Il s’agit de la Baltasar Revolt – une toute nouvelle voiture de sport entièrement électrique d’une société basée à Barcelone qui, semble-t-il, a pour mission en solo de créer «les voitures électriques les plus pures».
Ça a l’air génial, n’est-ce pas? S’améliore encore lorsque vous entendez également les statistiques des titres. Il est correctement léger – sérieusement, il fait pencher la balance à seulement 770 kg all-in. Oh, et la configuration de la propulsion arrière à deux moteurs signifie qu’il y a 500 ch, 738 lb-pi de couple (ou un joli rond de 1000 Nm) et un temps de 0 à 62 mph de seulement 2,5 secondes.
La batterie centrale est une unité 700V qui peut apparemment fournir plus de 373 miles d’autonomie, ou jusqu’à 40 minutes de course à des vitesses de course. Baltasar dit que tout sur la Revolt a été développé en interne et que la batterie de 250 kg est le résultat d’une collaboration avec le fabricant espagnol de batteries hautes performances Millor. Curieusement, le port de charge est situé dans le tableau de bord, mais branchez-le à une prise assez rapide et vous obtiendrez une autonomie supplémentaire de 62 miles en seulement cinq minutes. Rapide.
C’est tout à fait homologué pour la route, mais il n’y a pas grand-chose en termes de créatures ou de confort à l’intérieur. Presque tout est en fibre de carbone, le volant est amovible et la position assise a apparemment été inspirée de la F1.
Tous les panneaux de carrosserie et le diffuseur sont également en carbone, tandis que la suspension est en aluminium aéronautique et Kevlar, et le châssis signifie qu’il sera conforme aux règles de sécurité FIA.
Chaque roue arrière a son propre moteur, donc il y a une vectorisation du couple, et le niveau de freinage régénératif peut être ajusté à l’aide du cadran à gauche du volant. Il existe également des modes de conduite éco, d’entraînement, de course et de qualification.
Le projet a été gardé secret jusqu’à la toute fin, de sorte que la révolte est actuellement disponible à la commande et les premières livraisons auront lieu au cours du second semestre de l’année prochaine. Chacun est fabriqué à la main, rappelez-vous. Le seul problème? Cela vous coûtera 230 000 € avant taxes. Aie…
