Créer leur propre danger
En novembre 2020, l’adjoint Jafet Santiago-Miranda du bureau du shérif du comté de Brevard a recherché une voiture volée à Cocoa, en Floride. Il a repéré un véhicule similaire, qui s’est garé dans une allée, puis a reculé. L’adjoint a quitté sa voiture et s’est placé devant la voiture, puis a tiré 10 fois alors qu’elle avançait lentement, montre la vidéo de la caméra de tableau de bord.
Le chauffeur, A.J. Crooms, 16 ans, et un passager, Sincere Pierce, 18 ans, qui avait prévu de sortir avec un ami, étaient morts. Les autorités ont déclaré plus tard que le véhicule n’était pas la voiture volée. (Comme dans plusieurs autres cas, des armes à feu ont été retrouvées plus tard dans ou à proximité de la voiture, mais elles n’ont joué aucun rôle dans la confrontation.)
En avril dernier, l’adjoint Nolan Davis du bureau du shérif du comté de Delta dans le Colorado a tenté d’arrêter une Honda blanche sans plaques d’immatriculation. Le conducteur a pris la fuite et a fini par écraser des « bâtons d’arrêt » placés par un autre adjoint, ce qui a crevé les pneus de la Honda. Alors que la voiture tentait de manœuvrer entre le camion de patrouille de l’adjoint Davis et un camion blanc, il est descendu de sa voiture sur le chemin de la Honda, montre des images de caméras corporelles. L’adjoint Davis a reculé en tirant huit fois, même après que la Honda l’ait dépassé. Paige Pierce, 26 ans, était décédée.
Le chauffeur « était sur le point de me frapper », a déclaré l’adjoint Davis à son supérieur. « Je n’avais pas le choix, Sergent. »
L’adjoint Davis a déclaré plus tard que lorsqu’il était descendu de son camion de patrouille, il pensait que le conducteur était peut-être sorti de la Honda et « s’était peut-être arrêté pour fuir à pied », selon un examen du procureur de district.
Aucun des deux adjoints n’a perdu son emploi ou n’a fait l’objet d’accusations criminelles.
Dans des dizaines de cas mortels au cours des cinq dernières années, les agents ont réagi de la même manière, sautant devant des véhicules ou ne s’écartant pas.
De telles décisions sont dangereuses pour les automobilistes et les agents. Au cours des cinq dernières années, trois agents qui se sont penchés à l’intérieur des véhicules lors des arrêts ont été tués lorsque les conducteurs ont décollé. Six autres ont été renversés par des véhicules auxquels ils faisaient face, comme Amy Caprio, une policière du comté de Baltimore tuée en mai 2018 après avoir répondu à un appel d’un véhicule suspect lié à un cambriolage.