La marque économique Dacia a annoncé avoir vendu sa 200 000e voiture neuve au Royaume-Uni depuis son introduction sur le marché britannique en 2013.
La marque rapporte qu’environ 89% de ses ventes au cours de l’année dernière ont été réalisées dans le commerce de détail privé, avec le Sandero Stepway son modèle le plus populaire – environ 60% de tous les Sanderos vendus sont la version inspirée des SUV de la supermini à prix réduit. .
Lors du lancement sur le marché britannique il y a huit ans, la gamme de la marque se composait de versions de base des SUV Sandero et Duster de deuxième génération.
La gamme Dacia n’a cessé d’évoluer pour intégrer des voitures plus ambitieuses comme la Stepway et les voitures de finition haut de gamme Laureate (maintenant les plus populaires auprès des acheteurs), tandis que la dernière Sandero passe sur la même plate-forme que la Clio actuelle. D’autres nouvelles voitures, telles que la prochaine génération de Lodgy et le SUV intermédiaire Bigster, se profilent à l’horizon.
La marque est également devenue entièrement électrique – mais pas encore en Grande-Bretagne. Le Spring Electric est le véhicule électrique le moins cher d’Europe, conçu comme une citadine à batterie basée sur la Renault Kwid, capable de parcourir 143 miles avec une seule charge et au prix de l’équivalent de 10 500 £, selon les incitations.
S’adressant à Auto Express le mois dernier, le PDG de Dacia, Denis le Vot, a déclaré que la société « envisageait toujours » d’importer sa citadine électrique au Royaume-Uni, avec une conversion à conduite à droite.
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