Photo : Ronny Hartmann/AFP (Getty Images)
Le changement arrive dans le plus grand complexe de fabrication automobile au monde, ou à proximité du moins. Volkswagen a annoncé son intention de construire une nouvelle usine près du siège de la société à Wolfsburg, en Allemagne, au début du mois. L’usine est explicitement construite pour produire des véhicules électriques.
Le constructeur automobile allemand est basé à Wolfsburg depuis sa création. L’usine actuelle de Wolfsburg a été construite à la fin des années 1930. Selon Volkswagen, plus de 46 millions de véhicules ont été produits à Wolfsburg depuis décembre 1945. L’usine emploie actuellement environ 60 000 personnes. Cependant, la nouvelle usine est une construction entièrement nouvelle, un tout nouveau bâtiment.
La nouvelle usine commencera à produire la berline électrique Project Trinity de Volkswagen en 2026. La décision de construire une toute nouvelle usine au lieu de moderniser l’installation dans les structures actuelles a été prise pour permettre des changements plus radicaux dans la production. Cependant, Volkswagen n’abandonnera pas de sitôt son usine d’origine. La société prévoit que la nouvelle usine aura un temps de production de 10 heures par véhicule.
Il est clair que Volkswagen construit cette nouvelle usine en réponse à Tesla. Le PDG de Volkswagen, Herbert Diess, a spécifiquement ciblé la nouvelle usine de Tesla à Grünheide, près de Berlin, comme référence pour Wolfsburg. L’objectif de production de Volkswagen dans la nouvelle usine de Wolfsburg est à peu près le même que le temps de production du modèle 3 dans l’usine allemande de Tesla. L’usine de Grünheide de Tesla devrait ouvrir ses portes dans les prochains mois.
La construction d’une nouvelle usine augmentera sa capacité de production et permettra au constructeur allemand de moderniser son usine d’origine de Wolfsburg. Volkswagen est actuellement en train de retirer les brûleurs à charbon de l’usine d’origine pour les turbines à gaz afin de réduire ses émissions de CO2 de 1,65 million de tonnes. L’annonce d’une deuxième usine à Wolfsburg montre à quel point Volkswagen souhaite se moderniser alors que le constructeur automobile approche de son deuxième siècle d’exploitation.
