Les sociétés automobiles indiennes n’ont vendu aucune voiture au cours du mois d’avril – une première dans l’histoire, car un verrouillage national a gardé les usines et les salles d’exposition fermées, empêchant toute vente.
Les ventes d’automobiles sont un baromètre principal de la santé économique du pays et les experts affirment qu’une fermeture prolongée menacera les emplois et augmentera l’ampleur des efforts requis pour redémarrer le moteur économique, après la crise sanitaire pandémique. Le secteur représente 7% du produit intérieur brut (PIB) total de l’Inde.
L’aggravation du problème a contraint trois organismes industriels des constructeurs automobiles (SIAM), des concessionnaires automobiles (FADA) et des fabricants de composants automobiles (ACMA) à faire une représentation conjointe pour reprendre les opérations dans toutes les zones, indépendamment du rouge, de l’orange et du vert. Ils soutiennent qu’il est impossible de commencer la fabrication avec une réouverture partielle.
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«La chaîne de valeur automobile est très complexe et intégrée. Un constructeur automobile ne peut pas commencer la production si l’un de ses fournisseurs de composants est fermé. De plus, si les concessions sont fermées, la production isolée ne signifie que l’augmentation des stocks et le blocage du fonds de roulement », a déclaré la lettre conjointe au secrétaire du ministère de l’Intérieur.
Les entreprises ont toutefois expédié certaines unités à l’exportation et les dirigeants disent attendre de nouvelles directives sur la réouverture des usines.
« Maruti n’a réalisé aucune vente sur le marché intérieur en avril 2020. En effet, conformément aux ordonnances du gouvernement, toutes les installations de production ont été fermées », a déclaré vendredi le plus grand constructeur automobile indien. Cependant, Maruti a exporté 632 véhicules du port de Mundra après la reprise de Il s’agissait également de sa première livraison depuis le verrouillage.
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Mahindra & Mahindra M&M, basée à Mumbai, a déclaré que ses exportations étaient de 733 unités au cours du mois dernier. Veejay Nakra, président-directeur général (PDG), division automobile, M&M a déclaré que la société travaille en étroite collaboration avec toutes ses parties prenantes, y compris les fournisseurs de composants, les fournisseurs et les concessionnaires partenaires, pour lancer l’écosystème dès la fin du verrouillage.
«Nous espérons que nos concessionnaires ouvriront bientôt et disposeront de stocks pour couvrir les premières semaines de vente», a déclaré Nakra.
Les analystes ont déclaré que même après la fin du verrouillage, la reprise du secteur sera très lente car le climat économique sera médiocre. «Compte tenu des premières tendances, nous ne sommes pas encore sûrs de la façon dont la reprise variera selon la région et la zone. Même si nous nous remettons de la pandémie de coronavirus, l’impact économique est susceptible de provoquer des ondulations pour les mois à venir. En outre, le coup dur pour le secteur du tourisme et la baisse des envois de fonds étrangers auront potentiellement un effet négatif sur les économies », ont déclaré les analystes de Dolat Capital.
Les analystes estiment que le volume rural peut dépasser celui des zones urbaines, car le verrouillage sera étendu dans les villes, qui sont l’épicentre du virus.
