Comment le Nürburgring blitzing RS Q8 gère-t-il les sentiers tout-terrain boueux? Pour voir à quel point l’Audi RS Q8 est bonne lorsque la chaussée se transforme en gravier, l’équipe de carwow a eu une idée unique. Ils ont décidé d’effectuer une course de dragsters tout-terrain où ils ont opposé la RS Q8 à la piétonne Dacia Duster. Si cette course était sur asphalte, nous pourrions déclarer le vainqueur dès maintenant, cependant, le manque d’adhérence rend les choses légèrement différentes.
L’Audi RS Q8 est l’un des SUV les plus rapides du Nürburgring. Ce SUV de 6 647 livres est capable de battre 7 minutes et 42 secondes, ce qui est le record du tour actuel pour les SUV de production. Ce niveau de performance insensé se résume à une ingénierie et une technologie impressionnantes pour permettre à un véhicule aussi lourd de produire des niveaux de performance de supercar.
L’Audi RS Q8 est propulsée par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui produit 591 chevaux et 590 lb-pi de couple. Cette puissance est transmise aux quatre roues via une transmission automatique à 8 rapports. Le légendaire système de traction intégrale Quattro d’Audi garantit que cette puissance insensée atteint la chaussée sans aucun drame. Avec un temps de 0 à 60 mph de seulement 3,6 secondes et une vitesse de pointe de 190 mph, il n’y a pas beaucoup de véhicules qui peuvent rivaliser avec le RS Q8.
Bienvenue dans l’humble Dacia Duster. Ce VUS familial compact et abordable est le moyen de transport idéal pour une petite famille qui a besoin d’un véhicule tout temps. Le Dacia Duster est propulsé par un moteur turbo diesel intelligent de 1,5 litre qui développe une puissance suffisante de 115 chevaux.
Dans cette course d’accélération boueuse du cher par rapport à l’abordable, il ne peut y avoir qu’un seul gagnant. Sera-ce la puissante Audi ou la plus sensée Dacia Duster ? Découvrons-le!
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