Pénurie de copeaux et forte hausse du coût des matières premières entraînent une baisse de 25 % des ventes en gros d’automobiles
Un client regarde une voiture chez un concessionnaire Maruti Suzuki (Image à des fins de représentation uniquement)
Signalant la poursuite d’une course difficile, les ventes en gros d’automobiles dans le pays ont enregistré une baisse de 25% en glissement annuel en octobre, grâce à une pénurie persistante de semi-conducteurs associée à une forte hausse du coût des matières premières qui ont été un trouble-fête majeur pour l’industrie.
Les expéditions en gros de véhicules de tourisme des constructeurs automobiles aux concessionnaires en octobre ont enregistré une baisse de 27%, tandis que les deux-roues étaient en baisse de 24,94 % par rapport à octobre 2020. Bien que le nombre de trois-roues vendus en octobre 2021 ait été supérieur à celui de l’année précédente. , c’était encore moins de la moitié de ce qui a été vendu en octobre 2019, selon les données publiées vendredi par la Society of Indian Automobile Manufacturers (Siam).
Rajesh Menon, directeur général du Siam, a déclaré que les fabricants tablaient sur les fêtes de fin d’année pour se remettre de la forte baisse des ventes qu’ils ont subie au début de l’exercice 2021-2022. Cependant, la pénurie de semi-conducteurs et la forte augmentation du coût des matières premières ont été un trouble-fête majeur pour l’industrie.
Les commentaires des experts ont également souligné l’impact négatif persistant sur l’industrie automobile. ICICI Securities a déclaré que la tentative des fabricants de panneaux photovoltaïques de compenser le remplissage limité des canaux pendant la période pré-festive dans toutes les catégories avait été affectée par des réductions de production, tandis que les deux-roues (2W) étaient confrontés à des stocks de canaux élevés de 8 à 10 semaines. Les tendances de la demande d’entrée de gamme sur les 2W et les PV sont restées faibles. Les équipementiers espéraient attiser le sentiment des consommateurs avec de nouveaux lancements, même si la disponibilité des modèles populaires restait insaisissable, a-t-il ajouté.
Les expéditions en gros de véhicules de tourisme par des constructeurs automobiles comme Maruti Suzuki India, Hyundai Motors et Mahindra et Mahindra (M&M) ont été touchées en octobre en raison de la pénurie mondiale actuelle de semi-conducteurs. Les faibles expéditions étaient également le résultat de la réduction de la production par les entreprises, qui a commencé depuis août.
Emkay Global Financial Services dans un aperçu avait prédit que les volumes de véhicules de tourisme seraient probablement touchés par la pénurie de puces, mais mieux sur une base séquentielle. Les ventes en gros de deux-roues devraient également baisser en raison de la baisse des ventes au détail et de l’effet de base élevé en raison du remplissage des stocks l’année dernière.
Selon les données du Siam, la production totale de véhicules de tourisme, trois-roues et deux-roues était de 22 14 745 unités en octobre 2021 contre 28 30 844 unités, il y a un an, enregistrant une baisse de 22%. Le pays a exporté 4 56 698 unités de véhicules au total en octobre 2021, contre 454 637 unités, faisant état d’une croissance stable.
Siam, tout en saluant le gouvernement récemment pour avoir publié une liste structurée de parties PLI et de détails de procédure dans un court laps de temps, a déclaré que les membres étudieront les deux et discuteront des commentaires avec le Centre.
Jefferies, dans sa note de recherche, a déclaré qu’il s’attendait à ce que les ventes en gros diminuent en glissement annuel pour la plupart des équipementiers dans un contexte de demande modérée en 2W et de contraintes de puces dans les PV. Motilal Oswal a déclaré que la baisse en glissement annuel des ventes en gros reflète la faible demande pendant la saison des fêtes. La pénurie de semi-conducteurs devrait se poursuivre au second semestre, bien qu’il y ait une amélioration des approvisionnements par rapport aux niveaux du 2QFY22.
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