Rev-head dans le cœur et vlogger automobile de profession, Alexandra Mary Hirschi, surnommée en ligne Supercar Blondie, est une célébrité prolifique des médias sociaux. Et pourquoi? Parce qu’elle gagne sa vie en conduisant des supercars exotiques haut de gamme! Des Ferrari, des Bugattis, des Koenigsegg et des hyper-voitures conceptuelles, elle a été là, a tout piloté. Australien, maintenant basé à Dubaï, l’auto-autoproclamé autodidacte compte plus de 45 millions d’abonnés sur YouTube, Facebook et Instagram. La Diva of Drive nous raconte sa vie, ses voitures et le trajet jusqu’à présent.
Quand cette fascination pour les supercars a-t-elle commencé et comment?
J’ai toujours aimé les supercars et les voitures de luxe depuis que je suis toute petite. Je ne sais pas où ni pourquoi cela a commencé, mais je viens d’une forte culture de conduite en Australie, alors j’ai passé beaucoup de temps dans les voitures en grandissant. Mon objectif a toujours été de posséder un jour une voiture de luxe.
En tant que jeune, quelle voiture conduisiez-vous?
Ma première voiture était une Mitsubishi Lancer, elle a été transmise de mon frère à ma sœur aînée puis à moi. J’ai adoré cette voiture. Il avait beaucoup de personnalité après avoir été sur la route pendant sept ans déjà. J’étais tellement contente de l’indépendance que cela m’a procurée.
Vous avez étudié le journalisme et les affaires à la Queensland University of Technology. Quelles étaient vos aspirations à l’époque?
Quand j’ai commencé l’université, je ne savais vraiment pas ce que je voulais faire ou quelle carrière je voulais, alors j’ai commencé avec un diplôme, puis j’ai changé après un an pour étudier le journalisme audiovisuel et la publicité commerciale. J’ai vraiment apprécié et à partir de là, mon objectif était d’être à la télévision ou à la radio en tant que journaliste de diffusion.
Vous étiez lecteur et présentateur d’une émission de radio-débat sur Dubai Eye 103.8. Parlez-nous de cet énorme acte de foi que vous avez fait.
Oui, j’ai obtenu l’emploi de mes rêves en tant que présentateur de radio dans une émission aux heures de grande écoute et j’ai vraiment apprécié. Ce n’était donc pas une décision facile de partir et de créer ma propre entreprise. On m’a proposé de conduire une voiture de luxe un week-end et je me pinçais, je conduisais une voiture qu’un jour je rêvais de posséder. Donc, à partir de là, j’ai travaillé pour être autour du plus grand nombre de voitures possible. Chaque week-end, j’allais à des salons automobiles ou chez des amis qui ont des voitures et empruntent également des voitures aux constructeurs parce que j’étais journaliste et qu’ils avaient des voitures de presse officielles. Donc, après le travail chaque jour, je travaillais ensuite à l’organisation de nouvelles voitures, à l’édition et au téléchargement de vidéos. Finalement, grâce à de nombreux essais et erreurs, nous avons découvert ce que les gens souhaitaient regarder sur Instagram. À environ 50000 abonnés, j’ai pris la décision de quitter mon emploi et de me lancer. Je ne pouvais pas continuer à travailler deux emplois à plein temps, j’avais besoin de choisir… et le succès ne vient pas sans prendre des risques. J’ai donc quitté mon emploi et en un an, j’avais augmenté mon nombre d’abonnés à plus de 4 millions sur Instagram et Facebook. Après un an, mon mari a quitté sa carrière pour m’aider et nous avons donc travaillé tous les jours sur l’entreprise. Aujourd’hui, après trois ans et demi, nous avons augmenté les comptes SupercarBlondie à plus de 37 millions d’abonnés.
Comment est né le nom de Supercar Blondie?
Quand j’étais à la radio, j’avais la poignée @radioblondie, alors quand j’ai quitté la radio, j’ai simplement remplacé le mot radio par Supercar.
Dites-nous comment vous organisez le contenu? Que se passe-t-il derrière une revue de voiture?
