Marcel Manhim, du canton d’Egg Harbor, exhibe sa Ford Model A de 1930.
Par DONALD WITTKOWSKI
L’emblématique Ford Model A 1930 de Marcel Manhim est climatisée. Pas la climatisation à laquelle nous pensons aujourd’hui, cependant, avec nos voitures modernes.
Le pare-brise du modèle A s’incline vers l’extérieur pour permettre à l’air frais de pénétrer dans la voiture pendant qu’elle est sur la route, ce qui permet au conducteur de rester au frais.
Parmi les autres caractéristiques pittoresques, citons un siège rugueux, un store escamotable pour la lunette arrière pour empêcher les reflets du soleil et une boîte de rangement attachée à l’arrière de la voiture qui sert également de coffre.
Ces bizarreries – à l’époque, il s’agissait d’innovations – ont donné aux amateurs de voitures un aperçu du passé lors du 65e salon annuel de l’auto antique présenté par la région du Cap de Jersey de l’Antique Automobile Club of America.
Au total, les spectateurs ont pu savourer environ 160 voitures anciennes américaines et étrangères exposées sur le terrain de l’Ocean City Tabernacle samedi et plus tard lors d’un défilé sur la promenade.
Parmi eux, il y avait des Ford et des Packard classiques des années 1920 et 1930, des Cadillac à grosses ailettes des années 1950, des voitures de sport européennes exotiques des années 1960 et des muscle cars américaines des années 1960 et 1970.
« C’est juste un bon mélange de voitures », a déclaré Dave Blyler, organisateur du salon de l’automobile et président de la Jersey Cape Region de l’AACA. « Les propriétaires de voitures peuvent partager des histoires avec tous ceux qui viennent ici. Chaque voiture a une histoire.
Un défilé de voitures classiques descend le Boardwalk.
Le susmentionné Marcel Manhim a acheté sa Ford Model A 1930 en 2019 pour 19 000 $. Lorsqu’on lui a demandé s’il prévoyait de garder la voiture pour les années à venir, il a rapidement répondu : « Absolument.
Peint dans une majestueuse palette de couleurs vert mousse, le modèle A est accentué par un ornement de capot argenté représentant une oie en vol, des phares ronds à l’ancienne, une élégante calandre en métal et des pneus à flancs blancs.
Il n’a que 70 000 milles au compteur.
« Ce n’est pas mal pour une voiture de 91 ans », a déclaré Manhim en souriant.
Toutes les époques de voitures anciennes américaines et étrangères sont exposées sur le terrain de l’Ocean City Tabernacle.
Manhim, 74 ans, qui vit dans le canton d’Egg Harbor et possède une entreprise d’entreposage et d’expédition, appelle le modèle A la « dame élégante ».
«Ma femme et moi, nous montons dans la voiture le week-end et parcourons le quartier. Nous recevons beaucoup de sourires », a déclaré Manhim à propos de la réaction du public. « Elle nous rappelle une époque révolue. Nous ne devons pas perdre de vue notre histoire.
En effet, il y avait suffisamment d’histoire exposée au salon de l’auto pour remplir les volumes. Par exemple, l’une des voitures les plus anciennes – sinon la plus ancienne – du salon était un roadster Morse modèle B de 1907, une automobile qui remonte à l’époque où Teddy Roosevelt était président.
«Ce n’est qu’une voiture classique. J’aime l’ancienne technologie, comme les amortisseurs à friction et les vieux phares », a déclaré Tony Lardani, un passionné d’automobiles anciennes qui examinait de près le Morse, le premier qu’il avait vu en personne.
Lardani, 69 ans, de Philadelphie, avait sa propre voiture ancienne exposée au salon, une Renault Dauphine 1965, une voiture économique à moteur arrière du constructeur automobile français.
Les amateurs de voitures admirent un roadster Morse modèle B de 1907, l’une des plus anciennes voitures du salon.
Nancy et Jerry Hnizdo, qui vivaient à Richboro, en Pennsylvanie, et ont une résidence d’été à Ocean City, se promenaient sur le terrain du Tabernacle lorsqu’une Chevrolet Fleetline noire de 1951 a attiré leur attention. Nancy Hnizdo aimait aussi une vieille Packard.
« Il y a beaucoup de voitures ici que vous pouvez voir », a-t-elle déclaré. « Il y a beaucoup de variété. Chaque époque est représentée. Les voitures sont belles.
Le salon de l’automobile, gratuit pour le public, a été annulé l’an dernier en raison de la pandémie, mais a attiré samedi une foule nombreuse pour son retour.
« C’était le premier spectacle que nous n’avions pas », a déclaré Blyler à propos de l’année dernière.
Nancy et Jerry Hnizdo, qui ont une résidence d’été à Ocean City, découvrent une Chevrolet Fleetline 1951.
