Des prêts gouvernementaux sans intérêt devraient être mis à disposition pour aider jusqu’à un million de ménages à acheter des voitures électriques au cours des deux prochaines années, selon le secrétaire aux affaires fantôme, Ed Miliband.
Dans un discours prononcé jeudi, Miliband exposera les plans du Labour pour une «révolution du véhicule électrique» afin de promouvoir une augmentation rapide de l’adoption des voitures électriques alors que le Royaume-Uni se dirige vers le zéro carbone net.
Alors que Boris Johnson promettait déjà une «révolution industrielle verte» pour créer de nouveaux emplois dans les anciennes zones industrielles, le parti travailliste tient à souligner le fait que ses propres plans seraient plus radicaux.
Miliband dira qu’un gouvernement travailliste:
cofinancer trois autres gigafactories d’ici 2025 pour construire les batteries des véhicules électriques;
financer des prêts sans intérêt pour les ménages à revenu faible ou intermédiaire pour les aider à faire face aux coûts initiaux d’achat d’une voiture électrique;
accélérer la création de points de recharge, y compris dans les zones moins bien desservies comme le Yorkshire, le nord-ouest de l’Angleterre et les West Midlands.
Le secrétaire aux transports, Grant Shapps, a récemment annoncé 20 millions de livres sterling pour aider à financer de nouveaux points de charge, alors que le gouvernement s’efforce d’atteindre son objectif de mettre fin à la vente de nouvelles voitures et fourgonnettes à essence et diesel d’ici 2030 – mais le Parti travailliste estime que le gouvernement n’agit pas assez vite. .
Dans des remarques préliminaires, Miliband a déclaré: «Pour soutenir l’industrie automobile et créer des emplois, les travaillistes présenteraient des propositions ambitieuses pour déclencher une révolution des véhicules électriques dans toutes les régions du pays.
«En étendant la possibilité d’acheter une voiture électrique aux personnes à faible revenu et en accélérant le déploiement de bornes de recharge dans les régions qui ont été laissées de côté, nous ferions en sorte que tout le monde puisse en profiter.»
Le travail estime le coût pour le gouvernement de chaque 100 000 nouveaux véhicules payés via des prêts à 156 millions de livres sterling, et soutient que le contribuable devrait être prêt à financer jusqu’à 1 million d’achats au cours des deux prochaines années. L’année dernière, 108 205 véhicules électriques ont été vendus, en hausse de 180% par rapport à un an plus tôt.
Ils soutiennent que cela aiderait à créer de nouveaux emplois dans l’industrie en donnant aux fabricants une certitude quant à la demande future – et le financement devrait faire partie d’un investissement total de 30 milliards de livres sterling dans les emplois verts.
Dans son discours, Miliband soulignera l’importance de lutter contre les profondes inégalités au Royaume-Uni, tout en faisant face à l’urgence climatique.
Keir Starmer a souligné à plusieurs reprises que le traitement des inégalités était l’une des lignes de division politiques entre son parti et le gouvernement, soulignant le fait que certains des ménages les plus pauvres étaient ceux qui étaient les plus exposés à la pandémie de Covid.
On s’attend à ce que Miliband dise: «Ce que nous ne pouvons pas faire, c’est mettre une couche de peinture verte sur notre économie inégale et précaire. Chaque travailleur dont le travail pourrait changer, chaque consommateur qui pourrait faire face à un changement dans son salaire, chaque personne dans ce pays doit être au centre de nos préoccupations. C’est l’ADN du travail: vert et juste. Vert et rouge ensemble. »
Miliband tient à montrer que le parti travailliste reste aussi attaché à la cause de l’environnementalisme qu’il l’était sous la direction de Jeremy Corbyn. Les plans pour une «révolution industrielle verte» étaient au cœur du manifeste de 2019 – une phrase depuis s’appropriée par les conservateurs.
Le gouvernement espère le succès du sommet crucial de la Cop26 sur le climat à Glasgow en novembre, alors que Johnson tente de reconstruire la réputation du Royaume-Uni en tant qu’acteur mondial collaboratif à la suite du Brexit.
Le climat devrait être à l’ordre du jour lorsque les pays du G7 se réuniront en juin – un rassemblement que le Premier ministre espère pouvoir se tenir à Cornwall, si les restrictions de voyage liées aux coronavirus le permettent.
