluants s’accumulent rapidement dans la voiture en raison des gaz d’échappement des véhicules qui précèdent ainsi que des particules fines provenant de l’usure des freins, des pneus, de l’usure de la surface de la route et plus encore. Pour aggraver les choses, l’intérieur d’une voiture est lui-même une source de composés organiques volatils (COV) libérés par des matériaux tels que le caoutchouc, le plastique, la mousse et le cuir. De plus, en tant que passagers, nous émettons des virus, des bactéries et d’autres composés organiques, et en tant que passagers, nous émettons des virus, des bactéries et d’autres composés organiques.
La mission de CabinAir est d’améliorer la santé, la sécurité et le bien-être des conducteurs et des passagers en développant et en vendant des solutions de pointe pour la purification de l’air à l’intérieur des voitures, camions et autres véhicules. Qu’il s’agisse d’un véhicule privé ou d’une flotte de voitures, nous voulons nous assurer que tout le monde dans l’automobile est sûr à 100% que sa santé n’est pas en danger.
Drenik: Quel type de technologie CabinAir utilise-t-il pour garantir les meilleurs systèmes de purification de l’air pour les voitures?
Hagström: CabinAir a créé une technologie unique en deux étapes, une combinaison de technologie de charge active de particules et de filtration mécanique. Cette combinaison est plus efficace que les solutions conventionnelles car elle piège également les polluants atmosphériques les plus petits et les plus nocifs tels que les virus, les bactéries et la fumée d’échappement. En fait, des tests sur route ont montré que nous éliminons jusqu’à 10 fois plus de polluants que les solutions standard. Nous avons développé le purificateur d’air le plus efficace au monde pour votre véhicule.
La technologie est basée sur la technologie HEPASilent ™ et a fait ses preuves dans les maisons, les bureaux et les espaces publics du monde entier dans les produits Blueair, un leader mondial de la purification de l’air depuis 25 ans.
En plus du purificateur d’air lui-même, nous avons développé le moniteur de qualité de l’air Nordzone et l’application Nordzone, afin que les propriétaires de voitures aient une visibilité complète de la qualité de l’air dans leur voiture à tout moment. L’application Nordzone affiche des données en temps réel sur la qualité de l’air dans la voiture pour les PM2,5, le CO2 et les COV. De plus, l’application affiche également la qualité de l’air extérieur, bien sûr. Ainsi, non seulement vous aurez une excellente qualité de l’air dans la cabine, mais vous pouvez maintenant également planifier des «arrêts sains» le long de la route et comparer la qualité de l’air extérieur et intérieur.
Le moniteur vous informe de l’augmentation temporaire des niveaux de polluants à l’intérieur de votre véhicule en utilisant des couleurs pour indiquer la qualité de l’air et fournit des recommandations, des conseils et des astuces pour retrouver rapidement un air sain dans l’habitacle.
Ainsi, en même temps, notre technologie nettoie l’air par le purificateur d’air, surveille la qualité de l’air dans la cabine et alerte également le conducteur en cas d’augmentation temporaire des niveaux de PM2,5, de COV et de CO₂. Cela peut se produire dans un embouteillage dense, dans des tunnels ou en cas de surutilisation du mode de recirculation de la voiture du système de climatisation de la voiture.
Si le moniteur indique une augmentation des PM2,5, il est recommandé d’activer brièvement le mode de recirculation pour améliorer encore la qualité de l’air dans la cabine. Si le moniteur indique une augmentation des niveaux de CO2, il recommandera de passer à la circulation d’air extérieur pour éviter la somnolence.
Drenik: Pourquoi est-il si important d’installer des dispositifs de purification de l’air dans les véhicules? Cela a-t-il été intensifié en raison de Covid-19?
Hagström: La sensibilisation à la pollution atmosphérique s’est accrue ces dernières années. En Chine, par exemple, où les gens sont souvent confrontés au smog et à la pollution de l’air, les conducteurs comprennent le problème et utilisent déjà le système CabinAir ou des technologies similaires dans leurs véhicules. De plus, Volvo a déjà intégré la technologie de purification de l’air de CabinAir dans ses véhicules sur tous les marchés. Il fait partie intégrante du filtre à air avancé de Volvo Cars.
Comme Covid-19 peut être un virus aéroporté, les gens du monde entier sont devenus encore plus conscients de l’importance de l’air pur et frais, et comme l’habitacle du véhicule est un espace clos, les gens hésitent à partager des véhicules avec d’autres.
