La Mustang de Bob Tasca a battu Matt Hagan au volant de Hellcat de 0,017 seconde.
Au cours de la dernière année, les amateurs de voitures ne pouvaient pas s’éloigner de tous les gros titres faisant l’éloge de la Dodge Charger SRT Hellcat, de son statut de favori parmi des célébrités comme Hulk Hogan à sa capacité à fournir près de 800 chevaux et à dépasser 200 mi / h. . Mais Gué a eu le dernier mot dimanche lors de la finale de la NHRA Funny Car à Las Vegas lorsque le Motorcraft / Quick Lane Mustang de Bob Tasca a battu un peloton qui comprenait deux Dodge Charger SRT Hellcats. Tout aussi poétique était que la victoire a eu lieu un jour après que Mustang ait célébré 57 ans de déchirement des trottoirs à travers l’Amérique.
Mustang a tranchant Hellcat de 0,017 seconde
Dans la manche du championnat qui a vu les finalistes aligner quatre de front, la Mustang de 11 000 chevaux de Tasca a parcouru la bande d’un quart de mille en 3,938 secondes à une vitesse de 328,46 mi / h. Dans le processus, il a battu le champion en titre Matt Hagan – au volant du Hellcat – par un nez, avec une marge de 0,017 seconde. Tim Wilkerson dans une Shelby Mustang a terminé troisième, devançant facilement Ron Capps à la quatrième place dans une Dodge Charger SRT Hellcat.
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La victoire était la première victoire de Tasca en Funny Car et la septième de sa carrière de drag-racing. Et même si c’était une belle occasion pour sa famille, qui s’est même présentée avec le chien de la maison, Tasca n’a pas hésité à remercier le constructeur automobile pour son aide dans sa course au titre.
« Joyeux anniversaire à Mustang! Cinquante-sept ans! » s’exclama-t-il après être sorti de sa drôle de voiture pour réclamer le trophée. « Je suis tellement privilégié de pouvoir conduire la Mustang la plus rapide et la plus rapide de la planète! »
Une autre Mustang a été la plus rapide dans l’ensemble
NHRA
Tasca a peut-être terminé premier, mais il n’a pas été le plus rapide sur le trottoir cet après-midi. Cette statistique serait allée à Wilkerson, dont la Mustang a couvert la bande en 3,922 secondes, ajoutant une autre raison pour Ford de célébrer le 57 anniversaire de son modèle emblématique. Wilkerson aurait pu remporter la finale sans le fait que son temps de réaction était le plus lent du peloton.
Pendant ce temps, Hagan a montré que dès la ligne de départ, il était totalement prêt à répéter à Vegas, étant donné qu’il avait le temps de réaction le plus rapide de 0,056 seconde, juste un cheveu au-dessus de 0,057 de Tasca. Malheureusement, son Hellcat était plus lent de 3,48 mi / h que le Mustang de Tasca. Quant à Capps, il ne pouvait capitaliser sur aucun aspect de la course pour lui donner un avantage concurrentiel.
Premier conducteur Ford à franchir la barrière des 3 secondes
NHRA
Gagner à Vegas a brisé une sécheresse de victoire de deux ans pour Tasca, bien que le vétéran ait toujours un ensemble impressionnant de références. En tant que premier pilote Ford à franchir la barrière des trois secondes, Tesca a également battu le record du monde du passage le plus rapide dans des voitures amusantes alimentées à l’alcool à 263 mi / h en 2007.
Source: NHRA, Tasca Racing
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Gene Kosowan
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