UNE FEMME CONDAMNÉE pour avoir causé des blessures graves à un cycliste après l’avoir renversée alors qu’elle conduisait seule en tant qu’apprenti conducteur a été condamnée à une peine avec sursis.
Paulina Galantkiewicz (34 ans) a déclaré à son procès qu’elle avait « essentiellement paniqué » après avoir réalisé que sa voiture était entrée en collision avec quelqu’un, avait appuyé sur l’accélérateur au lieu des freins et avait roulé sur le cycliste au sol.
Galantkiewicz de Belmont Park, Raheny avait plaidé non coupable devant la Cour pénale du circuit de Dublin pour conduite dangereuse causant des lésions corporelles graves à Thames Aline Taveres (34 ans) à Oak Road, Clondalkin, le 1er juin 2018. Elle n’a aucune condamnation antérieure.
Le mois dernier, un jury a rendu un verdict de culpabilité sur le seul chef d’accusation après avoir délibéré pendant une heure et demie et le prononcé de la peine a été ajourné à aujourd’hui.
Le juge Martin Nolan a déclaré aujourd’hui qu’il s’agissait d’une affaire particulièrement tragique dans laquelle Taveres a subi des « blessures incroyablement graves » qui ont eu des conséquences très graves pour elle.
Une déclaration de la victime « extrêmement détaillée » totalisant 17 pages a été remise par John Byrne SC, poursuivant, mais n’a pas été lue en audience publique.
Le juge Nolan a noté la description graphique des effets des blessures sur la vie de Taveres et de son mari, ainsi que sur la famille et les amis qui ont également été touchés par le traumatisme subi.
Il a déclaré que la défenderesse avait conduit sa voiture d’une route mineure à une route plus importante où elle était obligée de s’arrêter et de céder le passage aux usagers de la route principale. Il a dit que pour une raison quelconque, elle n’avait pas observé le cycliste et que l’impact avait eu lieu. La voiture a renversé Mme Taveres, causant de « terribles blessures ».
Le juge Nolan a déclaré qu’il lui semblait que la conduite dangereuse causant des dommages graves était une infraction élastique allant d’une culpabilité grave à peu ou pas de culpabilité réelle.
Il a déclaré que dans ce cas, il considérait que la culpabilité de Galantkiewicz était du côté du bailleur en ce sens qu’elle n’avait tout simplement pas vu le cycliste. Il a noté qu’il n’y avait pas de facteurs aggravants tels que la vitesse, les conversations téléphoniques, l’alcool ou la drogue, et aucun élément important d’imprudence.
Il a tenu compte, en guise d’atténuation, du fait qu’elle n’avait pas de casier judiciaire pertinent, de bons antécédents professionnels ainsi que sa situation générale et familiale. Il a dit qu’elle aurait dû avoir un chauffeur qualifié avec elle, mais il était « probablement peu probable » que cela l’aurait aidé.
Il a dit que c’était peut-être du côté du bailleur de la culpabilité, mais que les conséquences pour la partie lésée avaient été terribles. Il a dit qu’il devait décider si Galantkiewicz méritait une peine d’emprisonnement en raison de ses actions en équilibrant ce qui s’est passé, ainsi que les facteurs atténuants.
Il a infligé une peine de deux ans avec sursis, ainsi qu’une interdiction de conduire automatique de quatre ans. Il a certifié que Galantkiewicz n’avait pas à repasser son examen de conduite après cette période.
Dominic McGinn BL, en défense, a exhorté le tribunal à reconnaître que cette affaire se situait au plus bas du spectre et a déclaré qu’il y avait eu un manque de concentration momentané de la part de son client qui n’avait pas vu le cycliste.
Il a soumis au juge Nolan que la présence d’un chauffeur qualifié aurait fait peu de différence car chaque chauffeur était responsable de ses propres actions.
Il a déclaré que le chauffeur qualifié était là pour s’assurer que rien de « flagrant » n’allait mal, mais qu’il était de la responsabilité du chauffeur de rester vigilant. Il a dit qu’elle aurait dû faire attention mais ne l’a pas fait.
McGinn a déclaré que son client était quelqu’un avec un dossier sans tache et que cet incident a eu un effet significatif sur sa propre vie et son bien-être psychologique. Il a remis une lettre écrite par Galantkiewicz exposant ses sincères remords et des excuses sincères.
Il a déclaré que l’interdiction de conduire automatique et le fait qu’elle ait maintenant un casier judiciaire étaient tous deux des punitions très réelles. Il a soutenu que l’imposition d’une peine de prison détruirait ses perspectives de carrière, ce qui était une punition non méritée par ce qui s’était passé ce jour-là.
Byrne a déclaré que le dossier de l’accusation concernant la conduite dangereuse était qu’elle n’avait pas arrêté le véhicule, n’avait pas veillé et n’avait pas arrêté la voiture immédiatement après la collision, continuant à rouler sur la victime causant un préjudice grave.
Le tribunal a appris que Galantkiewicz avait proposé de plaider coupable pour conduite imprudente causant des blessures graves, mais cela n’a pas été accepté par l’État. Elle a depuis passé son permis de conduire.
#journalisme ouvert
Aucune nouvelle n’est une mauvaise nouvelle
Soutenez la revue
Vos contributions nous aideront à continuer
pour livrer les histoires qui sont importantes pour vous
Soutenez-nous maintenant
Le procès a appris que Taveres avait subi de graves blessures et continue de souffrir d’effets persistants. Le tribunal avait précédemment entendu que la victime utilisait désormais un fauteuil roulant.
Le sergent Paul Carney a déclaré à John Byrne SC, chargé des poursuites, que Galantkiewicz, un apprenti conducteur, avait participé à un entretien d’embauche. Elle s’était rendue sur les lieux accompagnée d’un titulaire de permis de conduire complet qui était parti alors qu’elle se trouvait à l’entretien.
Elle partit ensuite seule à la rencontre de la personne qui l’y avait accompagnée.
Taveres avait quitté son lieu de travail pour rentrer chez elle à vélo dans la même zone industrielle.
Carney a convenu avec Byrne que le temps était relativement mauvais avec de la pluie, peut-être une visibilité réduite et la surface de la route était mouillée. Le cycliste ne portait pas de casque de vélo ni de gilet haute visibilité.
Il a dit qu’il y avait un panneau d’arrêt très visible à la jonction où l’impact s’est produit mais aucun marquage routier indiquant où précisément s’arrêter. La voiture a freiné mais n’a pas réussi à s’arrêter et la collision s’est produite.
Il n’y avait aucun témoin indépendant sur les lieux, mais la vidéosurveillance a été récupérée dans les locaux voisins.
Galantkiewicz a fait une déclaration volontaire à gardaí et leur a dit qu’elle avait paniqué et avait appuyé sur l’accélérateur au lieu du frein. Elle a produit un permis d’apprenti valide à gardaí.
Byrne a déclaré que Taveres avait passé beaucoup de temps à l’hôpital et souffrait toujours considérablement des effets de ses blessures. Elle n’a pas travaillé depuis la date de l’accident.
Carney a convenu avec Dominic McGinn SC, défendant, que Galantkiewicz avait pleinement coopéré.