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Lisez le rapport de 120 pages avec la table des matières sur le « Marché de la logistique en usine pour l’industrie automobile OEM Rapport d’analyse du marché par service (entreposage en usine, alimentation côté ligne, emballage et autres) et géographie (APAC, Europe, Amérique du Nord, Amérique du Sud et MEA) et les prévisions de segment, 2021-2025 ». Obtenez une veille concurrentielle sur les leaders du marché. Suivez les principales opportunités, tendances et menaces du secteur. Informations sur le marketing, la marque, la stratégie et le développement du marché, les ventes et les fonctions d’approvisionnement.
Le marché de la logistique en usine pour le marché de l’industrie automobile OEM est entraîné par l’évolution du mode de vie et le commerce électronique qui stimulent le marché des pièces détachées automobiles. En outre, l’augmentation de la productivité et la réduction des coûts de main-d’œuvre dus à l’utilisation d’AGV devraient stimuler la croissance du marché de la logistique en usine pour le marché de l’industrie des équipementiers automobiles.
Des facteurs tels que la poursuite des automobilistes pour améliorer les performances de leur véhicule en remplaçant des pièces, la sensibilisation croissante des acheteurs à l’entretien périodique, à la sécurité, à la commodité et aux services complémentaires, ainsi que l’évolution des modes de vie et la nécessité de parcourir de longues distances devraient alimenter la croissance du marché mondial de l’après-vente automobile. En outre, la pénétration croissante d’Internet a accru la croissance des ventes en ligne de produits de rechange. Par conséquent, la demande croissante de produits de rechange automobiles devrait stimuler l’industrie OEM, ce qui, à son tour, augmentera la demande de logistique en usine.
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Cinq principales logistiques en usine pour les entreprises de l’industrie automobile OEM :
CEVA Logistics AGCEVA Logistics AG propose une logistique sur site pour divers constructeurs automobiles OEM.
CJ Darcl Logistics Ltd.CJ Darcl Logistics Ltd. propose des opérations logistiques, y compris le transport interne au sein de l’usine, pour une variété de sites clients, notamment des usines, des ports, des terminaux et des chantiers.
Deutsche Post DHL GroupDeutsche Post DHL Group propose une logistique interne pour le mouvement des matières premières, des composants et des sous-ensembles vers ou depuis les points de stockage ou les côtés de la ligne, pour la transformation en produits finis, ainsi que pour l’acheminement des produits finis vers le porte d’usine.
DSV Panalpina A/SDSV Panalpina A/S propose une logistique interne à divers constructeurs automobiles.
Schenker AGSchenker AG propose une logistique interne à divers constructeurs automobiles OEM.
Marché de la logistique en usine pour les perspectives de service du marché de l’industrie automobile OEM (chiffre d’affaires, millions USD, 2020-2025)
- Entreposage en usine – taille et prévisions 2020-2025
- Alimentation en ligne – taille et prévisions 2020-2025
- Emballage – taille et prévision 2020-2025
- Autres – taille et prévisions 2020-2025
Marché de la logistique en usine pour les perspectives géographiques du marché de l’industrie automobile OEM (revenus, millions USD, 2020-2025)
- APAC – taille et prévisions 2020-2025
- Europe – taille et prévisions 2020-2025
- Amérique du Nord – taille et prévisions 2020-2025
- Amérique du Sud – taille et prévisions 2020-2025
- MEA – taille et prévisions 2020-2025
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Marché des barrières de sécurité industrielles – Le marché des barrières de sécurité industrielles est segmenté par produit (portails battants, portails élévateurs verticaux et autres) et par géographie (APAC, Amérique du Nord, Europe, Amérique du Sud et MEA).Télécharger un exemple de rapport GRATUIT
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