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Apple a les ressources nécessaires pour fabriquer une voiture, déclare Jim Suva, analyste chez Citi.
Eric Thayer / Getty Images
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Pomme
La voiture arrive et cela pourrait être spectaculaire. Du moins, c’est ce que pense l’analyste de Citi Jim Suva.
Dans une note de recherche approfondie vendredi, Suva écrit que l’entrée sur le marché automobile pourrait être le catalyseur qui porterait la capitalisation boursière d’Apple à 3 billions de dollars contre 2 billions de dollars. Bien que l’on ait beaucoup parlé d’une voiture Apple, la société n’a pas abordé la possibilité et a pour politique de ne pas discuter des futurs plans de produits.
« Oui, nous pensons qu’Apple fabriquera probablement une voiture Apple via une production externalisée et que cela fera partie de la route pour Apple pour passer d’une capitalisation boursière de 2 billions de dollars à 3 billions de dollars », écrit Suva.
Il admet que les voitures auraient des marges inférieures à la moyenne actuelle des entreprises, mais pense que les rendements pour Apple seraient supérieurs au coût du capital et créeraient de la valeur pour les actionnaires.
Suva note que d’ici 2025, le marché des véhicules électriques devrait être plus important que les marchés des PC, des tablettes, des smartphones et des appareils portables réunis. «Le débat sur la question de savoir si Apple va entrer sur le marché automobile, à notre avis, n’est pas celui du« si »mais du« quand et dans quelle mesure »», écrit Suva.
L’analyste de Citi ajoute qu’une des raisons pour lesquelles Apple (Ticker: AAPL) envisage de créer une entreprise automobile est simplement qu’elle dispose des ressources pour le faire. «Beaucoup peuvent se demander pourquoi Apple envisage de pénétrer d’autres marchés», écrit-il. «À notre avis, la réponse est que, étant donné qu’Apple génère plus de 70 milliards de dollars de flux de trésorerie disponibles par an et tout en déployant continuellement des liquidités pour les rachats d’actions et les dividendes, la société dispose toujours d’un excédent de trésorerie.»
Suva présente deux scénarios sur la manière dont Apple pourrait entrer sur le marché.
Dans la version plus agressive, Suva voit Apple utiliser la production externalisée pour fabriquer une Apple Car, augmenter les ventes globales de 10% à 15% et augmenter l’Ebitda – bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement – de 5% à 11%. Mais rien de tout cela ne se produirait «au-delà de 2023».
Alternativement, dit-il, Apple pourrait amplifier CarPlay, le logiciel de la société pour les systèmes de divertissement et d’information internes. Il y voit un impact potentiel d’environ 2% sur les ventes et de 1% à 2% sur Ebitda.
«Il y a probablement un impact beaucoup plus matériel pour Apple de fabriquer une voiture via une production externalisée plutôt que de se concentrer uniquement sur l’écosystème informatique», conclut-il. «Nous pensons qu’une telle entrée serait probablement au-delà de 2023 étant donné le long délai de production automobile. Mais la diligence raisonnable d’Apple dans ce domaine pourrait amener les équipementiers automobiles à augmenter l’adoption de CarPlay d’Apple à court terme. »
Dans la note, Suva énumère une liste d’innovations potentielles qu’Apple pourrait inclure dans sa propre voiture. Sa liste comprend:
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La fenêtre latérale intelligente s’affiche avec une touche pour afficher les divertissements et surfer sur le Web.
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Données de navigation, météo et sécurité projetées sur le pare-brise avant.
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Détection de la sécurité des enfants, pour s’assurer que les enfants non accompagnés ne sont pas laissés à l’intérieur
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Détection des problèmes de sécurité / violations avec notifications aux membres de la famille
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Divertissement embarqué, en particulier Apple TV + et Apple Arcade.
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Commande mains libres de produits d’épicerie, de nourriture et d’autres produits.
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Notifications de ramassage
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Entrée de voiture sans clé
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Avis d’entretien et de service des voitures; Robo conduisant aux centres de service.
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Chargement de l’appareil sans fil
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Recharge de voiture sans fil à la maison ou ailleurs sur des tapis électriques de grande capacité
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Des cellules solaires pour recharger la voiture
Vendredi, les actions d’Apple sont en baisse de 1,8%, à 119,83 $, ce qui donne à la société une capitalisation boursière d’un peu plus de 2 billions de dollars.
Écrivez à Eric J. Savitz à [email protected]
