Q. Ma Volkswagen Passat 2008 n’a pas démarré un matin récent quand il faisait très froid. Je l’ai acheté l’année dernière et je n’ai aucune idée de l’âge de la batterie. J’ai mis un chargeur de batterie dessus, j’ai attendu quelques heures et il ne s’est toujours pas lancé. Je l’ai fait remorquer à mon mécanicien qui a tenté de le démarrer mais n’a pas pu. Ils l’ont garé pour la nuit. Le lendemain matin, ils ont commencé à travailler dessus et tout a commencé. Cela a commencé depuis. Ma fille adolescente conduit cette voiture, donc j’en ai besoin pour être fiable. Mon mécanicien a dit qu’il pouvait mettre un démarreur (au coût de 550 $), mais a dit qu’il ne le recommanderait pas parce qu’il n’est pas sûr. Des idées?
UNE. Si l’atelier a testé la batterie, il se peut qu’il ait nettoyé les connexions de la batterie, ce qui a peut-être résolu le problème. Il ne faut pas beaucoup de corrosion sur un câble de batterie pour empêcher un moteur de démarrer. Une manivelle sans démarrage / sans manivelle dans une Volkswagen n’a que tant de possibilités – la batterie, les câbles de batterie, le démarreur (qui comprend le solénoïde du démarreur) et le commutateur d’allumage. Si la batterie et les câbles s’avèrent bons, il ne reste plus grand-chose à vérifier. À ce stade, remplacer le démarreur de votre VW de 13 ans peut être de l’argent bien dépensé.
Q. Mon fils possède une Honda Accord 2007 avec 50 000 milles. Le voyant du moteur de contrôle s’est allumé récemment. Il l’a apporté à un atelier de réparation, mais ils étaient occupés et ne pouvaient pas tester le moteur pour lire les codes. Ils lui ont dit qu’il aurait besoin d’un rendez-vous et de ne pas s’en inquiéter à moins que la lumière ne clignote. Ils lui ont dit que les gens conduisaient pendant des mois avec les voyants du moteur de contrôle allumés. Êtes-vous d’accord pour qu’il ne s’inquiète pas à moins qu’il ne commence à clignoter? Nous avons également effectué des recherches sur Google et constaté que les gens avaient des problèmes majeurs avec ce modèle. J’espère que mon fils ne finira pas par avoir de gros problèmes avec cette voiture à l’avenir. Mon autre question est, mon fils vient de commander un lecteur de code. Est-ce qu’ils travaillent?
UNE. Le garage a raison de cesser de conduire une voiture avec un voyant de contrôle du moteur clignotant qui indique un raté d’allumage du moteur pouvant endommager le convertisseur catalytique. Un témoin de contrôle constant du moteur peut être causé par quelque chose d’aussi simple qu’un bouchon d’essence desserré à un capteur défectueux. Un témoin de contrôle du moteur ne doit pas être ignoré car il pourrait affecter l’économie de carburant et les émissions du véhicule. En ce qui concerne les lecteurs de code, ils sont pratiques pour lire les codes mais n’identifieront pas le problème réel. Une fois que vous avez le code, il existe une procédure spécifique pour tester et isoler le problème. Google est génial, mais je ne baserais pas la réputation d’une voiture sur ce que j’ai lu sur Internet, en particulier en ce qui concerne une voiture de 14 ans.
Q. J’ai presque 80 ans et je ne peux pas nettoyer l’intérieur de la lunette arrière de ma voiture en raison de mon âge et de l’inclinaison de la vitre. C’est une Toyota Avalon. Je pensais avoir vu quelque chose à la télévision avec une poignée qui ressemblait à une tondeuse à mouches avec une éponge au bout. Connaissez-vous quelque chose comme ça? Je veux me débarrasser de cette accumulation de film.
UNE. J’ai également vu ce produit de nettoyage de vitres «tel que vu à la télévision». Je n’en ai jamais utilisé, mais l’idée est bonne. Un outil à long manche suffisamment flexible pour maintenir une pression uniforme sur la fenêtre permettrait un nettoyage plus facile. Une fois terminé, j’enroulerais un chiffon en microfibre autour de l’éponge juste pour terminer le processus de nettoyage.
John Paul est le médecin automobile de AAA Northeast. Il a plus de 40 ans d’expérience dans le secteur automobile et est un maître technicien certifié ASE. Envoyez votre question de voiture par e-mail à [email protected]. Écoutez Car Doctor à la radio à 10 h tous les samedis sur 104,9 FM ou en ligne sur northshore1049.com.
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