« Ma Civic a un spoiler, elle doit être plus rapide que votre voiture. » n’a jamais dit de gars de voiture.
L’une des modifications les plus célèbres de la voiture est le becquet. alors qu’ils étaient initialement souvent installés sur les voitures de course et de sport de haute performance, les spoilers sont aujourd’hui devenus l’une des modifications les plus courantes des voitures de tous les jours. Il n’est pas difficile de repérer un spoiler même sur une berline ou une berline à hayon.
Mais que font vraiment les spoilers? S’agit-il simplement d’une fonctionnalité cosmétique à la mode qui a été surutilisée par les personnes qui regardent trop Fast and Furious? ou a-t-il vraiment un effet sur les performances et / ou la vitesse d’une voiture?
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Aérodynamique et efficacité énergétique
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Pour le dire en termes simples, l’aérodynamique est l’étude de la façon dont l’air circule autour d’un objet, en particulier lorsque cet objet est en mouvement. en ce qui concerne les automobiles, l’objectif est de réduire la traînée, de s’assurer que l’automobile ne survire pas ou ne sous-vire pas, et crée une force d’appui à haute vitesse pour améliorer la traction, ce qui se traduit par une meilleure prise de virage.
L’un des aspects fonctionnels les plus importants de la conception d’une voiture est essentiellement de créer quelque chose qui est aérodynamiquement efficace; une telle conception permet de créer un meilleur écoulement et de réduire la traînée. Il en résulte finalement moins de puissance du moteur et donc de consommation de carburant.
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Comment fonctionnent les spoilers
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Les spoilers, lorsqu’ils sont installés correctement, peuvent aider à atteindre plusieurs objectifs visés par l’aérodynamique, en particulier lorsqu’il s’agit de créer plus d’appui et une meilleure direction dans les voitures de course.
Sans spoilers, une voiture de course n’a son poids que pour forcer les roues à descendre sur la route. si une voiture qui est censée aller vite est trop légère, elle peut facilement glisser à grande vitesse. Cependant, ajouter plus de poids affecte considérablement la vitesse et l’accélération.
Un autre problème avec l’ajout de poids excessif pour améliorer une meilleure adhérence est que dans les virages, où vous voulez vraiment de l’adhérence, être lourd fait plus de mal que de bien.
Les concepteurs de voitures ont proposé une meilleure alternative pour augmenter l’adhérence d’une voiture sur la piste.
Un becquet bien conçu aide à augmenter l’adhérence en poussant l’air vers le haut et l’automobile vers le bas. Plus l’automobile va vite, plus les effets de son becquet se font sentir.
Un autre effet des spoilers est de générer plus de traînée. La traînée est la réaction naturelle de l’air pour résister au mouvement de la voiture. La traînée n’est pas bonne. Un spoiler pas si bien conçu ne crée pas beaucoup d’appui (ce qui le rend inutile) ou crée trop d’appuis (ce qui rend la voiture plus lente que plus rapide).
Certaines des voitures très hautes performances, comme la McLaren F1, ont quelque chose appelé le «rapport portance / traînée». Les concepteurs de voitures et les ingénieurs essaient de maximiser ce rapport autant que possible pour créer juste assez d’appui pour que la voiture puisse faire le tour des virages à grande vitesse, mais pas trop pour que la voiture soit trop lente.
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Combien une voiture de tous les jours bénéficierait-elle d’un spoiler
Via: Forum civique de 9e génération
Bref, pas grand chose du tout. Les spoilers fonctionnent mieux à des vitesses élevées (au moins 60 à 70 miles par heure). Vous ne conduiriez pas une berline familiale à quatre cylindres au-dessus de 70 mi / h si souvent pour vous sentir différent. même si vous souhaitez l’étendre, vous n’avez probablement pas autant de liberté dans les rues et sur les autoroutes pour le mettre en pratique. surtout en ce qui concerne les virages, qui est la principale raison pour laquelle les spoilers sont faits.
Ce ne serait pas une supposition si farfelue si nous disions que votre voiture de tous les jours a déjà un rapport appui / vitesse assez bon pour ne pas vous laisser tomber (ou vous soulever dans les airs d’ailleurs) lorsque vous conduisez dans la rue. Donc, la prochaine fois que quelqu’un montrera le becquet personnalisé qu’il a installé sur sa Toyota Camry 2002, vous pourrez rouler des yeux en toute confiance et gâcher son moment.
Quoi installer à la place d’un spoiler
Via VectorMotorsports
Si vous cherchez des moyens de modifier votre voiture pour améliorer ses performances globales, il existe une poignée d’options à considérer avant d’opter pour un spoiler sophistiqué.
L’ajout d’une prise d’air froid à votre voiture, par exemple, améliore considérablement les performances de votre voiture. Étant donné que l’air froid est plus dense que l’air chaud, il apportera plus d’air dans le moteur et le moteur est capable de générer plus de couple et de puissance.
Dépenser votre argent pour des pneus meilleurs et plus larges, installer de meilleurs disques de frein, installer des superchargeurs ou améliorer votre système d’alimentation en carburant sont d’autres mesures que vous pouvez prendre au lieu d’opter pour un aileron si vous cherchez des moyens d’améliorer les performances de votre voiture.
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A propos de l’auteur
Hamed Paydarfar
(11 articles publiés)
Hamed est un étudiant en littérature, écrivain, musicien et passionné de voitures. Ses sujets préférés sur lesquels écrire sont les voitures, la technologie et les jeux. Quand il n’écrit pas, il joue de la musique ou l’écoute.
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