Selon une récente enquête Prosper Insights & Analytics, 83% des adultes de 18 ans et plus sont préoccupés par Covid-19. En outre, sur près d’un adulte de 18 ans et plus sur 5 prévoyant d’acheter une voiture au cours des 6 prochains mois, 65,4% sont extrêmement / très préoccupés par Covid-19, il existe donc un besoin évident d’un air sain dans la cabine.
Prosper – Inquiétude à propos de Covid-19 mai 2021
Prosper Insights & Analytics
Un test réalisé par l’Institut de microbiologie de Guangzhou montre que notre solution élimine 99,97% des virus et bactéries aéroportés de taille similaire au SRAS-CoV-2. De plus, comme notre solution purifie l’air avant qu’il ne pénètre dans la cabine, les conducteurs disposeront d’un flux constant d’air frais et propre, ce qui signifie que l’air est échangé plus de 70 fois par heure (débit d’air de 300m3 / h). Des recherches récentes sur la propagation du Covid-19 soulignent l’importance d’une bonne ventilation pour empêcher la propagation des virus en suspension dans l’air, d’où le taux de renouvellement de l’air est un facteur important.
Nous voulons sensibiliser les passagers et les conducteurs aux risques liés à la qualité de l’air dans leur voiture et les aider à le purifier avec le purificateur d’air embarqué le plus avancé au monde.
Drenik: Comment CabinAir contribue-t-il à empêcher la propagation des virus?
Hagström: En combinant la technologie de charge active des particules et la filtration mécanique, les particules chargées adhéreront au filtre comme des aimants, qui, contrairement aux solutions traditionnelles, piègent même les particules ultra-fines en suspension dans l’air les plus petites et les plus nocives, telles que les virus, avant qu’elles n’atteignent quiconque dans le véhicule.
Le système nettoie l’air en une seule passe de filtration et maintient le débit constant d’air propre et frais pour maintenir un taux d’échange d’air élevé, ce qui est également prouvé pour empêcher la propagation des virus.
À l’aide d’un filtre traditionnel, vous devrez recirculer l’air à l’intérieur du véhicule – souvent plusieurs fois – afin d’atteindre des niveaux acceptables de qualité de l’air. Cela peut augmenter le risque de propagation de virus en suspension dans l’air.
Drenik: La purification de l’air est-elle importante principalement pour le conducteur privé ou est-ce un problème pour tous les véhicules?
Hagström: Je pense que tout le monde devrait non seulement se sentir en sécurité, mais aussi être en sécurité, même si c’est quelque chose dont ils ne sont pas nécessairement conscients maintenant, mais qui peut avoir un effet à long terme, comme des particules dans l’air qu’ils respirent. Contrairement aux idées reçues, être à l’intérieur d’un véhicule ne vous protège pas des émissions à l’extérieur. En fait, des recherches menées au Royaume-Uni ont révélé que les chauffeurs de taxi étaient exposés aux niveaux de pollution les plus élevés.
Avec l’évolution de l’avenir du transport, la solution CabinAir devient essentielle pour de nombreux publics, tels que les chauffeurs de taxis et les véhicules Uber et Lyft. Par conséquent, ne serait-il pas étonnant qu’un jour les passagers puissent choisir un taxi ou un chauffeur Uber en fonction du score de qualité de l’air dans leur voiture? Et ne serait-il pas merveilleux de savoir qu’une voiture dans laquelle je monte me protège des virus en suspension dans l’air et d’autres polluants nocifs?
La qualité de l’air en cabine est également cruciale pour les chauffeurs long-courriers et les camionneurs, car notre solution veille à maintenir un faible niveau de CO2, ce qui peut éviter la somnolence et des temps de réaction plus longs, diminuant ainsi le risque d’accident. Aux États-Unis, notre technologie est déjà disponible dans les voitures Volvo, notre application et notre solution Nordzone seront disponibles pour les voitures déjà en circulation à partir de cet été. Les propriétaires de voitures seront alors disponibles pour l’acheter sur Amazon et via d’autres chaînes de distribution.
Gary: Merci Daniel pour ce discours informatif. Cela ressemble au CabinAirLa solution proposée pourrait être en mesure de nous rendre tous plus conscients de la qualité de l’air environnant et de nous rendre plus sains et plus sûrs.
