Il est difficile de trouver une entreprise automobile d’à peine 50 ans ou même dix ans de moins en concurrence avec les énormes puissances de la même industrie. Une entreprise automobile qui a une unité de production de moins de 5 000 est à peine ébouriffante. Mais d’une manière ou d’une autre, avec ces chiffres, cette entreprise britannique, McLaren, continue de défier les probabilités et rejoint une poignée d’entreprises produisant des voitures de luxe haut de gamme.
McLaren Automotive est une filiale du groupe McLaren dont le siège est à Woking dans le nord-ouest de l’Angleterre. Fondée le 2 décembre 1985, la société naissante (en termes d’âge et de technologie) produit des supercars, et elles ne sont pas simplement appelées supercars juste pour le plaisir.
La société pourrait ou non avoir été nommée en l’honneur du concepteur, pilote, inventeur et ingénieur néo-zélandais de voitures de course, Bruce McLaren, décédé à un jeune âge, mais son héritage perdure en Formule 1.
Alors, pour commencer, que savoir d’autre sur ce constructeur d’exception ?
McLaren est une véritable marque de luxe
Via le pixel de voiture
La première voiture jamais produite par cette société automobile est la McLaren F1, qui a été lancée sur le marché en 1992. La F1 est une voiture de sport bien mais peut être utilisée sur les routes publiques, et la société n’a produit que 106 unités de ce véhicule à l’époque. . McLaren, en tant qu’entreprise, est fier de produire des éditions limitées de ses voitures et de ne pas inonder le marché automobile avec beaucoup de ses voitures.
À cette époque, la F1 était un produit technologique de nouvelle génération (une caractéristique que l’on trouverait sur Star Trek) qui trouvait à peine de la concurrence. Les seules voitures enregistrant des vitesses similaires étaient la Ferrari Enzo et l’Aston Martin One-77, et elles ont été produites dix et 17 ans plus tard que la F1.
En août 2021, la F1 détient le record de la voiture de série à aspiration naturelle la plus rapide au monde, c’est-à-dire qu’elle ne dépend que de la pression atmosphérique pour ses vitesses. Toute voiture plus rapide que la F1 utilise des moyens artificiels comme le compresseur ou le turbocompresseur pour ses vitesses.
À première vue, les voitures McLaren peuvent être un bien ostentatoire et peuvent sembler très chères, mais par rapport à ce que vous obtiendriez en termes de confort et de technologie de pointe, c’est une voiture ridiculement bon marché. La raison en est que les nouvelles voitures sortent à un rythme étonnant, et quiconque achète une série sélectionnée de ces voitures peut faire passer la sienne à un modèle quelques mois plus tard.
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Super série McLaren
Voitures Dobré
La McLaren Super Series se compose de la 720S Coupé et de la 720S Spider, bien que l’on puisse plaider en faveur du cas de la McLaren 650S en tant que voiture de super série. Pourtant, cet argument est facilement dissipé car le 650S est une mise à niveau de 25% de la McLaren MP4-12C. Les thèmes majeurs de la McLaren Super Series sont la performance et la puissance, et cela en grande partie grâce à la technologie de la fibre de carbone employée par McLaren.
La 720S est la centrale électrique de McLaren
Via RiversCars.com
Dévoilée au Salon de l’automobile de Genève il y a quatre ans, la McLaren 720S est une mise à niveau plus grande et meilleure que son prédécesseur, la 650S, avec 91% de nouveaux composants. C’est aussi plus rapide et plus léger. La technologie de la fibre de carbone a été adaptée pour la première fois par McLaren lors de la production de la F1.
Ces substances sont incroyablement légères et résistantes et utilisées dans la construction de navires et dans l’industrie aérospatiale, où le rapport résistance/poids et la rigidité sont des facteurs majeurs. Il est cinq fois plus léger que l’acier et 1,5 fois plus léger que l’aluminium, et au moins dix fois plus résistant que les deux substances. Cela a rendu le 720S un peu meilleur que ses prédécesseurs.
La McLaren’s 720S : moteur et performances
Via RiversCars.com
La 720S n’est pas seulement une voiture rapide, mais la conception du véhicule est très agréable à regarder. Vous seriez pardonné de penser que des jets se déplacent sur terre avec ce véhicule. Autant l’appeler un jet de toute façon car il possède des vitesses extraordinaires propulsées par un moteur V8 bi-turbo de 710 ch et un cadre en fibre de carbone monocoque.
Mettant en perspective les vitesses du 720S, il utilise le nouveau moteur M840T de McLaren, qui est une mise à niveau du M838T utilisé dans le 650S. Le moteur a une puissance de 720 ch à 7 500 tr/min d’où son nom, et un couple maximal de 568 lb-pi. Lors d’un essai sur route, il a fallu 2,7 secondes à la 720S pour passer de 0 à 60 mph et elle pouvait atteindre 100 mph en 5,3 secondes.
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La McLaren’s 720S : extérieur et intérieur
Via Charlotte McLaren
La conception en dièdre des portes de la McLaren 720S est un spectacle à voir car elle permet à la porte avec un mécanisme de charnière de pivoter de 90 degrés vers l’extérieur et vers le haut au niveau de sa charnière. Il y a des canaux d’air dans la porte qui dirigent l’air vers le moteur. Il y a aussi des feux arrière à LED minces et deux tuyaux d’échappement ronds. L’extérieur est une amélioration de 50% par rapport à la 650S.
Il contient une cabine à deux places et, en tant que voiture de sport, l’espace limité est une norme pour toutes les voitures de ce genre. Ne possédant pas d’intérieur flashy, il a toujours son côté esthétique et peut être conçu pour s’adapter à tout ce que l’utilisateur veut qu’il soit. Les autres variantes du 720S sont le 720S speed, le 720S Spider et le 765LT.
Le 720S et ses variantes possèdent une fourchette de prix de 300 000 $ à 330 000 $. Si vous avez les poches profondes, alors c’est la voiture pour faire des folies.
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A propos de l’auteur
Amujo Olasoji Emmanuel
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De Amujo Olasoji Emmanuel