Tellement de! Nous devons assurer la liaison avec les constructeurs automobiles pour organiser une voiture spécifique. Ces voitures sont souvent à l’étranger, nous devons donc organiser les vols et faire en sorte que tous les tournages fonctionnent ensemble dans le même voyage. Parfois, les voitures sont transportées par avion pendant quelques jours seulement. Ensuite, nous travaillons avec la chaleur et le soleil. Nous devons tout filmer avant le coucher du soleil, mais après que la température se soit suffisamment refroidie pour être au soleil à Dubaï pendant des heures. Nous devons rechercher la voiture, parler aux fabricants et organiser le tournage. Organisez toute la logistique pour obtenir la voiture sur le plateau. Ensuite, nous réfléchissons à la façon dont nous allons le filmer pour chaque plate-forme. Nous faisons une vidéo différente pour Instagram, Facebook et YouTube, nous devons donc tout filmer trois fois. Chaque plate-forme est différente, nous discutons donc de la façon dont elle fonctionnera le mieux pour chacune. Nous filmons ensuite pendant quelques heures, puis rentrons à la maison pour éditer et télécharger. Puis ça recommence le lendemain.
Quelles voitures sont actuellement garées dans votre garage? Lequel est ton préféré?
Je possède actuellement deux voitures. J’ai une Rolls Royce Wraith Black Badge et une McLaren 720. Je les ai parce qu’ils ont des expériences de conduite complètement différentes, je peux donc choisir celle que je préfère en fonction de mon humeur.
Quelle est la valeur totale des voitures que vous avez examinées / conduites?
Je n’ai aucune idée. J’ai examiné tellement de voitures que je n’ai jamais additionné la valeur totale. Parce que je me spécialise dans la recherche de voitures uniques, la plupart des voitures que je conduis valent plusieurs millions de dollars chacune.
Vous avez été le premier à conduire l’hyper-voiture extrême, Devel Sixteen. Parlez-nous de l’expérience.
J’apprécie les gens qui veulent repousser les limites de ce qui est actuellement possible, donc je suis toujours excité quand quelqu’un construit une voiture qui ne ressemble en rien à ce qui est actuellement sur la route, et qui a également pour objectif de créer un moteur que personne d’autre n’a fait avant. J’ai donc beaucoup aimé le Devel Sixteen pour sa vision. Quand je l’ai conduit, il y avait juste un moteur de test, donc je n’ai pas eu l’expérience complète. J’attends cela avec impatience et je suis en contact avec eux.
De Radio Blondie à Supercar Blondie… Quelle est la prochaine étape pour Blondie?
Je veux rester avec les voitures parce que c’est ce que j’aime le plus. Cependant, j’ai trouvé que mon public apprécie également d’autres vidéos de luxe comme les visites de manoirs et les yachts. Je continuerai donc à inclure davantage de ces vidéos sur mes profils à l’avenir, mais tout comme pour les voitures, je ne les présenterai que si elles sont super spéciales.
The Arabian Business vous a salué comme l’une des «30 femmes les plus influentes du monde arabe» et vous a de nouveau nominé en 2019. En 2020, vous avez remporté les Shorty Awards pour Breakout YouTuber? Comment voyez-vous cela?
C’est toujours agréable d’être reconnu pour votre travail. Cette industrie est encore si nouvelle, il est donc agréable de voir les gens comprendre son fonctionnement et reconnaître que les médias sociaux peuvent être une entreprise légitime.
Vous êtes également chroniqueur pour Esquire ME. Comment jonglez-vous avec votre temps pour faire tout cela?
Je n’écris plus pour Esquire car je n’ai tout simplement pas le temps. Mes plates-formes sont maintenant Instagram, Facebook et YouTube et j’essaie de créer des vidéos différentes pour chaque plate-forme chaque jour, donc c’est mouvementé. C’est en plus de traiter avec les clients et de développer l’entreprise. Mon équipe est passée de moi et mon mari au début de l’année à six personnes! Nous sommes donc occupés à former nos employés et à nous développer dans d’autres domaines.
