AUGUSTA, Maine (WABI) – Plusieurs législateurs espèrent éliminer le besoin d’inspections annuelles des voitures dans le Maine.
«Je considère cela comme un élément de sécurité pour moi-même, ma famille et la personne qui conduit le véhicule.»
La loi du Maine exige des inspections de sécurité annuelles pour les voitures et des inspections d’émissions pour ceux du comté de Cumberland.
Le sénateur démocrate Dave Miramant espère changer cela.
«Pour de nombreuses raisons, ce programme devrait disparaître – sans oublier que les voitures sont beaucoup plus sûres avec tous les systèmes qui y ont été conçus», a déclaré MIramant.
Le comité des transports a tenu une audience publique jeudi pour discuter du projet de loi visant à éliminer les inspections des véhicules non commerciaux de moins de 20 ans.
Le directeur régional des ventes, Albert Belanger, de TBA à Bangor, affirme qu’il est certainement possible d’assouplir les réglementations – mais s’en débarrasser pourrait être un problème de sécurité.
«Je pense que c’est absolument insensé de se débarrasser uniquement des inspections dans l’État. Lorsque vous arrivez à des pièces critiques, de la rouille à travers les planches du plancher dans laquelle les vapeurs pourraient revenir et tuer votre famille, c’est un problème. » a déclaré Albert Bélanger, directeur des ventes de district de TBA.
Miramant dit qu’il n’y a pas assez de données pour montrer un problème de sécurité.
Il dit que le Maine n’est que l’un des 14 États qui nécessitent des inspections.
«Dans ces 36 autres États, il n’existe aucune preuve d’une augmentation des accidents ou des problèmes dus à des défauts», a déclaré Miramant.
«Nos routes sont comme des routes forestières, nous avons beaucoup de sel, de saumure que nous ajoutons, ce qui cause plus de problèmes de rouille et d’usure sur les pièces que dans le sud des États-Unis», a déclaré Belanger.
Le coût d’une inspection est de 12,50 $, ce qui, selon Miramant, peut être injuste pour les techniciens ou les chauffeurs honnêtes.
«Ils venaient d’un garage où ils allaient chercher leur autocollant et là-bas, ils avaient besoin de milliers de dollars de travail, nous le démontions et nous en trouvions tout – ou peut-être un morceau», a déclaré Miramant.
Le comité des transports a entendu cinq autres projets de loi relatifs à l’inspection des voitures et tiendra une séance de travail la semaine prochaine.
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