En 2018, une étude de Cox Automotive a révélé que les alternatives à la possession d’une voiture traditionnelle – comme l’autopartage, les services de covoiturage et les abonnements de voiture – se multipliaient rapidement. Même de nombreuses personnes qui n’avaient pas adopté d’autres moyens de se déplacer ont déclaré qu’elles le feraient une fois que le coût mensuel serait comparable à celui de posséder une voiture. Il semblait que les Américains s’éloignaient du modèle de transport où la plupart des gens possédaient leur propre voiture.
En 2021, une répétition de la même étude a révélé que ces tendances s’étaient inversées.
COVID a convaincu beaucoup
Selon le rapport Cox Automotive Evolution of Mobility, plus d’un tiers (38%) des consommateurs sont ouverts aux alternatives de transport. Mais la plupart considèrent toujours la possession d’une voiture comme l’option la plus pratique (78 %), pratique (76 %) et flexible (58 %) pour le transport quotidien. Cox Automotive est la société mère de Kelley Blue Book.
La pandémie de COVID-19 a vu les répondants au sondage réduire leur dépendance aux transports en commun, au covoiturage, aux taxis, aux voitures de location et au covoiturage.
Les abonnements automobiles ont connu une légère augmentation. Mais les services d’abonnement peuvent être considérés comme aussi sûrs que la possession d’une voiture puisqu’ils permettent aux abonnés l’utilisation exclusive d’une voiture moyennant un abonnement mensuel.
La génération Z détermine les résultats
Les jeunes consommateurs qui poussaient à l’abandon de la voiture ont commencé à changer d’avis. En 2018, 68% des répondants de la génération Z ont convenu qu’avoir accès au transport est nécessaire, mais pas posséder son propre véhicule. En 2021, seulement 46% étaient d’accord.
Dans l’ensemble, 35 % des répondants prévoient d’augmenter le nombre de véhicules qu’ils possèdent ou louent au cours des cinq prochaines années. Parmi les répondants de la génération Z, 64 % prévoient la même chose.
Des changements surviennent malgré la hausse des prix
Les prix des transactions de véhicules neufs ont atteint des records mensuels pendant la majeure partie de 2021 – la voiture neuve moyenne s’est vendue 43 355 $ en août. Pourtant, la perception selon laquelle la possession d’un véhicule est abordable est passée à 60 % en 2021, une augmentation de 3 points de pourcentage par rapport à 2018.
Le coût moyen d’un trajet avec un service d’appel a grimpé de 49,5% sur le premier semestre 2021 par rapport au premier semestre 2019.
Les consommateurs veulent des technologies de sécurité, mais pas des voitures autonomes
Les consommateurs veulent plus de caractéristiques de sécurité dans leur prochaine voiture. Un étonnant 93% des personnes interrogées ont déclaré que les technologies avancées d’aide à la conduite, telles que le freinage d’urgence automatique et les alertes de circulation transversale arrière, étaient soit une fonctionnalité indispensable, soit une fonctionnalité intéressante dans leur prochain véhicule.
Cependant, les Américains sont de plus en plus sceptiques à l’égard des véhicules qui se conduisent sans intervention humaine. En 2016, 63 % des personnes interrogées ont convenu que « les routes seraient plus sûres si les véhicules étaient entièrement autonomes ». En 2018, 44% étaient d’accord. Dans le sondage de cette année, seulement 40 % étaient d’accord.
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