Une rue passant par Grant Park et River Heights à Winnipeg a été nommée la pire route du Manitoba par l’Association canadienne des automobilistes.
La CAA, une organisation nationale à but non lucratif qui défend des questions telles que les infrastructures de sécurité routière tout en offrant des services tels que l’assistance routière, recueille des votes chaque année pour déterminer quelles sont les 10 pires routes de chaque région.
L’avenue Taylor, qui s’étend de l’autoroute Pembina au boulevard Shaftesbury à Winnipeg, a été élue la pire route du Manitoba lors de ses débuts sur la liste des 10 pires routes de CAA Manitoba, selon un communiqué de presse qui cite les nids-de-poule de la rue et « l’infrastructure en ruine ».
Les routes provinciales 307 et 250 ont terminé respectivement deuxième et troisième, selon le communiqué.
CAA Manitoba top 10 pires routes en 2021 :
1. Avenue Taylor, Winnipeg2. Provincial Road 3073. Provincial Road 2504. Provincial Road 4505. Trunk Highway 346. Saskatchewan Avenue, Winnipeg7. Rue St. James, Winnipeg8. Chemin Sherwin, Winnipeg9. Waller Ave, Winnipeg10. Rue Empress, Winnipeg
Les nids-de-poule et la chaussée en ruine sont toujours le principal problème identifié par les automobilistes du Manitoba, suivis des embouteillages, a déclaré Heather Mack, porte-parole de CAA Manitoba, dans le communiqué.
Les cyclistes et les piétons, en particulier, ont souligné les nids-de-poule, la mauvaise infrastructure cyclable et les « obstructions des trottoirs » comme les principales préoccupations, a ajouté Mack.
La liste des pires routes de cette année comprend davantage d’autoroutes provinciales, car les dépenses de la ville de Winnipeg pour le renouvellement des routes ont contribué à améliorer les conditions routières, selon le communiqué.
Près de 3 000 votes ont été exprimés lors de la campagne de cette année et 421 routes, provenant de 55 municipalités du Manitoba, ont été nominées, indique le communiqué.
Environ 10 pour cent des électeurs étaient des cyclistes et des piétons, ajoute-t-il.
