Les membres de l’Association des concessionnaires Auto Mobile affirment qu’ils seront contraints d’organiser une manifestation si le gouvernement ne répond pas à leurs préoccupations concernant l’adoption du projet de loi d’amendement des douanes.
Le Parlement a adopté jeudi le projet de loi qui interdit l’importation d’accidents ou de véhicules automobiles récupérés dans le pays malgré les craintes de l’association que cette décision entraînerait des pertes d’emplois massives dans l’industrie automobile.
L’association a à plusieurs reprises fait part de ses préoccupations concernant l’interdiction, qualifiant la décision du gouvernement de regrettable.
Le gouvernement a cependant défendu son plan ouvrant la voie à l’approbation par le Parlement du projet de loi le 12 mars 2020, après avoir examiné le document.
Mais, dans une interview à Citi News, le secrétaire général de l’Association, Clifford Ansu, a déclaré que des plans pour frapper la rue étaient nécessaires en raison des effets négatifs potentiels que l’interdiction pourrait avoir sur leurs entreprises.
Ce n’est pas la première fois que le Syndicat des concessionnaires automobiles menace de manifester contre l’interdiction d’importer certaines catégories de véhicules de récupération et d’occasion.
Le groupe a fait allusion mais a annulé sa décision et a plutôt opté pour un dialogue avec le gouvernement, mais cela n’a donné aucun résultat positif.
Le Ghana a mis en place la politique de développement automobile pour fournir le cadre nécessaire pour établir la capacité d’assemblage et de fabrication au Ghana.
Toyota, Suzuki, Volkswagen, Nissan et Sinotruk sont parmi les principaux constructeurs automobiles intéressés par le Ghana, certains devant commencer leurs opérations en 2020.
L’administration Akufo-Addo souhaite que le programme de développement de la fabrication automobile du Ghana stimule l’emploi et offre une substitution des importations et une promotion des exportations pour améliorer la balance des paiements.
Au milieu des craintes liées aux pertes d’emplois et à une baisse potentielle des revenus de GHS802 au cours des trois prochaines années, le gouvernement a annoncé son intention de faire des concessionnaires automobiles d’occasion des distributeurs de voitures assemblées au Ghana par des sociétés automobiles internationales.
Les avantages de l’adoption du projet de loi d’amendement des douanes l’emportent sur les pertes – Assibey Yeboah
Le président de la commission des finances du Parlement, le Dr Mark Assibey Yeboah, a demandé aux Ghanéens de se concentrer sur la génération de revenus que le projet de loi sur les douanes entraînera plutôt que sur les pertes qu’il encourra.
Selon lui, les avantages l’emportent largement sur les pertes car l’amendement stimulera le programme de fabrication automobile du Ghana qui a jusqu’à présent attiré plusieurs usines d’assemblage de voitures dans le pays.
Le Dr Assibey Yeboah a déclaré que même si cela coûterait à l’économie ghanéenne une perte de revenus estimée à 802 millions de GHS au cours des trois prochaines années, le pays gagnerait à long terme.
«Vous avez regardé du côté des pertes. Mais vous n’avez pas regardé du côté de la génération de revenus. Volkswagen, Toyota et quatre autres usines d’assemblage automobile cherchent à s’implanter ici au Ghana et vont créer des emplois. Lorsqu’ils auront établi leur base ici, nous allons leur en retirer des impôts. Pour l’instant, nous n’avons rien estimé. Nous ne regardons que la perte de revenus, mais dans l’ensemble, nous cherchons à gagner », a-t-il déclaré.
— citinewsroom
