Tesla ouvre son réseau de recharge à d’autres voitures électriques pour la première fois avec un programme pilote aux Pays-Bas, alors que le constructeur automobile le plus précieux au monde cherche à introduire les véhicules électriques dans le courant dominant.
Le programme sera testé sur 10 sites aux Pays-Bas, a annoncé lundi la société, ajoutant que les conducteurs néerlandais de véhicules électriques non-Tesla peuvent accéder aux stations Tesla, ou Superchargeurs, via l’application Tesla.
Les conducteurs de Tesla peuvent continuer à utiliser ces stations et la société surveillera de près chaque site pour détecter les embouteillages.
Tesla exploite plus de 25 000 Superchargeurs dans le monde, tandis que d’autres constructeurs automobiles ont formé des alliances ou investi dans des startups pour des réseaux alors qu’ils lancent de nouveaux véhicules électriques sur le marché.
Les compresseurs sont ouverts aux voitures équipées du système de charge combiné (CCS) privilégié par BMW, le constructeur Mercedes-Benz Daimler, Ford et le groupe Volkswagen, qui comprend Audi et Porsche.
Tesla utilise la norme CCS en Europe, permettant à une large gamme de voitures de se recharger dans des stations sans adaptateur utilisant un connecteur similaire.
Les prix facturés aux conducteurs non Tesla incluraient des coûts supplémentaires pour prendre en charge une large gamme de véhicules et des ajustements de site pour accueillir ces véhicules, a déclaré Tesla. « Cette décision soutient directement notre mission d’accélérer la transition du monde vers l’énergie durable. »
Tesla, qui a dépassé 1 milliard de dollars de capitalisation boursière pour la première fois la semaine dernière, a défié les problèmes de chaîne d’approvisionnement et les pénuries mondiales de puces pour marquer un trimestre record pour les livraisons de voitures alors que la demande augmente et que ses investissements dans de nouvelles usines portent leurs fruits.