Vous avez en quelque sorte brisé le plafond de verre car l’industrie automobile ainsi que la liste des influenceurs automobiles en ligne étaient majoritairement dominées par les hommes. Votre opinion là-dessus?
Oui, ce fut un voyage difficile car le secteur était très dominé par les hommes, donc au début, j’ai eu beaucoup de répulsion de la part de mes pairs et de l’industrie. L’autre chose que je faisais différemment, c’est d’avoir un point de vue plus profane sur les voitures afin que tout le monde puisse regarder et comprendre même s’ils ne savent rien sur les voitures. Jusque-là, nous n’avons vraiment entendu que des experts automobiles parler de voitures, ce qui est bien, mais pour la majorité de la population, ces termes de technologie automobile volent au-dessus de nos têtes. Je voulais donc parler des voitures de manière amusante et racontable d’un point de vue non expert en technologie. J’ai donc également été confronté à des pressions à ce sujet, car les gens de l’industrie n’étaient pas habitués à ce que des experts non automobiles soient autour des voitures. Cependant, c’est l’une des raisons pour lesquelles ma plate-forme a réussi, car les vidéos ont attiré beaucoup de gens, pas seulement des experts en automobile. Être une femme au début était difficile mais j’ai continué à avancer et maintenant c’est devenu un avantage parce que je suis la seule femme avec ce profil dans l’industrie.
Votre vision des voitures électriques?
Les aime. Très enthousiasmé par l’avenir des voitures électriques. Les constructeurs automobiles ont maintenant la possibilité de repenser complètement leurs voitures et de les rendre super futuristes, car ils ne conçoivent plus longtemps la voiture autour du moteur. Je suis donc enthousiasmé par les perspectives de conception. J’adore aussi l’accélération linéaire que vous ressentez dans une voiture électrique. Il n’y a pas de saccades entre les vitesses et le couple est tout simplement insensé. Dès que vous posez le pied sur la pédale, vous êtes projeté en avant. Également enthousiasmé par le son des voitures électriques. Il y a une opportunité pour les voitures de sonner comme nous le voulons à l’avenir.
Comment passez-vous votre temps maintenant dans la pandémie?
C’est l’occasion de ralentir et de prendre le temps de réévaluer l’activité. L’année dernière a été si mouvementée, nous voyagions neuf mois sur 12, donc c’était une bénédiction déguisée. Nous avons eu le temps de nous reposer et de récupérer, puis nous avons enfin eu le temps de réfléchir à la manière de poursuivre l’entreprise sans nécessiter autant de déplacements. Nous travaillons maintenant à l’expansion de l’entreprise dans d’autres domaines.
Comment était votre expérience en Inde en mai 2019?
Absolument adoré! J’ai adoré la façon dont tout le monde est hospitalier en Inde. J’ai été accueilli si chaleureusement et j’ai eu de si bonnes expériences. Beaucoup de mes fans indiens sont venus me dire bonjour et j’ai été submergé par l’amour que j’ai reçu. Nous avons également eu des trajets fantastiques avec des équipages de supercars locaux. J’ai hâte d’y retourner.
Vous aviez animé une émission, « Car Crews with Supercar Blondie ». Y aura-t-il une saison de suivi?
Je travaille sur quelque chose de complètement nouveau en matière de télévision. Il y aura probablement un autre spectacle qui sortira bientôt. Cependant, avec la pandémie, il est plus difficile de voyager pour le moment pour tourner, donc cela prendra plus de temps que prévu initialement pour le prochain spectacle.
Vous êtes un influenceur mondial des médias sociaux. Qui vous influence?
Je ne consomme pas beaucoup de médias sociaux moi-même parce que je suis toujours là pour le travail, alors quand j’ai le temps, j’aime éteindre mon téléphone et ne pas le consommer. Je ne dirais pas que j’ai des gens qui m’influencent activement, mais je dirais que mon mari est une grande source d’inspiration. Il est tellement positif tout le temps qu’il vient me chercher quand j’en ai besoin.
Zoom zap zip …
