New Delhi: De la modernisation des voitures en véhicules électriques (VE) à la recherche sur les batteries et à la mise en place de bornes de recharge sur le campus, IIT Delhi fait de son mieux dans la promotion de la technologie. Le Centre de recherche et de tribologie automobiles de l’institut (CART) a également mené des recherches sur les voitures sans conducteur pour les grandes entreprises automobiles afin de «rendre l’Inde totalement électrique». Le directeur de l’IIT Delhi, V Ramgopal Rao, a déclaré: «L’électricité sera l’avenir. L’Inde a toujours sauté des générations en matière de technologie. Une transformation viendra de l’industrie automobile. Outre le prix élevé des véhicules électriques, l’indisponibilité des bornes de recharge est également un problème. Ces problèmes seront résolus lorsque NHAI et d’autres agences installeront des bornes de recharge le long des autoroutes. Le coût de ces voitures diminuera avec l’augmentation du volume. Les gens finiront par voir l’avantage de prix d’un véhicule électrique. » Rao a ajouté: «IIT Delhi a joué un rôle actif dans les universitaires et la recherche à cet égard. Nous avons signé des protocoles d’accord avec de nombreux constructeurs automobiles et sommes en train de nous connecter avec d’autres. Parallèlement, nous recrutons des professeurs. L’objectif est de rechercher comment réduire le temps de charge. Une fois que cela se produira, nous rechercherons des véhicules automatisés. » BK Panigrahi, le chef du CART, a déclaré que le Centre avait pour mandat de promouvoir la recherche et les activités universitaires liées aux VE. «Nous commencerons un cours MTech sur le transport électrique en juillet avec quelques cours de certificat. Nos chercheurs travaillent sur des chargeurs et de nouveaux packs de batteries qui peuvent remplacer ceux présents actuellement dans les véhicules électriques. Nous collaborons avec les constructeurs automobiles pour développer la technologie des batteries et la recherche sur les voitures automatisées », a-t-il ajouté. Récemment, l’IIT a mis en place une station de charge de 20 kW avec une capacité d’interface solaire photovoltaïque intégrée développée par Smart Grid Lab du département de génie électrique financé par le département de science et technologie du Centre. Des start-ups incubées comme «Geliose Mobility» pour lancer «Hope», un scooter électrique économique avec un coût de fonctionnement d’environ 20 paisa par km, sont également encouragées. Hemant Kaushal, coordinateur de projet au Centre d’excellence pour la recherche sur l’air pur de l’IIT Delhi, a déclaré: «Nous concevons des kits pour la modernisation des voitures, mais l’avenir est de développer des véhicules sans conducteur. Nous travaillons sur la logistique inverse des batteries électriques. L’Inde n’a pas l’infrastructure nécessaire pour se débarrasser de ces batteries, ce qui peut s’avérer être un énorme défi. Nos chercheurs créent des modèles d’élimination des batteries. Dans le même temps, nous étudions une technologie de remplacement de batterie afin que les gens n’aient pas à faire la queue pour recharger leur voiture. »
IIT Delhi s’efforce d’intégrer les véhicules électriques dans la vie
