Mercredi, Ashok Leyland, le leader des véhicules utilitaires (CV), a aligné sa feuille de route pour les véhicules électriques (EV), se fixant pour objectif de devenir l’une des 10 plus grandes marques de véhicules utilitaires au monde.
La poussée des véhicules électriques de la société se fera par le biais de Switch Mobility, une entité combinée des opérations CV électriques d’Ashok Leyland et de l’ancien Optare du Royaume-Uni.
Switch Mobility lancera son premier véhicule utilitaire léger électrique (e-LCV) en Inde d’ici fin décembre ; il a enregistré 2 000 commandes. Ces véhicules seront fabriqués en Inde et vendus sous la marque Switch. Le groupe prévoit d’investir entre 150 et 200 millions de dollars dans l’espace des véhicules électriques au cours des prochaines années.
Ashok Leyland a déclaré mercredi avoir investi environ 136 millions de dollars dans Switch Mobility et s’attend à ce que la nouvelle entité lève son propre capital à l’avenir.
« Les investisseurs et les partenaires stratégiques souhaitent s’associer. Nous ne voyons aucun besoin de fonds immédiat de la part d’Ashok Leyland », a déclaré Dheeraj Hinduja, président d’Ashok Leyland et de Switch Mobility.
C’est en 2013 que la société phare d’Hindouja, Ashok Leyland, a manifesté pour la première fois son intérêt pour l’espace VE en acquérant le constructeur de bus britannique Optare Plc, alors qu’elle préparait des projets EV en Inde il y a trois ans. L’entreprise possède déjà une expertise – elle a plus de 280 véhicules électriques en service couvrant plus de 26 millions de miles sur une base de test.
Plus tôt mercredi, la direction a engagé des investisseurs clés d’Inde et de Londres pour présenter l’opportunité de croissance et le rôle crucial que Switch Mobility jouera dans le façonnement de l’espace commercial de l’e-mobilité, à l’échelle mondiale.
Switch Mobility, la société de bus électriques et de véhicules utilitaires légers de nouvelle génération, a récemment annoncé des mesures stratégiques pour consolider davantage ses progrès vers le développement d’une mobilité à zéro carbone. Dans cette optique, la société a récemment nommé Andrew Palmer au poste de vice-président exécutif et chef de la direction (PDG) de Switch Mobility.
En avril, Switch Mobility a annoncé des collaborations technologiques avec divers partenaires, dont Siemens, pour fournir des solutions de mobilité électrique offrant le coût total de possession le plus bas aux clients CV.
Dans le cadre de sa montée en puissance, Switch Mobility a déjà signé des accords clients et des lettres d’intention avec les principaux opérateurs logistiques et e-commerce.
Hinduja a clairement indiqué que l’entreprise se concentrerait sur son bastion – les bus et les véhicules légers dans l’espace EV – et ne s’aventurerait pas dans les voitures électriques.
Selon des estimations, le marché mondial des bus électriques devrait atteindre environ 70 milliards de dollars d’ici 2030. La nouvelle entité ciblera l’Inde et le Royaume-Uni. La stratégie de l’entreprise est d’utiliser l’Inde comme plaque tournante de fabrication pour utiliser ses installations existantes dans le pays, en plus de son usine de Leeds.
Vipin Sondhi, directeur général et PDG d’Ashok Leyland, a déclaré : « Ces nouvelles initiatives nous donnent la capacité de conduire le programme de développement durable qui passionne Ashok Leyland. Switch Mobility, avec sa force dans les technologies à zéro carbone, combinée à l’expertise d’Ashok Leyland dans le domaine de la mobilité, conduira ce changement et nous permettra de réaliser nos aspirations de mobilité à zéro carbone. e-bus et participeront à des appels d’offres à travers le Royaume-Uni et l’Inde pour leur approvisionnement.
« Nous avons une longueur d’avance dans le domaine de la mobilité électrique, avec nos véhicules parcourant des millions de kilomètres en service. Nous voulons étendre notre portée et travailler avec différentes parties prenantes pour encourager l’adoption plus rapide de la mobilité zéro carbone. La technologie et l’innovation continueront d’être essentielles dans la réalisation de nos aspirations dans l’espace des bus et des camions électriques », a déclaré Palmer.
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