Imaginez-vous en train de naviguer dans un cabriolet sur la route ouverte quand c’est une belle journée ensoleillée avec rien d’autre que le ciel bleu au-dessus.
Si vous songez à acheter une voiture, il est facile de porter votre attention sur les cabriolets. Ils sont élégants, amusants et excitants. Ils sont aussi cool.
Et, selon l’Insurance Institute for Highway Safety, les cabriolets sont étonnamment sûrs. Alors, pourquoi ne voudriez-vous pas d’un cabriolet?
En fait, nous pouvons penser à quelques raisons, et nous énumérons les avantages et les inconvénients, afin que vous sachiez dans quoi vous vous engagez avant de signer les papiers sur un décodeur neuf ou d’occasion.
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Types de toits convertibles
Les cabriolets sont livrés avec l’un des deux types de toits : hardtops ou soft-tops. Chacun a ses avantages et ses inconvénients. Regardons-en quelques-uns.
Toit rigide
Avantages
L’un des plus grands avantages du choix d’un toit rigide convertible est la protection sécurisée de votre voiture contre les éléments et le vandalisme. En termes simples, un toit en métal offrira une résistance qu’un toit en tissu ne peut pas.
Un autre avantage, du moins pour certains, est l’apparence du toit rigide. Il a l’air beaucoup plus transparent et ne peut souvent pas être facilement détecté comme un cabriolet. Les capotes souples sont généralement faciles à repérer en raison du contraste de couleur et de texture avec le reste de la carrosserie de la voiture.
De plus, les toits rigides réduisent le bruit du vent et de la route qui prévaut avec les cabriolets à toit souple. La conduite plus silencieuse vaut le prix plus élevé qui accompagne généralement les hardtops par rapport aux softtops.
Désavantages
Les hardtops, en raison des composants et des systèmes mécaniques impliqués dans leur construction, coûtent presque toujours plus cher. Et à cause de ces systèmes mécaniques, si quelque chose fonctionne mal, les réparations coûtent plus cher.
Les toits rigides pèsent également plus que les toits souples, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant et à réduire l’agilité en conduite sportive. Vous ne pouvez pas contourner des routes sinueuses aussi habilement dans une voiture plus lourde que dans une conduite plus légère.
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Enfin, lorsque vous rétractez le toit d’un toit rigide, il se dirige directement vers le coffre, car il n’y a pas d’autre espace dans un cabriolet qui offre un espace de rangement approprié. Cela peut signifier moins d’espace dans le coffre pour les bagages ou l’épicerie, ou toute autre cargaison que vous prévoyez de transporter.
Toit souple
Avantages
Un avantage clé d’un toit souple comprend un coût inférieur car le tissu est moins cher que le métal et les composants plus complexes trouvés dans les toits rigides.
Si quelque chose ne va pas avec une capote, il est généralement plus facile et moins cher à réparer car le système mécanique n’est pas aussi complexe.
Et, certaines personnes aiment le look contrasté d’une capote, avec la couleur et la texture différenciatrices qui l’identifient facilement comme un cabriolet.
Désavantages
Un inconvénient majeur d’une capote est que le toit peut être facilement endommagé par une personne mal intentionnée. Même si le tissu convertible est très résistant, si quelqu’un le perforait avec un objet pointu, il pourrait causer des dommages importants et accéder à tous les objets de valeur stockés à l’intérieur de votre véhicule.
Un autre inconvénient est le bruit plus important du vent et de la route. Le dessus en tissu ne peut pas vous isoler aussi efficacement des éléments extérieurs qu’un toit rigide.
Ensuite, il y a la visibilité : bien qu’il soit facile de voir d’un cabriolet lorsque le toit est abaissé, c’est une toute autre histoire lorsque le toit est relevé.
La visibilité peut être un tel défi que nous pensons que vous devriez essayer le stationnement parallèle avec le toit avant d’acheter un cabriolet – pour voir si vous pouvez vivre avec la visibilité.
Le dernier inconvénient est propre aux véhicules avec toit en toile plutôt qu’aux toits rigides convertibles. Même avec le toit en place, le véhicule est beaucoup plus exposé aux éléments qu’une voiture standard, car il refroidira plus rapidement et mettra plus de temps à se réchauffer.
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Autres choses à considérer
En plus des dysfonctionnements du mécanisme d’ouverture et de fermeture des toits convertibles, comprenez que vous devrez peut-être faire face à des fuites. L’intrusion d’eau peut être un problème, et elle est plus susceptible de se produire dans un toit avec des pièces mobiles.
Pour tester cela avant d’acheter la voiture, pensez à l’arroser pour voir si vous remarquez que de l’eau s’égoutte à l’intérieur. Bien que le vendeur ou le concessionnaire individuel puisse ne pas favoriser ce type de test, s’il est convaincu que la voiture est en bon état et sait que vous êtes un acheteur sérieux, il devrait vous permettre de la vérifier. Les toits rigides et les toits souples peuvent être sujets aux fuites.
De plus, comme pour tout ce qui est mécanique, la fonction d’ouverture et de fermeture d’un toit décapotable peut se détériorer avec le temps en raison de l’usure. Donc, si vous envisagez d’acheter un cabriolet d’occasion, assurez-vous de vérifier à plusieurs reprises la fonction d’ouverture et de fermeture pour voir si elle fonctionne correctement.
C’est aussi une bonne idée de faire des recherches sur le modèle que vous envisagez pour déterminer s’il a des antécédents de dysfonctionnement. Lisez les avis des consommateurs et parlez aux mécaniciens et aux personnes qui ont déjà possédé le modèle pour voir quelle a été leur expérience avec le véhicule.
Faire le grand saut
Pour beaucoup de gens, posséder un cabriolet est le rêve d’une vie. Cependant, rechercher la marque et le modèle du cabriolet, connaître les problèmes qui peuvent survenir et tester minutieusement la voiture que vous envisagez d’acheter peut vous aider à déterminer le véhicule qui vous convient.
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Si vous achetez un cabriolet, soyez fier de votre choix et profitez de nombreuses années de plaisir de conduire sous le soleil.
Rob Douthit a contribué à cet article.
Cette histoire s’est déroulée à l’origine sur Autotrader.com.
