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La fin de ce mois voit le Great Lakes Historic Automobile Club franchir le cap des 30 ans. Ces dernières semaines, j’ai scanné ma mémoire pour repenser à 1991 et à la naissance du Club. Que s’est-il donc passé pour que le GLHAC se forme à l’époque où Paul Keating était Premier ministre ? J’étais directeur de banque à l’époque et j’ai été muté de Coffs Harbour pour gérer la State Bank à Tuncurry. À Coffs Harbour, j’avais été vice-président du Coffs Club. À mon arrivée avec mes deux bus d’époque, un ex-Sydney 1952 AEC Regal 3 et un ex-Kirklands of Lismore SB Bedford Coach de 1961, j’ai remarqué qu’aucun club automobile n’existait dans la région. Allan et Jenny Curtis ont dirigé le fabuleux Curtis Collection Museum à Angel Close, Forster. Allan et Jenny étaient mes clients à la State Bank. Je me suis rapidement lié d’amitié avec eux et leur ami le colonel McDonald. Col était un constructeur local. À eux deux, ils possédaient une quarantaine de voitures et motos anciennes et classiques. Nous avons discuté et j’ai abordé le sujet de la création d’un club automobile local. Col et Allan ont été enthousiastes dès le premier instant. Nous avons mis les roues en mouvement pour la formation du Great Lakes Historic Automobile Club. Notre première rencontre a eu lieu à la Collection Curtis le 30 décembre 1991. Le GLHAC s’est formé essentiellement comme un club pour les membres et leur famille. Pas seulement le club automobile, les voitures étaient secondaires. Allan et Col se sont mis à rassembler les membres pendant que j’examinais l’aspect juridique et technique de la configuration. Notre première sortie officielle du club était à One Mile Beach à Forster en février 1992. Le même jour, nous avons voyagé en procession à travers le pont Forster Tuncurry. Le défilé était dirigé par le président du club, le colonel McDonald, dans son magnifique cabriolet White Pontiac de l’ex-Nat King Cole. Col et Allan ont tous deux quitté la région après quelques années, mais j’ai occupé le poste de secrétaire et de rédacteur en chef de magazine pendant 22 ans. Vicki et moi souhaitons aux membres un très joyeux Noël, en sécurité et béni. Que les 30 prochaines années soient aussi bonnes que les 30 années qui viennent de s’écouler. J’ai quatre laissez-passer journaliers pour Summernats à Canberra début janvier. Ils ont une valeur de 58,50 $ chacun, à offrir. Pour participer au tirage au sort, envoyez-moi votre nom et votre numéro de téléphone par e-mail à [email protected], au Motoring news localement tous les samedis à 5h00 sur 101.5 Great Lakes FM et à 10h00 sur 106.5 Rhema FM. Aussi dimanche 14h sur 103.3 2TLP 14h00 tous les mardis sur 101.5 Great Lakes FM. Road Ramblings peut également être entendu dans le monde entier sur le Web en allant sur www.roadrambs.com. Vous pouvez désormais retrouver et écouter Road Ramblings sur Facebook. Jetez un oeil et donnez-nous un like.
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18 décembre 2021 – 12:00
La fin de ce mois voit le Great Lakes Historic Automobile Club franchir le cap des 30 ans. Ces dernières semaines, j’ai scanné ma mémoire pour repenser à 1991 et à la naissance du Club.
Que s’est-il donc passé pour que le GLHAC se forme à l’époque où Paul Keating était Premier ministre ?
J’étais directeur de banque à l’époque et j’ai été muté de Coffs Harbour pour gérer la State Bank à Tuncurry.
À Coffs Harbour, j’avais été vice-président du Coffs Club. À mon arrivée avec mes deux bus d’époque, un ex-Sydney 1952 AEC Regal 3 et un ex-Kirklands of Lismore SB Bedford Coach de 1961, j’ai remarqué qu’aucun club automobile n’existait dans la région.
Allan et Jenny Curtis ont dirigé le fabuleux Curtis Collection Museum à Angel Close, Forster. Allan et Jenny étaient mes clients à la State Bank.
Je me suis rapidement lié d’amitié avec eux et leur ami le colonel McDonald. Col était un constructeur local. À eux deux, ils possédaient une quarantaine de voitures et motos anciennes et classiques. Nous avons discuté et j’ai abordé le sujet de la création d’un club automobile local.
Col et Allan ont été enthousiastes dès le premier instant. Nous avons mis les roues en mouvement pour la formation du Great Lakes Historic Automobile Club.
Notre première rencontre a eu lieu à la Collection Curtis le 30 décembre 1991.
Le GLHAC a été formé comme un club pour les membres et leur famille. Pas seulement le club automobile, les voitures étaient secondaires.
Allan et Col se sont mis à rassembler les membres pendant que j’examinais l’aspect juridique et technique de la configuration.
Notre première sortie officielle du club était à One Mile Beach à Forster en février 1992. Le même jour, nous avons voyagé en procession à travers le pont Forster Tuncurry.
Le défilé était dirigé par le président du club, le colonel McDonald, dans son magnifique cabriolet White Pontiac de l’ex-Nat King Cole.
Col et Allan ont tous deux quitté la région après quelques années, mais j’ai occupé le poste de secrétaire et de rédacteur en chef de magazine pendant 22 ans.
Vicki et moi souhaitons aux membres un très joyeux Noël, en sécurité et béni. Que les 30 prochaines années soient aussi bonnes que les 30 années qui viennent de s’écouler.
J’ai quatre laissez-passer journaliers pour Summernats à Canberra début janvier. Ils ont une valeur de 58,50 $ chacun, à offrir. Pour participer au tirage au sort, envoyez-moi votre nom et votre numéro de téléphone par e-mail à [email protected],au
Nouvelles de l’automobile localement tous les samedis à 5h00 sur 101.5 Great Lakes FM et 10h00 sur 106.5 Rhema FM. Aussi dimanche 14h sur 103.3 2TLP 14h00 tous les mardis sur 101.5 Great Lakes FM.
Road Ramblings peut également être entendu dans le monde entier sur le Web en allant sur www.roadrambs.com. Vous pouvez désormais retrouver et écouter Road Ramblings sur Facebook. Jetez un oeil et donnez-nous un like.
