D’une berline électrique à un SUV robuste, la liste des voitures abandonnées pour l’année modèle 2022 n’est rien sinon diversifiée. Chaque véhicule a été retiré des files d’attente pour une raison spécifique, bien que la lenteur des ventes ait finalement entraîné leur disparition.
Sans ordre particulier, voici un aperçu des voitures qui ne reviendront pas pour 2022.
1. Toyota Land Cruiser
Le Toyota Land Cruiser ne sera plus vendu en Amérique du Nord, mais toujours disponible en dehors du marché américain.
Toyota
Le nom robuste de Land Cruiser fait partie de la marque Toyota
MT,
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aux États-Unis depuis 1958, mais 2022 marque la fin de la route cahoteuse ici. Le Land Cruiser n’a été qu’une erreur d’arrondi dans les tableaux de ventes de Toyota aux États-Unis pendant des décennies, en partie à cause d’un prix qui a progressé vers six chiffres.
Une nouvelle version du SUV durable continuera d’être vendue en dehors de l’Amérique du Nord. Ici, on nous proposera la Lexus LX 600, la plus chère (lire : marges bénéficiaires plus importantes), qui sera disponible avec un ensemble tout-terrain.
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2. BMW i3
La BMW i3 ne sera pas disponible sur le marché américain en 2022.
BMW
L’excentrique BMW i3 ne ressemblait à rien d’autre dans la BMW
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gamme lorsqu’il s’est incliné pour 2013. Cela peut signaler l’avenir de la marque, mais pour l’instant, l’i3 suit le chemin de l’oiseau dodo simplement parce que sa portée de 153 milles est loin derrière ses rivaux de voitures électriques.
L’i3 a jeté les bases d’une poussée massive vers les véhicules électriques, mais les futurs modèles électriques dévoilés par le constructeur automobile allemand devraient ressembler davantage à leurs homologues à essence.
3. Volvo V90
Dites adieu à la Volvo V90 sur le marché américain en 2022.
Volvo
Volvo
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est peut-être connu pour ses wagons, mais les consommateurs américains ne les ont pas achetés en masse depuis les années 1990. Le grand V90, qui se trouve aux côtés du XC90 haut de gamme en tant que modèle phare du constructeur automobile, reste populaire à l’étranger, mais était essentiellement un article de commande spéciale pour les salles d’exposition américaines.
Le V90 peut partir, mais la version Cross Country reste avec son kit de levage et ses élargisseurs d’ailes. Il a largement dépassé le wagon V90 inférieur, de toute façon.
4. Mazda CX-3
Le Mazda CX-3.
Mazda
L’appétit insatiable des Américains pour les VUS ne s’est pas étendu au Mazda CX-3. Bien que le modèle se soit relativement bien vendu depuis son introduction en 2016, il a été essentiellement remplacé par le CX-30, plus galbé.
Mazda
MZJOUR,
brièvement vendu les deux côte à côte, mais finalement (et sans surprise), le design le plus frais persiste.
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5. Volkswagen Golf
La Volkswagen Golf ne sera pas disponible sur le marché américain en 2022, mais vous pouvez toujours vous procurer la GTI ou la Golf R.
Volkswagen
Voici un fait amusant : la VW
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Aux États-Unis, la Golf a survécu de 20 ans à la VW Beetle d’origine. OK, il y a une mise en garde : la Beetle finale avait plus en commun avec le premier modèle que la Golf 1975 n’en a avec les modèles 2021 finaux.
Cependant, la Golf ne disparaît pas totalement des États-Unis. Les versions sportives GTI et Golf R restent avec un nouveau design plus technologique que jamais.
6. Honda Clarté
La clarté Honda
Honda
La Honda Clarity n’a jamais semblé savoir ce qu’elle voulait être quand elle a grandi. L’an dernier, Honda
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a abandonné la Clarity EV à gamme limitée de la gamme, ne laissant que l’hybride rechargeable plutôt cher et les versions EV à pile à combustible uniquement californiennes.
Tous les modèles Clarity sont partis pour 2022, bien que Honda ait déclaré avoir augmenté sa production pour en garder suffisamment sur les lots des concessionnaires jusqu’à l’arrivée d’un remplaçant l’année prochaine.
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7. Volvo V60
La version Cross Country du V60, montrée ici, sera toujours disponible.
Volvo
Voir Volvo V90 ci-dessus, mais réduire à l’échelle 60/90. Ce petit wagon divin restera dans le format V60 Cross Country volumineux, mais le modèle standard à faible conduite mord la poussière pour 2022 après avoir été disponible uniquement en tant qu’article de commande spéciale.
Le choix de la litière a longtemps été la V60 Polestar, une version sportive avec un look zippé également.
8. Mazda6
L’élégante Mazda6 est une berline sous-estimée. Il est arrivé juste au moment où le plus récent boom des SUV a décollé. Bien qu’il offre une tenue de route exceptionnelle et un intérieur de haute qualité, le Mazda6 n’est pas un VUS haut de gamme, et les ventes n’ont donc jamais été fortes.
Pourtant, cette 4 portes souvent à prix réduit est un excellent choix pour les conducteurs qui n’ont pas besoin d’une position assise surélevée et d’un grand espace de chargement.
9. Polestar 1
La Polestar 1 ne sera pas disponible sur le marché américain en 2022.
L’Etoile polaire
Disparu avant même que nous ne le connaissions, le lanceur de la marque Polestar appartenant à Volvo a été abandonné. Cela ne surprend pas, cependant, car Polestar a clairement indiqué que sa seule voiture hybride-électrique à essence était une déclaration de style mégabuck (pensez 155 000 $) produite en nombre limité.
Polestar a déclaré dès le premier jour qu’il prévoyait d’en construire seulement 500 par an, et le constructeur automobile passe désormais à une gamme entièrement électrique.
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10. Mention spéciale : Hyundai Veloster
La Hyundai Veloster ne sera pas disponible sur le marché américain en 2022.
Hyundai
La gamme Veloster est réduite à la sportive Veloster N, une berline à hayon conçue pour le Nürburgring avec un style original qui ressemble plus à une voiture de sport allemande boutonnée qu’à une voiture économique.
Cependant, le reste de la gamme a disparu pour 2022, et avec sa disparition, le marché perd une autre option inférieure à 20 000 $.
Cette histoire a été diffusée à l’origine sur Autotrader.com.
