La dernière version de la liste des engagés pour l’ouverture de la saison du Championnat du Monde d’Endurance FIA 2021 dans deux semaines à Spa Francorchamps confirme une inscription de 35 voitures, la course de Spa refondue comme ouverture de la saison après le report forcé du COVID-19 du premier tour prévu à Portimao.
Bien qu’il y ait trois voitures dans la nouvelle catégorie Hypercar pour 2021, l’absence des nouvelles voitures Scuderia Cameron Glickenhaus 007 est décevante alors que l’équipe continue de développer les voitures avant de s’engager à verrouiller les voitures pendant cinq ans.
Toyota Gazoo Racing GR010 HYBRIDs a les seules nouvelles voitures de la catégorie, avec l’ajout de l’Alpine Elf Matmut Alpine A480 Gibson, cette ancienne voiture Rebellion LMP1 dont les performances ont été ajustées pour concourir dans la classe.
La LMP2 voit une classe de 14 voitures en bonne santé avec l’ajout de la paire de G-Drive Racing Aurus 01 de saison complète de l’ELMS et de la PR1 Motorsports ORECA 07 ajoutée aux 11 voitures de saison complète alors que les équipes se préparent au Mans.
Un Aurus dans les classes principales et nouvelles pour 2021 LMP2 Pro-Am et la voiture PR1 engagée en Pro-Am voit sept voitures dans chaque classe.
PR1 field Patrick Kelly avec Gabriel Aubry et Simon Trummer tandis que G-Drive, comme prévu, utilise Roberto Merhi aux côtés de Roman Rusinov et Franco Colapinto dans le # 26, John Falb et Rui Andrade ont besoin dans le Pro-Am # 25 avec le troisième pilote répertorié comme TBA.
GTE Pro a prévu l’entrée de cinq voitures avec l’AF Corse Ferraris de saison complète et les Porsche d’usine accompagnées d’une Corvette C8.R solo pour la première apparition de la nouvelle voiture à moteur central en dehors des États-Unis – Un premier duo d’Oliver Gavin et Antonio Garcia représente la marque au badge nœud papillon.
Une entrée de 13 voitures GTE AM voit plusieurs pilotes supplémentaires confirmés:
La Porsche # 46 Team Project 1 voit Anders Buchardt, classé bronze, rejoindre Dennis Olsen dans une formation actuellement entièrement norvégienne, le troisième pilote restant à confirmer.
Le Dempsey Proton 911 RSR n ° 88 voit quant à lui Alessio Picariello, classé Or, rejoint par Marco Seefried (Argent) et le pilote indonésien classé Bronze et le champion de l’Audi R8 LMS Cup 2018 Andrew Haryanto.
L’action démarre lundi prochain avec le premier des deux jours d’essais de pré-saison «Prologue» avant le week-end de course avec la course de 6 heures le samedi 1er mai.
Liste des inscrits FIA WEC Spa
