Un conducteur ontarien dit qu’il a été responsable des frais de location de voiture après avoir apporté son VUS pour des réparations en novembre et qu’on lui a dit que les pièces ne seraient pas disponibles avant février en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement.
« Ils n’arrivent tout simplement pas à trouver les pièces », a déclaré Don Lewis de Mississauga à CTV News Toronto. Lewis a son VUS dans un atelier de réparation depuis novembre.
Lewis a déclaré qu’un autre conducteur avait percuté sa Volvo fin novembre et qu’elle avait été emmenée dans un atelier de réparation, mais on lui avait dit qu’elle ne serait pas réparée avant le début ou la mi-février 2022.
Il dit qu’il était soulagé d’avoir une couverture pour une location par le biais de son assurance automobile et qu’on lui a donné une voiture de location, mais après 16 jours, on lui a dit qu’il devait la rendre.
« Ils vont payer un véhicule pendant que ma voiture est en réparation [up to] 900 dollars – ce qui vient en premier », a déclaré Lewis.
Maintenant, Lewis dit qu’il doit payer lui-même le véhicule de location pendant que son SUV est assis dans un atelier de carrosserie en attente de pièces.
« Cela me coûte de l’argent et c’est définitivement de l’argent que je ne veux pas dépenser », a-t-il déclaré.
Lewis est assuré auprès d’Allstate Canada et la société a déclaré à CTV News « comme vous le savez peut-être, l’économie mondiale connaît actuellement des problèmes de chaîne d’approvisionnement qui ont un impact sur la disponibilité des pièces automobiles partout dans le monde, y compris pour les propriétaires de voitures au Canada ».
« Concernant la réclamation d’assurance de ce client, sachez que notre client a reçu un véhicule de location pour toute la durée de sa police d’assurance automobile et sa réclamation sera payée conformément à sa couverture pour la collision responsable en question », a déclaré un porte-parole. pour la société ajoutée.
CTV News a également contacté Volvo Canada. Un porte-parole de la société a déclaré que « les commandes de pièces non exécutées empêchant un véhicule de se remettre en service sont traitées avec une priorité élevée, et les détaillants Volvo peuvent signaler les commandes comme critiques pour une hiérarchisation plus rapide ; jusqu’au fret aérien inclus lorsque cela est autorisé, afin de réduire les délais.
« Cette commande de pièces a été traitée par le centre de distribution central de pièces de Volvo à Göteborg, en Suède, peu de temps après sa soumission, et est actuellement en transit vers le Canada pour une distribution locale », a confirmé la société.
« Nous continuerons à travailler avec diligence pour nous assurer que les pièces de rechange sont réunies avec nos clients de manière rapide et efficace. Le transport de pièces via des prestataires spécialisés et l’assistance aux voitures de location pour les réparations non effectuées par le réseau de concessionnaires Volvo sont des questions sur lesquelles nous n’avons aucune influence », conclut le communiqué.
Après que CTV News ait contacté Volvo, Lewis a déclaré que la société l’avait contacté et lui avait dit que ses pièces avaient été envoyées à l’atelier de réparation et qu’il devrait récupérer son véhicule demain, ce qui lui permettrait d’économiser des milliers de frais de location de voiture.
« J’ai entendu d’eux le lendemain après notre conversation qu’ils avaient trouvé les pièces d’une manière ou d’une autre », a déclaré Lewis. « J’ai économisé environ 3 000 $ en frais de location en leur faisant réparer mon VUS plus tôt. »
Pendant ce temps, il n’y a pas que les voitures accidentées qui attendent des pièces – certains articles comme les filtres, les plaquettes de frein et les composants du moteur sont également difficiles à trouver et, en raison de la pénurie, certains garages disent également que le prix des pièces augmente.
