CARE Ratings s’attend à ce que le S1-FY22 soit plus doux et que les ventes s’accélèrent à partir d’octobre, avec des festivités, la saison des mariages, en supposant la réouverture des écoles, des collèges, des bureaux et l’augmentation des activités d’infrastructure et minières.
L’imposition de fermetures étatiques strictes en avril et / ou en mai ralentirait sérieusement la croissance de l’industrie automobile, car les niveaux de production se détérioreraient et la fermeture des salles d’exposition des concessionnaires entraînerait une baisse des ventes au détail. L’inventaire invendu peut s’accumuler et affecter les flux de trésorerie des joueurs, indique une note de CARE Ratings.
Compte tenu de la flambée rapide des cas de Covid-19 à travers le pays, les volumes de ventes T1-FY22 pour tous les segments devraient être inférieurs. Le Maharashtra, qui représente une part importante des ventes d’automobiles en Inde, a annoncé des restrictions plus strictes et s’attend à ce que cela soit prolongé au moins jusqu’à la mi-mai si les cas de Covid-19 ne disparaissent pas, les pénuries de vaccins ne sont pas rétablies au plus tôt. et les établissements de santé adéquats ne sont toujours pas disponibles.
CARE Ratings s’attend à ce que le S1-FY22 soit plus doux et que les ventes s’accélèrent à partir d’octobre, avec des festivités, la saison des mariages, en supposant la réouverture des écoles, des collèges, des bureaux et l’augmentation des activités d’infrastructure et minières. L’industrie automobile a connu un effet catastrophique sur l’exercice, les volumes de ventes ayant été repoussés de plusieurs années. Pour les véhicules de tourisme, les volumes de vente étaient les plus bas depuis FY16, pour les deux-roues – les plus bas depuis FY15, pour les véhicules utilitaires – les plus bas depuis FY11 et les trois roues – les plus bas depuis FY03. FY21 a été une année désagréable pour l’industrie automobile, y compris les auxiliaires.
La période Q1-FY21 a été témoin de la transition de BS-IV à BS-VI, les divers verrouillages nationaux et non uniformes induits par Covid-19. La restriction de la circulation des personnes a créé des pénuries de main-d’œuvre et la fermeture d’usines a fait chuter les niveaux de fabrication à des niveaux considérablement bas.
Parallèlement, les concessionnaires automobiles ont souffert de diverses fermetures par zone (rouge, jaune, verte) à travers le pays. En plus de la perturbation des chaînes d’approvisionnement, le sentiment des consommateurs s’est encore dégradé en raison de la crainte de pertes d’emplois et d’une baisse des niveaux de revenu. Par conséquent, la propagation de Covid-19 a ajouté aux malheurs de cette industrie, qui était déjà aux prises avec les effets de ralentissement de l’économie indienne depuis FY20, a-t-il souligné.
À partir du T2-FY21, avec l’assouplissement des restrictions gouvernementales, la production s’est accélérée et les chaînes d’approvisionnement se sont progressivement rétablies. Au cours du trimestre, la demande de véhicules est restée à la baisse en raison de la fermeture d’écoles et de collèges, de la réouverture d’un nombre limité de bureaux et de la réduction des activités infrastructurelles et minières. Tous ces facteurs ont eu un impact sur les ventes intérieures de deux et trois roues, de véhicules de tourisme et de véhicules utilitaires, selon l’agence de notation.
Le T3-FY21 a connu un revirement dans l’industrie alors que ses ventes en gros ainsi que ses volumes de vente au détail ont commencé à prendre de l’ampleur, en raison de la demande refoulée, des fêtes et des mariages. Tout comme l’industrie était sur la voie de la reprise, elle a été confrontée à un nouvel obstacle sous la forme de pénuries de semi-conducteurs, un élément critique utilisé dans la fabrication de véhicules. Simultanément, la pénurie de conteneurs et les frais de transport élevés ont affecté le transport des composants. Cela a eu un impact sur les volumes de gros Q4-FY21. La demande au cours du même trimestre a été affectée par les prix élevés du carburant et les hausses de prix des équipementiers automobiles, a-t-il déclaré.
Obtenez en direct les cours des actions de l’ESB, de la NSE, du marché américain et de la dernière valeur liquidative, du portefeuille de fonds communs de placement, consultez les dernières nouvelles d’introduction en bourse, les introductions en bourse les plus performantes
calculez votre impôt à l’aide du calculateur d’impôt sur le revenu. Aimez-nous sur Facebook et suivez-nous sur Twitter.
